1高職院校發展現狀

1.1學校方面

（1）要(yao)(yao)求(qiu)理(li)(li)論實(shi)(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)課(ke)(ke)(ke)程(cheng)比(bi)例(li)。高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)職(zhi)院(yuan)校(xiao)為體現(xian)實(shi)(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)動手能(neng)力(li)的(de)(de)(de)(de)重要(yao)(yao)性，往(wang)(wang)(wang)往(wang)(wang)(wang)會(hui)要(yao)(yao)求(qiu)理(li)(li)論課(ke)(ke)(ke)與(yu)實(shi)(shi)(shi)踐課(ke)(ke)(ke)達到一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)(de)比(bi)例(li)，不(bu)(bu)少高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)校(xiao)采用(yong)1:1的(de)(de)(de)(de)比(bi)例(li)。然而并沒有(you)任何實(shi)(shi)(shi)驗證明1:1是最(zui)佳比(bi)例(li)，何況每門課(ke)(ke)(ke)程(cheng)內容、性質都不(bu)(bu)一(yi)(yi)樣，不(bu)(bu)應該(gai)有(you)統一(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)標準。本校(xiao)為提高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)實(shi)(shi)(shi)踐課(ke)(ke)(ke)比(bi)例(li)，規定教(jiao)(jiao)(jiao)師不(bu)(bu)允(yun)許在(zai)(zai)同一(yi)(yi)個班(ban)連續上(shang)四節(jie)理(li)(li)論課(ke)(ke)(ke)，連續上(shang)四節(jie)實(shi)(shi)(shi)踐課(ke)(ke)(ke)卻(que)是允(yun)許的(de)(de)(de)(de)。在(zai)(zai)實(shi)(shi)(shi)際(ji)操作層面(mian)，可能(neng)出現(xian)老師在(zai)(zai)教(jiao)(jiao)(jiao)室上(shang)兩(liang)(liang)(liang)(liang)節(jie)理(li)(li)論，后兩(liang)(liang)(liang)(liang)節(jie)轉換到實(shi)(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)室上(shang)理(li)(li)論的(de)(de)(de)(de)怪相。（2）實(shi)(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)課(ke)(ke)(ke)。高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)校(xiao)往(wang)(wang)(wang)往(wang)(wang)(wang)強(qiang)調實(shi)(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)課(ke)(ke)(ke)程(cheng)數(shu)量(liang)時，忽略實(shi)(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)課(ke)(ke)(ke)質量(liang)及效(xiao)果。在(zai)(zai)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)職(zhi)里學(xue)生每星期還有(you)一(yi)(yi)到兩(liang)(liang)(liang)(liang)天整天實(shi)(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)，由(you)實(shi)(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)老師專(zhuan)門負責。大量(liang)的(de)(de)(de)(de)實(shi)(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)時間并沒有(you)同樣多的(de)(de)(de)(de)實(shi)(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)項(xiang)目，導(dao)致一(yi)(yi)個簡單(dan)實(shi)(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)項(xiang)目也(ye)需要(yao)(yao)一(yi)(yi)個上(shang)午，學(xue)生在(zai)(zai)完成項(xiang)目后大量(liang)時間浪(lang)費在(zai)(zai)實(shi)(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)室。同時，實(shi)(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)老師與(yu)專(zhuan)業教(jiao)(jiao)(jiao)師缺乏配合(he)，整天實(shi)(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)內容與(yu)專(zhuan)業教(jiao)(jiao)(jiao)師的(de)(de)(de)(de)講授脫(tuo)節(jie)，專(zhuan)業教(jiao)(jiao)(jiao)師與(yu)實(shi)(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)老師的(de)(de)(de)(de)實(shi)(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)項(xiang)目重復(fu)問題(ti)頻繁發生。（3）理(li)(li)論課(ke)(ke)(ke)。大量(liang)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)職(zhi)院(yuan)校(xiao)采取(qu)“2+1”教(jiao)(jiao)(jiao)學(xue)模(mo)式，實(shi)(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)實(shi)(shi)(shi)踐占據(ju)了(le)大量(liang)時間，且必須保留部分基(ji)礎(chu)課(ke)(ke)(ke)程(cheng)，學(xue)生在(zai)(zai)校(xiao)的(de)(de)(de)(de)兩(liang)(liang)(liang)(liang)年內學(xue)習(xi)的(de)(de)(de)(de)理(li)(li)論知識(shi)(shi)經過一(yi)(yi)而再(zai)再(zai)而三的(de)(de)(de)(de)壓縮(suo)。學(xue)生學(xue)到的(de)(de)(de)(de)知識(shi)(shi)不(bu)(bu)僅淺顯，而且連貫性差。這不(bu)(bu)僅易導(dao)致知識(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)遺忘，還限(xian)制了(le)學(xue)生觸類旁通能(neng)力(li)的(de)(de)(de)(de)培(pei)養。（4）師資。人才培(pei)養質量(liang)的(de)(de)(de)(de)關(guan)鍵(jian)在(zai)(zai)于(yu)師資隊伍素質，教(jiao)(jiao)(jiao)師隊伍的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)平(ping)決(jue)定著教(jiao)(jiao)(jiao)育水(shui)(shui)平(ping)。所(suo)以教(jiao)(jiao)(jiao)師需要(yao)(yao)不(bu)(bu)斷學(xue)習(xi)，提升自(zi)身的(de)(de)(de)(de)教(jiao)(jiao)(jiao)學(xue)水(shui)(shui)平(ping)。培(pei)養技(ji)(ji)術(shu)技(ji)(ji)能(neng)型(xing)人才最(zui)有(you)效(xiao)的(de)(de)(de)(de)前提——教(jiao)(jiao)(jiao)師也(ye)是技(ji)(ji)術(shu)技(ji)(ji)能(neng)型(xing)人才。現(xian)階段(duan)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)職(zhi)院(yuan)校(xiao)師資隊伍越(yue)來越(yue)年輕化(hua)，技(ji)(ji)術(shu)技(ji)(ji)能(neng)型(xing)教(jiao)(jiao)(jiao)師短(duan)缺的(de)(de)(de)(de)情(qing)況下，高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)校(xiao)在(zai)(zai)招聘選人時往(wang)(wang)(wang)往(wang)(wang)(wang)會(hui)傾向(xiang)選擇技(ji)(ji)能(neng)型(xing)，進一(yi)(yi)步導(dao)致高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)職(zhi)院(yuan)校(xiao)技(ji)(ji)術(shu)型(xing)人才的(de)(de)(de)(de)缺失。

