導語：汽車(che)安全駕駛影響因素探討一文來源于網友上(shang)傳，不(bu)代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服(fu)老師(shi)，歡(huan)迎參考。

摘要：進入21世紀以來，隨著我國經濟發展水平的逐漸提高，人民群眾不僅僅注重追求高質量的物質生活，人們在日常生活和工作中更加注重追求便利化的交通出行方式，汽車的整體使用頻率也逐漸增強。但是在汽車安全駕駛時，由于突發因素相對較多，在實際駕駛時經常會出現各種安全問題，嚴重威脅人民群眾的生命健康安全。本文主要對安全駕駛的影響因素展(zhan)開(kai)了相應(ying)論(lun)述和分析，并根(gen)據具(ju)體問(wen)題(ti)提(ti)出(chu)了相應(ying)解決(jue)措施(shi)，這(zhe)樣才能有(you)效提(ti)高人(ren)民群眾日(ri)常出(chu)行的安全性(xing)，有(you)效防止在后(hou)期頻(pin)繁出(chu)現各種交(jiao)通出(chu)現事(shi)故。

關鍵詞：汽車安全(quan)駕駛,影響因(yin)素,措施分析

為(wei)了能有(you)效保證汽車(che)在行(xing)車(che)過(guo)程中足夠安(an)全，應該(gai)不斷加強對各項防(fang)范措施的(de)重(zhong)視(shi)力度(du)，這樣才(cai)能有(you)效防(fang)止在后期行(xing)車(che)時頻繁(fan)出現各種危險問題(ti)，從而(er)有(you)效保證行(xing)車(che)安(an)全，這也會對駕駛者的(de)生命(ming)健康安(an)全起(qi)到一定的(de)保護作用。

1汽車安全的主要影響因素

1.1檢查是(shi)否到位

經過(guo)(guo)研究和調查(cha)可以(yi)得知，在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)實(shi)際駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)過(guo)(guo)程中(zhong)，大(da)部(bu)(bu)分駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)只是一(yi)味注重(zhong)(zhong)提(ti)高(gao)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)速度(du)。但是對(dui)(dui)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)安(an)(an)全(quan)(quan)檢查(cha)工作的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)視力度(du)不(bu)(bu)(bu)(bu)足，駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)在(zai)(zai)開車(che)(che)(che)(che)之前(qian)并(bing)不(bu)(bu)(bu)(bu)會(hui)檢查(cha)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)各(ge)(ge)個(ge)零部(bu)(bu)件，不(bu)(bu)(bu)(bu)能(neng)及時(shi)發現(xian)零部(bu)(bu)件存在(zai)(zai)老化和破損的(de)(de)(de)(de)情況，只是一(yi)味注重(zhong)(zhong)提(ti)高(gao)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)效率，這樣(yang)則會(hui)導致汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