1.2企業方面

（1）訂(ding)(ding)單(dan)培(pei)養(yang)(yang)(yang)。學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)校(xiao)(xiao)與(yu)(yu)(yu)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)簽訂(ding)(ding)訂(ding)(ding)單(dan)培(pei)養(yang)(yang)(yang)協議(yi)，雙方(fang)(fang)確(que)定(ding)各(ge)自權(quan)益與(yu)(yu)(yu)職(zhi)(zhi)責，學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)校(xiao)(xiao)負責根據企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)用(yong)工(gong)要求招(zhao)生(sheng)(sheng)(sheng)，與(yu)(yu)(yu)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)人(ren)(ren)員制定(ding)培(pei)養(yang)(yang)(yang)目標(biao)和培(pei)養(yang)(yang)(yang)方(fang)(fang)案并(bing)與(yu)(yu)(yu)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)共同(tong)組織實(shi)(shi)施(shi)教學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)，企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)給(gei)予學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)校(xiao)(xiao)及學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)場地或(huo)(huo)資(zi)(zi)金資(zi)(zi)助，學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)順(shun)利(li)畢(bi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)后接(jie)收學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)到約定(ding)崗(gang)位就(jiu)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)。如(ru)各(ge)地高校(xiao)(xiao)開(kai)設的(de)(de)(de)(de)(de)“豐(feng)(feng)(feng)田(tian)班(ban)”，其課程按照豐(feng)(feng)(feng)田(tian)4S店的(de)(de)(de)(de)(de)崗(gang)位需要和豐(feng)(feng)(feng)田(tian)公司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)文化(hua)來(lai)開(kai)設，培(pei)養(yang)(yang)(yang)適合(he)(he)豐(feng)(feng)(feng)田(tian)汽車(che)品牌的(de)(de)(de)(de)(de)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)人(ren)(ren)才。學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)畢(bi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)時(shi)(shi)該(gai)地區豐(feng)(feng)(feng)田(tian)公司(si)下屬的(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)4S店會來(lai)校(xiao)(xiao)組織招(zhao)聘。目前來(lai)看，不(bu)(bu)管是(shi)(shi)(shi)“豐(feng)(feng)(feng)田(tian)班(ban)”還是(shi)(shi)(shi)“大眾班(ban)”大都(dou)只與(yu)(yu)(yu)大型的(de)(de)(de)(de)(de)公辦(ban)院(yuan)(yuan)校(xiao)(xiao)合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)，民辦(ban)院(yuan)(yuan)校(xiao)(xiao)與(yu)(yu)(yu)大型企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)機會偏(pian)少(shao)。另外，學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)一(yi)年(nian)后仍留(liu)(liu)在(zai)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)崗(gang)位的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)足(zu)(zu)10%。（2）頂崗(gang)實(shi)(shi)習(xi)。頂崗(gang)實(shi)(shi)習(xi)是(shi)(shi)(shi)針對(dui)在(zai)校(xiao)(xiao)生(sheng)(sheng)(sheng)而(er)言，但要求學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)履行實(shi)(shi)習(xi)崗(gang)位的(de)(de)(de)(de)(de)所(suo)有職(zhi)(zhi)責，一(yi)般是(shi)(shi)(shi)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)第(di)一(yi)次接(jie)觸全職(zhi)(zhi)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)，具有一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)難度(du)。國務院(yuan)(yuan)規定(ding)職(zhi)(zhi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)教育中的(de)(de)(de)(de)(de)“2+1”教育模(mo)式，在(zai)校(xiao)(xiao)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)習(xi)2年(nian)時(shi)(shi)間，第(di)3年(nian)到對(dui)口專(zhuan)(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)，頂崗(gang)實(shi)(shi)習(xi)12個(ge)(ge)月。學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)去(qu)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)頂崗(gang)實(shi)(shi)習(xi)時(shi)(shi)，應(ying)要求專(zhuan)(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)對(dui)口，這(zhe)樣學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)才能運用(yong)上所(suo)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)知(zhi)識。現在(zai)有不(bu)(bu)少(shao)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)校(xiao)(xiao)將學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)視為廉價(jia)勞動(dong)力，安(an)排學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)到富(fu)士(shi)康等跟專(zhuan)(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)不(bu)(bu)相關的(de)(de)(de)(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)做工(gong)，長時(shi)(shi)間的(de)(de)(de)(de)(de)勞動(dong)會使學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)對(dui)實(shi)(shi)習(xi)失(shi)去(qu)興趣(qu)，最終也會損(sun)壞(huai)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)校(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)名(ming)聲。不(bu)(bu)少(shao)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)校(xiao)(xiao)并(bing)不(bu)(bu)能推薦足(zu)(zu)夠的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)，第(di)三年(nian)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)處于放養(yang)(yang)(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)狀態，學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)質量不(bu)(bu)能保證，這(zhe)也就(jiu)失(shi)去(qu)“2+1”當初“工(gong)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)結合(he)(he)”的(de)(de)(de)(de)(de)意義。（3）生(sheng)(sheng)(sheng)產經營(ying)(ying)。利(li)用(yong)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)校(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)閑置資(zi)(zi)源，與(yu)(yu)(yu)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)進(jin)行相關項目投資(zi)(zi)經營(ying)(ying)。學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)校(xiao)(xiao)以場地、人(ren)(ren)力或(huo)(huo)其他(ta)現有設備(bei)作(zuo)(zuo)(zuo)為股份參與(yu)(yu)(yu)投資(zi)(zi)，引進(jin)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)管理方(fang)(fang)法從事生(sheng)(sheng)(sheng)產經營(ying)(ying)活動(dong)，既(ji)能方(fang)(fang)便師生(sheng)(sheng)(sheng)實(shi)(shi)訓，又能增加學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)校(xiao)(xiao)收入。如(ru)不(bu)(bu)少(shao)院(yuan)(yuan)校(xiao)(xiao)汽車(che)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)與(yu)(yu)(yu)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)開(kai)設汽車(che)修理店、汽車(che)保養(yang)(yang)(yang)店，但能夠獨立(li)運營(ying)(ying)并(bing)盈(ying)利(li)的(de)(de)(de)(de)(de)少(shao)之又少(shao)，僅(jin)僅(jin)作(zuo)(zuo)(zuo)為學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)(shi)訓場所(suo)或(huo)(huo)服(fu)務學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)院(yuan)(yuan)員工(gong)洗車(che)場所(suo)。（4）積極性。學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)校(xiao)(xiao)主動(dong)，企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)被動(dong)甚(shen)至不(bu)(bu)動(dong)，企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)覺得吃虧(kui)，訂(ding)(ding)單(dan)班(ban)畢(bi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)生(sheng)(sheng)(sheng)就(jiu)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)不(bu)(bu)穩定(ding)，流動(dong)性非(fei)常大。在(zai)過去(qu)的(de)(de)(de)(de)(de)十多年(nian)里，不(bu)(bu)少(shao)校(xiao)(xiao)企(qi)(qi)合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)僅(jin)僅(jin)停留(liu)(liu)在(zai)表層——冠名(ming)或(huo)(huo)是(shi)(shi)(shi)資(zi)(zi)金援助，高職(zhi)(zhi)院(yuan)(yuan)校(xiao)(xiao)校(xiao)(xiao)企(qi)(qi)合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)熱情非(fei)常高，一(yi)個(ge)(ge)重要的(de)(de)(de)(de)(de)好處是(shi)(shi)(shi)能夠提高畢(bi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)就(jiu)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)率，就(jiu)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)率高招(zhao)生(sheng)(sheng)(sheng)就(jiu)會越容易，學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)校(xiao)(xiao)口碑會越來(lai)越好。這(zhe)個(ge)(ge)過程中在(zai)一(yi)直默默資(zi)(zi)金支持的(de)(de)(de)(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)，付出(chu)后最終由(you)于各(ge)種原因卻留(liu)(liu)不(bu)(bu)住人(ren)(ren)，所(suo)以企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)缺乏合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)辦(ban)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)的(de)(de)(de)(de)(de)內在(zai)動(dong)力。

2改革內容

1重(zhong)型汽車技術應用的(de)重(zhong)要性

重(zhong)型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)是(shi)改革開放以來(lai)(lai)，順應時(shi)代的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)產(chan)物(wu)，其(qi)本身(shen)的(de)(de)重(zhong)型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)逐(zhu)漸的(de)(de)得到(dao)了社(she)會以及國(guo)(guo)(guo)家(jia)的(de)(de)重(zhong)視，在(zai)近幾年來(lai)(lai)，國(guo)(guo)(guo)家(jia)已(yi)經(jing)加大了對重(zhong)型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)研究(jiu)，并且(qie)投入了相(xiang)(xiang)當多的(de)(de)人(ren)力資(zi)源(yuan)以及物(wu)力資(zi)源(yuan)，基于(yu)此種(zhong)原因(yin)，我(wo)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)重(zhong)型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)相(xiang)(xiang)比(bi)較原來(lai)(lai)來(lai)(lai)講，已(yi)經(jing)有了跨(kua)越性的(de)(de)進(jin)步，但由(you)于(yu)我(wo)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)重(zhong)型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)相(xiang)(xiang)比(bi)較其(qi)他發(fa)達國(guo)(guo)(guo)家(jia)來(lai)(lai)看，仍(reng)處于(yu)起步階段，還存在(zai)著一些(xie)相(xiang)(xiang)關的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)層面(mian)(mian)的(de)(de)問(wen)題，有待解決[1]。重(zhong)型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)與人(ren)們的(de)(de)日(ri)常生(sheng)活是(shi)息息相(xiang)(xiang)關的(de)(de)，它滲透到(dao)我(wo)們生(sheng)活中(zhong)的(de)(de)各個方面(mian)(mian)，例如(ru)人(ren)們平時(shi)使用生(sheng)活物(wu)資(zi)所應用的(de)(de)卡車(che)(che)(che)(che)等(deng)都是(shi)重(zhong)型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)支(zhi)持生(sheng)產(chan)的(de)(de)重(zhong)型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)進(jin)行運輸和應用的(de)(de)表現，并在(zai)生(sheng)活中(zhong)的(de)(de)具(ju)體顯示出來(lai)(lai)，由(you)于(yu)人(ren)們對生(sheng)活物(wu)資(zi)的(de)(de)需求(qiu)量(liang)日(ri)益增加，所以重(zhong)型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)業的(de)(de)發(fa)展也(ye)越來(lai)(lai)越快，現今(jin)，重(zhong)型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)已(yi)經(jing)進(jin)入到(dao)國(guo)(guo)(guo)家(jia)重(zhong)點研究(jiu)項目之(zhi)中(zhong)，隨著研究(jiu)者(zhe)們對重(zhong)型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)不斷(duan)革新，也(ye)會使得未來(lai)(lai)整個汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)業的(de)(de)發(fa)展有著源(yuan)源(yuan)不斷(duan)的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)供應，更(geng)加保證了我(wo)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)民經(jing)濟(ji)的(de)(de)長久穩定發(fa)展。

2我國重(zhong)型汽車技術的(de)發(fa)展現(xian)狀

當前我國(guo)(guo)重(zhong)型(xing)(xing)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)技(ji)術(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)主要具有以下(xia)幾個特點：第(di)一點，我國(guo)(guo)近年(nian)來(lai)在重(zhong)型(xing)(xing)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)技(ji)術(shu)(shu)(shu)領(ling)域投資比較大；第(di)二點，我國(guo)(guo)國(guo)(guo)內(nei)重(zhong)型(xing)(xing)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)技(ji)術(shu)(shu)(shu)、設備以及制造水平(ping)逐漸(jian)上升；第(di)三點，我國(guo)(guo)的(de)(de)(de)重(zhong)型(xing)(xing)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)技(ji)術(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)生產(chan)規模已經形成，并且在重(zhong)型(xing)(xing)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)市場也(ye)占據了一定位置；第(di)四(si)點，仍舊存在重(zhong)型(xing)(xing)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)“重(zhong)進(jin)口，輕(qing)國(guo)(guo)產(chan)”的(de)(de)(de)現象，在國(guo)(guo)際市場中(zhong)(zhong)我國(guo)(guo)的(de)(de)(de)重(zhong)型(xing)(xing)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)技(ji)術(shu)(shu)(shu)還沒有站到(dao)最前沿[2]。隨(sui)著(zhu)我國(guo)(guo)經濟(ji)社會的(de)(de)(de)快速發展(zhan)，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)(de)重(zhong)型(xing)(xing)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在使用方(fang)面的(de)(de)(de)范圍越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)廣(guang)，汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)品(pin)市場的(de)(de)(de)競爭也(ye)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)激烈，間接或直接的(de)(de)(de)引(yin)導著(zhu)重(zhong)型(xing)(xing)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)品(pin)向中(zhong)(zhong)高檔(dang)的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)(shu)(shu)層次發展(zhan)，這就(jiu)令我國(guo)(guo)的(de)(de)(de)重(zhong)型(xing)(xing)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)技(ji)術(shu)(shu)(shu)方(fang)面的(de)(de)(de)法規與技(ji)術(shu)(shu)(shu)標(biao)準更(geng)新得以加快，逐漸(jian)將重(zhong)型(xing)(xing)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)推向了市場中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)主流車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)，進(jin)而體現出了我國(guo)(guo)重(zhong)型(xing)(xing)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)技(ji)術(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)先進(jin)特征。

3我(wo)國重(zhong)型汽車技術(shu)發展的問題

在(zai)(zai)(zai)以往的(de)(de)(de)(de)(de)對我(wo)(wo)國(guo)(guo)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)進(jin)行(xing)(xing)討論(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)時候，一般指的(de)(de)(de)(de)(de)是重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)產品技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)，但從目(mu)前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)前(qian)景(jing)來進(jin)行(xing)(xing)分(fen)析(xi)，可以將(jiang)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)特(te)征(zheng)進(jin)行(xing)(xing)廣義的(de)(de)(de)(de)(de)概括，包括重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)段(duan)(duan)修服務(wu)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)以及汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)人(ren)員培養(yang)兩大(da)(da)塊，根據這兩大(da)(da)塊的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)(xian)狀(zhuang)對我(wo)(wo)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)大(da)(da)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)狀(zhuang)況進(jin)行(xing)(xing)分(fen)析(xi)，有利于理(li)清現(xian)(xian)(xian)階(jie)段(duan)(duan)我(wo)(wo)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)趨勢(shi)，并進(jin)行(xing)(xing)合理(li)的(de)(de)(de)(de)(de)定位，令我(wo)(wo)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙點被發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)掘(jue)出(chu)來，進(jin)而(er)展(zhan)(zhan)(zhan)開改進(jin)，本文主要列(lie)舉了(le)以下(xia)兩個(ge)問(wen)題(ti)：1現(xian)(xian)(xian)階(jie)段(duan)(duan)我(wo)(wo)國(guo)(guo)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)卡(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)段(duan)(duan)修方面(mian)主要存在(zai)(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)。重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)卡(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)段(duan)(duan)修檢(jian)測方法(fa)以及配(pei)件檢(jian)驗(yan)存在(zai)(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)，在(zai)(zai)(zai)現(xian)(xian)(xian)今(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)卡(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)段(duan)(duan)修過(guo)程中(zhong)，許(xu)多(duo)(duo)(duo)工(gong)序(xu)依然采用的(de)(de)(de)(de)(de)是傳統老舊的(de)(de)(de)(de)(de)手工(gong)作業(ye)(ye)(ye)方法(fa)，依舊采用人(ren)工(gong)肉眼對車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)部(bu)分(fen)關鍵崗位及重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)要工(gong)序(xu)質量進(jin)行(xing)(xing)檢(jian)查控制，存在(zai)(zai)(zai)著(zhu)相當(dang)多(duo)(duo)(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)確(que)定因素，既沒(mei)有合理(li)的(de)(de)(de)(de)(de)科(ke)(ke)學依據，又缺乏可靠性，這就使(shi)得一些精細的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)卡(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)檢(jian)修問(wen)題(ti)沒(mei)有得到(dao)解決，為重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)正常運(yun)行(xing)(xing)以及安全運(yun)輸(shu)帶來相當(dang)嚴重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)隱患[3]。2現(xian)(xian)(xian)階(jie)段(duan)(duan)我(wo)(wo)國(guo)(guo)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)人(ren)員多(duo)(duo)(duo)而(er)雜(za)。由于近(jin)幾年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)飛速(su)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)，也令汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)維修、制造行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)逐漸(jian)成(cheng)(cheng)為了(le)大(da)(da)學生熱門(men)選(xuan)修課(ke)程之(zhi)一，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)(duo)(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)本科(ke)(ke)或者專(zhuan)科(ke)(ke)大(da)(da)學生將(jiang)其作為了(le)自己未來工(gong)作的(de)(de)(de)(de)(de)首選(xuan)，并且隨(sui)著(zhu)近(jin)幾年(nian)大(da)(da)學生就業(ye)(ye)(ye)人(ren)數(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)增加，這就直接導致(zhi)了(le)我(wo)(wo)國(guo)(guo)在(zai)(zai)(zai)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)方面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)員越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)(duo)(duo)，其專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)性以及個(ge)人(ren)素質也呈(cheng)現(xian)(xian)(xian)出(chu)良莠不(bu)齊的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)(xian)象(xiang)，致(zhi)使(shi)我(wo)(wo)國(guo)(guo)在(zai)(zai)(zai)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)方面(mian)出(chu)現(xian)(xian)(xian)了(le)“技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)人(ren)員多(duo)(duo)(duo)而(er)雜(za)，技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)性人(ren)員不(bu)高”的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)，這個(ge)問(wen)題(ti)伴著(zhu)時間的(de)(de)(de)(de)(de)推移(yi)，已經演變成(cheng)(cheng)為現(xian)(xian)(xian)今(jin)滯塞重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)要問(wen)題(ti)之(zhi)一。

一、汽(qi)車(che)專業課程開發的(de)研究目的(de)

對于汽(qi)車營(ying)銷(xiao)專業(ye)(ye)(ye)，教學(xue)方法與(yu)核心課程直接影響人才塑造與(yu)培養。從(cong)汽(qi)車服(fu)務(wu)專業(ye)(ye)(ye)的教學(xue)目標(biao)來看，適合汽(qi)車營(ying)銷(xiao)行(xing)業(ye)(ye)(ye)和技(ji)術(shu)服(fu)務(wu)需求(qiu)是它的根本要求(qiu)，所以它要求(qiu)其必須具有良好(hao)的敬業(ye)(ye)(ye)、職(zhi)(zhi)業(ye)(ye)(ye)精神，并且具備(bei)汽(qi)車保險、技(ji)術(shu)服(fu)務(wu)、汽(qi)車理賠(pei)、售后服(fu)務(wu)、配件(jian)銷(xiao)售等(deng)各種基本技(ji)能(neng)和能(neng)力，以良好(hao)的職(zhi)(zhi)業(ye)(ye)(ye)技(ji)能(neng)為發展(zhan)基礎(chu)，這樣就(jiu)能(neng)促使學(xue)生(sheng)向德、智(zhi)、體、美、勞全面發展(zhan)轉化。當然，在此過程中，我們也需要注意：由于課程建設(she)很可(ke)能(neng)和培養目標(biao)相反，一旦學(xue)生(sheng)不能(neng)較好(hao)地掌握專業(ye)(ye)(ye)知識(shi)與(yu)基礎(chu)理論時，就(jiu)很難在汽(qi)車銷(xiao)售崗位上(shang)做(zuo)到(dao)融會(hui)貫(guan)通，同時也就(jiu)違背了現(xian)代職(zhi)(zhi)業(ye)(ye)(ye)培養的根本目標(biao)與(yu)方向。

二(er)、汽車技術服務和營(ying)銷(xiao)專(zhuan)業的課程開發與實踐

1.教學要求

從(cong)核心課(ke)程(cheng)開設情(qing)況來(lai)看(kan)，該專(zhuan)業的(de)核心課(ke)程(cheng)主(zhu)要(yao)包括《汽(qi)車(che)銷(xiao)售》《營銷(xiao)管理(li)》《汽(qi)車(che)售后服務》《汽(qi)車(che)構(gou)(gou)造》《管理(li)溝通》等課(ke)程(cheng)。從(cong)教(jiao)學(xue)(xue)要(yao)求來(lai)看(kan)，汽(qi)車(che)營銷(xiao)涉及(ji)(ji)汽(qi)車(che)知識的(de)課(ke)程(cheng)主(zhu)要(yao)包含(han)《底(di)盤(pan)構(gou)(gou)造》《發動機構(gou)(gou)造》以及(ji)(ji)《汽(qi)車(che)機械基礎知識》等。但是該專(zhuan)業和(he)汽(qi)車(che)維修(xiu)專(zhuan)業學(xue)(xue)生在上述課(ke)程(cheng)教(jiao)學(xue)(xue)中(zhong)都(dou)有很大的(de)差距。本文結合汽(qi)車(che)構(gou)(gou)造中(zhong)的(de)教(jiao)學(xue)(xue)內容，對課(ke)程(cheng)改革思路進(jin)行了(le)整理(li)。從(cong)《汽(qi)車(che)構(gou)(gou)造》來(lai)看(kan)，該課(ke)程(cheng)被分(fen)成底(di)盤(pan)篇(pian)和(he)發動機篇(pian)，從(cong)工作過程(cheng)和(he)技能(neng)檢(jian)測(ce)(ce)結果(guo)來(lai)看(kan)，它包含(han)發動機檢(jian)測(ce)(ce)、底(di)盤(pan)檢(jian)測(ce)(ce)、設備操作檢(jian)測(ce)(ce)和(he)調(diao)整，進(jin)一步(bu)培(pei)養學(xue)(xue)生在汽(qi)車(che)銷(xiao)售和(he)服務中(zhong)對于底(di)盤(pan)、發動機各(ge)種(zhong)零售器件的(de)故障診斷(duan)和(he)分(fen)析。

2.教學內容

1歐洲(zhou)ECE汽車技術法規概況

UN/ECE/WP29更名(ming)為(wei)“世界車輛法規(gui)(gui)協調論壇”，仍簡稱為(wei)WP29。開(kai)始按(an)照《1998年協定(ding)書》規(gui)(gui)定(ding)的程序規(gui)(gui)則制定(ding)全(quan)球統一的汽車技(ji)術法規(gui)(gui)，同(tong)時WP29繼(ji)續運(yun)作(zuo)《1958年協定(ding)書》，繼(ji)續制修訂(ding)ECE法規(gui)(gui)。

2歐(ou)洲ECE客車技(ji)術法(fa)規動態

ECE法(fa)(fa)規在(zai)編排上具有較大的(de)特(te)色。所有ECE法(fa)(fa)規均為《1958年協定(ding)書》的(de)附件。到(dao)目前為止，已批(pi)準的(de)ECE法(fa)(fa)規共計132項(xiang)（包括ECER13H版），即《1958年協定(ding)書》共有131個(ge)附件[1]，其中(zhong)完全針對客(ke)車制定(ding)的(de)法(fa)(fa)規共有5項(xiang)，即：ECER36、ECER52、ECER66、ECER80、ECER107。

2.1ECE客車技術法規概況

ECER36法(fa)規(gui)(gui)名稱(cheng)為(wei)(wei)“關于就(jiu)一(yi)(yi)般(ban)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)方(fang)面(mian)批(pi)(pi)準(zhun)大型(xing)(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)的(de)(de)統(tong)一(yi)(yi)規(gui)(gui)定”，其通(tong)用(yong)范圍(wei)為(wei)(wei)乘員(yuan)數(shu)超過(guo)22人，整車(che)(che)(che)寬度2.3m以上(shang)(shang)的(de)(de)單層客(ke)(ke)車(che)(che)(che)和(he)(he)鉸接客(ke)(ke)車(che)(che)(che)。2008年2月第三次修訂版后未(wei)(wei)做(zuo)改動。ECER52法(fa)規(gui)(gui)名稱(cheng)為(wei)(wei)“關于就(jiu)一(yi)(yi)般(ban)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)方(fang)面(mian)批(pi)(pi)準(zhun)M2和(he)(he)M3類(lei)小型(xing)(xing)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)統(tong)一(yi)(yi)規(gui)(gui)定”，其通(tong)用(yong)范圍(wei)為(wei)(wei)M2和(he)(he)M3類(lei)中座(zuo)(zuo)(zuo)位數(shu)不超過(guo)22座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)A級和(he)(he)B級單層客(ke)(ke)車(che)(che)(che)。2008年2月第三次修訂版后也未(wei)(wei)做(zuo)改動。ECER66法(fa)規(gui)(gui)名稱(cheng)為(wei)(wei)“關于就(jiu)上(shang)(shang)部結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)強度方(fang)面(mian)批(pi)(pi)準(zhun)大型(xing)(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)的(de)(de)統(tong)一(yi)(yi)規(gui)(gui)定”；ECER80法(fa)規(gui)(gui)名稱(cheng)為(wei)(wei)“就(jiu)座(zuo)(zuo)(zuo)椅及其固定點強度方(fang)面(mian)批(pi)(pi)準(zhun)大型(xing)(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)座(zuo)(zuo)(zuo)椅和(he)(he)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)統(tong)一(yi)(yi)規(gui)(gui)定”；ECER107法(fa)規(gui)(gui)名稱(cheng)為(wei)(wei)“關于就(jiu)一(yi)(yi)般(ban)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)方(fang)面(mian)批(pi)(pi)準(zhun)M2和(he)(he)M3類(lei)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)統(tong)一(yi)(yi)規(gui)(gui)定”。此外，歐(ou)洲經(jing)濟(ji)共同(tong)體汽車(che)(che)(che)法(fa)規(gui)(gui)EEC/EC2001—85指(zhi)令，即(ji)“針對(dui)除(chu)駕駛員(yuan)外座(zuo)(zuo)(zuo)位數(shu)在8座(zuo)(zuo)(zuo)以上(shang)(shang)用(yong)于運送乘客(ke)(ke)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)特殊規(gui)(gui)定”也是(shi)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)技術要求的(de)(de)相關法(fa)規(gui)(gui)。

一、高職推進(jin)文化育人改革應明晰和解決的核(he)心(xin)問題

（一）明晰高(gao)職教育的文(wen)化內(nei)涵，并(bing)以此指導文(wen)化育人的建(jian)設(she)

高職(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)教(jiao)(jiao)(jiao)育(yu)(yu)(yu)的(de)(de)文(wen)(wen)化(hua)核心應該是(shi)(shi)以(yi)“自強不息(xi)、創新進取”為主(zhu)要(yao)內涵的(de)(de)大學精神，從這(zhe)個視(shi)角來審視(shi)，高職(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)教(jiao)(jiao)(jiao)育(yu)(yu)(yu)和(he)普(pu)通(tong)高等(deng)教(jiao)(jiao)(jiao)育(yu)(yu)(yu)應該是(shi)(shi)“殊途(tu)同(tong)歸”的(de)(de)，都(dou)將以(yi)德育(yu)(yu)(yu)人作(zuo)為教(jiao)(jiao)(jiao)育(yu)(yu)(yu)的(de)(de)根本。與此同(tong)時，高職(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)教(jiao)(jiao)(jiao)育(yu)(yu)(yu)文(wen)(wen)化(hua)也應包(bao)含其鮮明(ming)的(de)(de)職(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)業特色的(de)(de)文(wen)(wen)化(hua)形式，那就是(shi)(shi)以(yi)“職(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)業導向、經世致用”為主(zhu)要(yao)內容的(de)(de)職(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)教(jiao)(jiao)(jiao)規律，這(zhe)也是(shi)(shi)高職(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)教(jiao)(jiao)(jiao)育(yu)(yu)(yu)文(wen)(wen)化(hua)區別于普(pu)通(tong)高等(deng)教(jiao)(jiao)(jiao)育(yu)(yu)(yu)文(wen)(wen)化(hua)的(de)(de)地方。因此，高職(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)教(jiao)(jiao)(jiao)育(yu)(yu)(yu)文(wen)(wen)化(hua)的(de)(de)內涵應該是(shi)(shi)“重(zhong)德尚能(neng)(neng)，德業并(bing)進”，它應被(bei)視(shi)為高等(deng)職(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)業教(jiao)(jiao)(jiao)育(yu)(yu)(yu)可以(yi)一(yi)脈相承的(de)(de)文(wen)(wen)化(hua)。只有在正(zheng)確理解(jie)高職(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)教(jiao)(jiao)(jiao)育(yu)(yu)(yu)文(wen)(wen)化(hua)基礎(chu)上推行的(de)(de)文(wen)(wen)化(hua)育(yu)(yu)(yu)人改革才不會(hui)偏離(li)軌道，既能(neng)(neng)堅守教(jiao)(jiao)(jiao)育(yu)(yu)(yu)的(de)(de)本質(zhi)屬性(xing)，又(you)能(neng)(neng)彰顯高職(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)教(jiao)(jiao)(jiao)育(yu)(yu)(yu)特色。

（二）構建和完善高職文化育人的(de)建設機制

高(gao)(gao)職(zhi)文(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)育(yu)人(ren)(ren)的(de)(de)順利有效推進很大程度上依(yi)賴(lai)于高(gao)(gao)職(zhi)院校的(de)(de)文(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)建(jian)(jian)(jian)設機(ji)制和(he)制度保證(zheng)。首先應(ying)該建(jian)(jian)(jian)立(li)有利于高(gao)(gao)職(zhi)文(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)發(fa)展的(de)(de)組(zu)織(zhi)(zhi)和(he)決(jue)策機(ji)制，而且要(yao)確(que)(que)立(li)明確(que)(que)的(de)(de)發(fa)展目(mu)標、發(fa)展思(si)路及頂(ding)層(ceng)設計，需要(yao)有整合(he)資源(yuan)以(yi)(yi)及科學(xue)決(jue)策的(de)(de)組(zu)織(zhi)(zhi)統(tong)籌；其次應(ying)建(jian)(jian)(jian)立(li)為高(gao)(gao)職(zhi)文(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)發(fa)展提供智力支持的(de)(de)咨詢機(ji)構，以(yi)(yi)加強高(gao)(gao)職(zhi)文(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)建(jian)(jian)(jian)設規(gui)律的(de)(de)研究探(tan)索，確(que)(que)保高(gao)(gao)職(zhi)文(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)的(de)(de)科學(xue)發(fa)展；再次必須建(jian)(jian)(jian)立(li)以(yi)(yi)師生(sheng)為主(zhu)體、以(yi)(yi)大學(xue)精神為內(nei)核、以(yi)(yi)專業文(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)為核心的(de)(de)文(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)建(jian)(jian)(jian)設模(mo)式；最后應(ying)建(jian)(jian)(jian)立(li)一整套以(yi)(yi)文(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)育(yu)人(ren)(ren)為導(dao)向的(de)(de)高(gao)(gao)職(zhi)育(yu)人(ren)(ren)綜合(he)評(ping)價體系(xi)。

（三）文化育人必(bi)須充(chong)分發揮專業文化的核(he)心堡壘作用

1市場(chang)對(dui)汽車(che)技術服務與營銷專業人才的需(xu)求狀況

從全球發(fa)展(zhan)(zhan)上看(kan)，現(xian)如(ru)今的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)服(fu)務(wu)貿易是(shi)第(di)三(san)產業(ye)當中最具活力的(de)(de)(de)，在(zai)一個近乎于(yu)完善的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)市場(chang)(chang)中，生(sheng)產銷(xiao)售產生(sheng)的(de)(de)(de)利潤僅是(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產業(ye)的(de)(de)(de)20%左(zuo)右(you)，零部件(jian)供應產生(sheng)的(de)(de)(de)利潤約(yue)(yue)為20%，剩下的(de)(de)(de)50%左(zuo)右(you)都(dou)來自于(yu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)服(fu)務(wu)領域。由(you)(you)此可以(yi)看(kan)出，我國(guo)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產業(ye)在(zai)未(wei)來發(fa)展(zhan)(zhan)中必然會全面拓展(zhan)(zhan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)服(fu)務(wu)范圍。現(xian)代的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)消費者不僅只看(kan)重汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)本身的(de)(de)(de)質量，更注(zhu)重的(de)(de)(de)是(shi)整個服(fu)務(wu)的(de)(de)(de)過程，包(bao)括維修(xiu)、安全保障、改(gai)裝、租(zu)賃、美容、信(xin)貸等，這(zhe)(zhe)都(dou)使得我國(guo)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)服(fu)務(wu)市場(chang)(chang)朝著一體(ti)化(hua)(hua)、國(guo)際化(hua)(hua)的(de)(de)(de)方(fang)向進步。但是(shi)，在(zai)我國(guo)能夠(gou)從事汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)服(fu)務(wu)工(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)人(ren)員學(xue)歷(li)偏(pian)低，其中，初中以(yi)及初中以(yi)下的(de)(de)(de)人(ren)員約(yue)(yue)占總體(ti)的(de)(de)(de)38.5%左(zuo)右(you)，高(gao)(gao)中文(wen)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)約(yue)(yue)占51.5%左(zuo)右(you)，大專(zhuan)以(yi)上的(de)(de)(de)僅占10%。呈現(xian)的(de)(de)(de)結構比例(li)是(shi)4：5:1。這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)(de)狀況就會導致汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)服(fu)務(wu)行(xing)業(ye)中的(de)(de)(de)勞動生(sheng)產率嚴(yan)重下降，管理水(shui)平有待提(ti)(ti)高(gao)(gao)，嚴(yan)重則會影(ying)響整個行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)。近幾(ji)年，很多中職(zhi)或(huo)者高(gao)(gao)職(zhi)的(de)(de)(de)畢業(ye)生(sheng)在(zai)畢業(ye)之后走進汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)市場(chang)(chang)，使得汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)服(fu)務(wu)發(fa)展(zhan)(zhan)有所提(ti)(ti)高(gao)(gao)，但是(shi)復合型人(ren)才依舊稀缺，我國(guo)仍(reng)然需要中高(gao)(gao)職(zhi)業(ye)學(xue)校為此行(xing)業(ye)不斷輸入高(gao)(gao)素質人(ren)才，這(zhe)(zhe)個行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)未(wei)來發(fa)展(zhan)(zhan)，很大程度上由(you)(you)其決定。

2人才(cai)崗位的需求狀況以及崗位能力的相關要求

我國的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)技術(shu)服(fu)務行業與汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)服(fu)務營銷(xiao)(xiao)行業需(xu)要(yao)人才(cai)的(de)(de)支持，具體的(de)(de)工(gong)作(zuo)人員(yuan)(yuan)(yuan)主要(yao)是指，在汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)售(shou)前(qian)、銷(xiao)(xiao)售(shou)中、銷(xiao)(xiao)售(shou)后期，由汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)售(shou)單(dan)位(wei)為實際(ji)用戶提供技術(shu)性或者非技術(shu)性汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)服(fu)務的(de)(de)工(gong)作(zuo)人員(yuan)(yuan)(yuan)。主要(yao)包含：汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)批(pi)發(fa)人員(yuan)(yuan)(yuan)（整車(che)(che)(che)批(pi)發(fa)、零件(jian)批(pi)發(fa)）、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)零售(shou)人員(yuan)(yuan)(yuan)（技術(shu)人員(yuan)(yuan)(yuan)、經紀(ji)人、銷(xiao)(xiao)售(shou)者、促銷(xiao)(xiao)員(yuan)(yuan)(yuan)、負(fu)責促銷(xiao)(xiao)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工(gong)程(cheng)(cheng)技術(shu)人員(yuan)(yuan)(yuan)等）、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)售(shou)引導員(yuan)(yuan)(yuan)（銷(xiao)(xiao)售(shou)指導者）、金(jin)融(rong)業務員(yuan)(yuan)(yuan)（保(bao)險理(li)賠、車(che)(che)(che)價(jia)評估等）。以(yi)上(shang)這些(xie)崗位(wei)都需(xu)要(yao)工(gong)作(zuo)者掌握扎實的(de)(de)知識理(li)論，在工(gong)作(zuo)中積(ji)累經驗，現有(you)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)服(fu)務市(shi)場主要(yao)需(xu)要(yao)的(de)(de)人才(cai)標準是：可以(yi)不斷(duan)挑戰(zhan)自己，習(xi)慣在實踐中鍛煉(lian)自己，不斷(duan)學(xue)習(xi)、不斷(duan)成(cheng)長(chang)；熟悉汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)服(fu)務的(de)(de)各個環節與流程(cheng)(cheng)，自己能夠(gou)制作(zuo)長(chang)期的(de)(de)職(zhi)業發(fa)展規劃；有(you)良(liang)好品(pin)質，懂得為人處事，善于緩解矛盾(dun)與處理(li)困難(nan)，以(yi)上(shang)這些(xie)要(yao)求對于汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)服(fu)務的(de)(de)未來發(fa)展有(you)著非常重(zhong)要(yao)的(de)(de)意義，而中高(gao)職(zhi)銜接培(pei)養就可以(yi)滿(man)足(zu)這些(xie)要(yao)求，滿(man)足(zu)市(shi)場對于人才(cai)的(de)(de)需(xu)求。

3“3＋2”人(ren)才(cai)培養模式的特點(dian)

3.1制訂(ding)培養方案

摘要：從職業(ye)院(yuan)校(xiao)汽車專(zhuan)業(ye)課(ke)(ke)程教(jiao)(jiao)改(gai)目標出發，文章(zhang)通過任務驅動型教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)法在汽車技(ji)術專(zhuan)業(ye)課(ke)(ke)中的教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)實例，展示了(le)這(zhe)一教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)法的優(you)勢，同時提(ti)出了(le)使用該教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)法的注(zhu)意事項，為職業(ye)教(jiao)(jiao)育的相關專(zhuan)業(ye)教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)提(ti)供借鑒。

關鍵詞(ci)：汽車技術(shu)課程；任務驅動型教學；實踐探討(tao)

汽(qi)車技(ji)術(shu)專業(ye)(ye)(ye)課程對于培(pei)養學(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)汽(qi)車專業(ye)(ye)(ye)技(ji)術(shu)能(neng)力起著關鍵作用(yong)，教(jiao)師在該課程中(zhong)采用(yong)的(de)教(jiao)學(xue)(xue)(xue)(xue)方(fang)法(fa)是否合(he)(he)適顯得非常重要。近年來，以任務驅(qu)動型教(jiao)學(xue)(xue)(xue)(xue)法(fa)在不少(shao)學(xue)(xue)(xue)(xue)校的(de)汽(qi)車技(ji)術(shu)專業(ye)(ye)(ye)課中(zhong)進行了教(jiao)改實踐(jian)，但(dan)效(xiao)果并(bing)非盡如人意，是此教(jiao)學(xue)(xue)(xue)(xue)方(fang)法(fa)不適合(he)(he)汽(qi)車技(ji)術(shu)課程的(de)教(jiao)學(xue)(xue)(xue)(xue)還是在應用(yong)過(guo)程中(zhong)存在各種問題導致(zhi)的(de)呢？筆者認為很有必要通(tong)過(guo)不斷實踐(jian)并(bing)加以總結，從而摸(mo)索出更適合(he)(he)職校學(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)在該專業(ye)(ye)(ye)類別的(de)教(jiao)學(xue)(xue)(xue)(xue)方(fang)法(fa)。

1傳統教(jiao)學模式與任(ren)務驅動型教(jiao)學法

1.1傳(chuan)(chuan)統(tong)(tong)教(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)模式(shi)。所謂傳(chuan)(chuan)統(tong)(tong)教(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)教(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)模式(shi)，其教(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)過程主(zhu)要(yao)(yao)分五個(ge)步(bu)驟和(he)環節(jie)：教(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)的(de)(de)(de)(de)組織——課題引入——內容講授(shou)——復習小(xiao)結——作業(ye)布置。該教(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)模式(shi)從建國(guo)初期我國(guo)各科(ke)教(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)一(yi)直在(zai)沿用(yong)。1.2主(zhu)要(yao)(yao)優點。在(zai)傳(chuan)(chuan)統(tong)(tong)教(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)模式(shi)中，教(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)師的(de)(de)(de)(de)主(zhu)導(dao)作用(yong)可(ke)以得到充(chong)分發揮(hui)，一(yi)位教(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)師能(neng)夠組織一(yi)大(da)批(pi)學(xue)(xue)(xue)生(sheng)同時進(jin)行教(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)，效率高、成本低(di)；教(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)目(mu)標明確，教(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)計劃和(he)進(jin)度易于操控(kong)，便(bian)于規范教(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)管理；利于教(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)師系統(tong)(tong)傳(chuan)(chuan)授(shou)學(xue)(xue)(xue)科(ke)知識(shi)，使學(xue)(xue)(xue)生(sheng)掌握(wo)的(de)(de)(de)(de)基礎(chu)知識(shi)更加扎實。同時，傳(chuan)(chuan)統(tong)(tong)教(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)模式(shi)的(de)(de)(de)(de)教(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)環節(jie)步(bu)驟，也符合人(ren)對(dui)事物的(de)(de)(de)(de)認識(shi)規律，對(dui)于大(da)量培養(yang)知識(shi)型、繼承型人(ren)才有著不可(ke)替代(dai)的(de)(de)(de)(de)優勢。

2比較明顯的弊端

1新能源汽車的技術(shu)評價

新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)是相對于(yu)傳統燃料汽車(che)而言的(de)(de)(de)，通常新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)又被(bei)稱(cheng)為(wei)(wei)代用燃料汽車(che)。隨著經濟的(de)(de)(de)不斷發(fa)展，導致能源(yuan)(yuan)(yuan)在(zai)逐漸(jian)的(de)(de)(de)減少(shao)，能源(yuan)(yuan)(yuan)供(gong)應緊張的(de)(de)(de)問題(ti)已經成為(wei)(wei)全球所(suo)關注的(de)(de)(de)熱點(dian)話題(ti)，就(jiu)我國的(de)(de)(de)石(shi)油(you)資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)為(wei)(wei)例，石(shi)油(you)資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)并(bing)不豐富，據(ju)調(diao)查，在(zai)整個石(shi)油(you)資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)總消耗(hao)(hao)中(zhong)，交通能源(yuan)(yuan)(yuan)消耗(hao)(hao)占有巨大(da)的(de)(de)(de)比例，石(shi)油(you)資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)即將(jiang)成為(wei)(wei)我國面臨的(de)(de)(de)最嚴(yan)重的(de)(de)(de)能源(yuan)(yuan)(yuan)問題(ti)。在(zai)石(shi)油(you)資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)使用的(de)(de)(de)過(guo)程中(zhong)，交通能源(yuan)(yuan)(yuan)消耗(hao)(hao)將(jiang)會嚴(yan)重影響生態環境(jing)，并(bing)使全球溫室氣體大(da)量排放。基于(yu)這樣(yang)嚴(yan)峻的(de)(de)(de)能源(yuan)(yuan)(yuan)形勢(shi)，大(da)力(li)發(fa)展新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)新(xin)(xin)車(che)技術勢(shi)在(zai)必行，從而使我國實現交通能源(yuan)(yuan)(yuan)動力(li)系統的(de)(de)(de)轉型(xing)。

1.1混合動力汽車的技術評價

經過(guo)對(dui)現(xian)有(you)(you)(you)能(neng)(neng)源進行(xing)(xing)全面(mian)(mian)的(de)(de)(de)了解和(he)(he)考察，其(qi)(qi)中能(neng)(neng)夠成為新能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)替(ti)代能(neng)(neng)源主要(yao)有(you)(you)(you)：氣體燃(ran)料、生物質基液燃(ran)料氫、電(dian)能(neng)(neng)、核能(neng)(neng)等。人們(men)常說的(de)(de)(de)混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)，主要(yao)是指不(bu)是單純利(li)用一種能(neng)(neng)量轉換器提供驅動(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)，這(zhe)(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)被稱為混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)型(xing)電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)。在(zai)通常情況下，混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)分(fen)為不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)種類，主要(yao)包括：串(chuan)聯式混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)、并聯式混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)、混(hun)(hun)(hun)聯式動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)。混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)式動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)出(chu)現(xian)與(yu)內燃(ran)機汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)和(he)(he)電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)有(you)(you)(you)直接的(de)(de)(de)關系(xi)(xi)，在(zai)某種意(yi)義上，混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)又(you)分(fen)為兩種，即汽(qi)(qi)(qi)(qi)油(you)(you)混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)和(he)(he)柴油(you)(you)混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)，但兩種的(de)(de)(de)關鍵技術都是混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)系(xi)(xi)統(tong)。混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)的(de)(de)(de)優(you)勢：其(qi)(qi)同(tong)(tong)樣(yang)可(ke)以到加油(you)(you)站加油(you)(you)，沒有(you)(you)(you)改變汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)使(shi)用習慣;政府和(he)(he)企(qi)業(ye)推廣這(zhe)(zhe)種產(chan)品也無(wu)須投(tou)資新建充電(dian)裝置或(huo)(huo)加氣站；其(qi)(qi)燃(ran)油(you)(you)的(de)(de)(de)經濟性能(neng)(neng)較高，并且(qie)其(qi)(qi)擁有(you)(you)(you)優(you)越的(de)(de)(de)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)性，在(zai)起步和(he)(he)加速(su)時，可(ke)以在(zai)電(dian)動(dong)(dong)(dong)馬達的(de)(de)(de)輔助，這(zhe)(zhe)樣(yang)將會大大降低油(you)(you)耗(hao)，最終實現(xian)"零"排放；另(ling)外，其(qi)(qi)采用電(dian)動(dong)(dong)(dong)機工作，在(zai)很大程度上減少了機械(xie)噪音(yin)。混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)劣(lie)勢：其(qi)(qi)在(zai)技術方面(mian)(mian)還不(bu)成熟，相關產(chan)品的(de)(de)(de)定價較高，電(dian)動(dong)(dong)(dong)機和(he)(he)內燃(ran)機兩套動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)造價遠比一套動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)成本(ben)高；如(ru)果長時間(jian)高速(su)或(huo)(huo)勻速(su)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)不(bu)省油(you)(you)。

1.2純電(dian)動(dong)汽車的技(ji)術(shu)評價

純電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)主(zhu)要將車(che)載電(dian)源作為主(zhu)要的(de)動(dong)力，在(zai)純電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)中，沒(mei)有燃機發動(dong)裝置。純電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)自身具有獨(du)特的(de)優(you)勢，主(zhu)要是(shi)沒(mei)污染(ran)、噪音小、效能高，一旦純電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)發生故障時，其維修(xiu)較為方便簡單(dan)。

摘(zhai)要(yao):隨(sui)著我國經濟(ji)的(de)發展、科技的(de)進步，汽車(che)行(xing)業隨(sui)之崛起，并逐漸成為(wei)國家的(de)支柱性產業，而在這種背景下，汽車(che)行(xing)業對于復合型人才的(de)需(xu)求量也(ye)在不(bu)斷增加。因此，高(gao)職(zhi)教育教學中(zhong)(zhong)，教師(shi)應該(gai)將理論同(tong)實踐結合在一起，重點(dian)培養學生的(de)實用性技能(neng)。本文首先分析了現階段(duan)高(gao)職(zhi)汽車(che)技術服務(wu)與營銷(xiao)專業實踐教學的(de)現狀，針對其中(zhong)(zhong)的(de)問題，重點(dian)探討了一些改革策略，以期(qi)為(wei)高(gao)職(zhi)教師(shi)教學提(ti)供參考。

關鍵詞:高(gao)職汽(qi)車技術服務;營銷(xiao)專業;教學改革

對(dui)于高職(zhi)汽(qi)(qi)車(che)技(ji)術服務與營(ying)銷專業(ye)的(de)(de)學(xue)生(sheng)(sheng)的(de)(de)教(jiao)學(xue)，重點是(shi)要培養他們在(zai)汽(qi)(qi)車(che)銷售(shou)和售(shou)后方面(mian)的(de)(de)能力。針對(dui)當(dang)前的(de)(de)教(jiao)學(xue)現狀，教(jiao)師應(ying)該合理的(de)(de)分(fen)配課程，加強校企合作，要重點突出學(xue)生(sheng)(sheng)的(de)(de)實(shi)踐能力。同時，教(jiao)師還應(ying)該根(gen)據(ju)市場上對(dui)于人(ren)才(cai)的(de)(de)實(shi)際需求(qiu)，讓學(xue)生(sheng)(sheng)具備現代化汽(qi)(qi)車(che)市場營(ying)銷的(de)(de)基本理念和基礎技(ji)能，了解相應(ying)的(de)(de)法律法規，進而制定一些了合理化的(de)(de)實(shi)訓環節，以此來突出高職(zhi)的(de)(de)辦學(xue)特色(se)。

 一(yi)、高(gao)職汽車技術服務與營銷(xiao)專業實踐教學現(xian)狀的分(fen)析

(一(yi))課程(cheng)(cheng)分(fen)(fen)配不(bu)夠(gou)合理化。部分(fen)(fen)高職院(yuan)(yuan)校(xiao)中(zhong)汽車(che)技(ji)術(shu)服(fu)務與營銷專業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)教(jiao)(jiao)學(xue)中(zhong)，教(jiao)(jiao)師(shi)將重點(dian)放在(zai)了服(fu)務和營銷方面，過分(fen)(fen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)看重汽車(che)制造與銷售環節(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)理論(lun)知(zhi)識(shi)點(dian)，進(jin)而刪掉(diao)了那些(xie)實(shi)踐性(xing)較強(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)環節(jie)。這(zhe)種不(bu)合理的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)課程(cheng)(cheng)分(fen)(fen)配，導致學(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)自身的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)專業(ye)技(ji)能(neng)(neng)不(bu)夠(gou)全面，也無法在(zai)之后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作中(zhong)做到(dao)融匯貫通。(二)校(xiao)企融合不(bu)夠(gou)完善。職業(ye)院(yuan)(yuan)校(xiao)對于(yu)學(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)教(jiao)(jiao)學(xue)，主要是以(yi)教(jiao)(jiao)材為基礎(chu)，根據教(jiao)(jiao)材來進(jin)行(xing)講解，而沒有考慮以(yi)校(xiao)企合作的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方式來增強(qiang)學(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)踐能(neng)(neng)力(li)。要知(zhi)道，一(yi)些(xie)理論(lun)性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)知(zhi)識(shi)在(zai)實(shi)際的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)應用中(zhong)并不(bu)適合，當汽車(che)行(xing)業(ye)在(zai)不(bu)斷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)，技(ji)術(shu)也在(zai)創(chuang)新，學(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)教(jiao)(jiao)學(xue)內容假設無法跟(gen)上時展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)化，他們在(zai)未來也就無法更好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)適應工(gong)作崗(gang)位。(三(san))學(xue)校(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)師(shi)資隊(dui)(dui)伍(wu)比較薄弱。職業(ye)院(yuan)(yuan)校(xiao)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)師(shi)資隊(dui)(dui)伍(wu)逐漸(jian)向著一(yi)個年(nian)輕化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)趨勢發(fa)展(zhan)，年(nian)輕教(jiao)(jiao)師(shi)所傳(chuan)授的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)知(zhi)識(shi)，大(da)部分(fen)(fen)都是一(yi)些(xie)理論(lun)性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)課程(cheng)(cheng)。他們缺(que)乏一(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作和實(shi)踐經驗，僅(jin)僅(jin)是依(yi)靠書本上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)知(zhi)識(shi)進(jin)行(xing)教(jiao)(jiao)學(xue)，這(zhe)就導致學(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)學(xue)到(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)知(zhi)識(shi)面過于(yu)狹(xia)窄，綜合能(neng)(neng)力(li)不(bu)強(qiang)。

二、高職汽(qi)車技術服務與營銷專業實踐教學(xue)的改(gai)革策略

一、實施“三階段”工學交(jiao)替(ti)教學模式(shi)的優勢(shi)

學(xue)生在學(xue)校專任教(jiao)師和企(qi)(qi)業(ye)(ye)兼職(zhi)教(jiao)師的(de)(de)(de)共同指導(dao)下，進(jin)行(xing)(xing)了(le)實際工(gong)作(zuo)崗位的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)，經(jing)歷了(le)職(zhi)業(ye)(ye)素質的(de)(de)(de)熏陶。通過三次學(xue)校學(xue)習與企(qi)(qi)業(ye)(ye)頂崗實習的(de)(de)(de)轉換，讓學(xue)生不斷(duan)認識工(gong)作(zuo)，不斷(duan)進(jin)行(xing)(xing)有針對性的(de)(de)(de)學(xue)習，不斷(duan)修正自己的(de)(de)(de)職(zhi)業(ye)(ye)之路。

二、實(shi)施(shi)“三階段(duan)”工(gong)學交(jiao)替教學模(mo)式遇到(dao)的主(zhu)要問題(ti)

（一）“學生(sheng)——員工”之間角色的轉換

讓學(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)在企業的(de)(de)環境下(xia)，切實體驗作(zuo)(zuo)為(wei)一(yi)名“員工(gong)(gong)”的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)內容和氛(fen)圍，在生(sheng)(sheng)(sheng)產工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中學(xue)(xue)(xue)習，是開展“三(san)階段”工(gong)(gong)學(xue)(xue)(xue)交替教(jiao)學(xue)(xue)(xue)模式(shi)的(de)(de)目的(de)(de)之(zhi)(zhi)一(yi)。然而，從學(xue)(xue)(xue)校到企業，很多學(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)難(nan)以(yi)適應(ying)企業的(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)產管理(li)，常常以(yi)“學(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)”的(de)(de)身(shen)份來對待(dai)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)任務(wu)，而以(yi)“員工(gong)(gong)”的(de)(de)身(shen)份來對待(dai)報酬，無法順利完成“學(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)——員工(gong)(gong)”之(zhi)(zhi)間角(jiao)色的(de)(de)轉換(huan)。

（二(er)）企業需(xu)求量與學校學生數不匹(pi)配(pei)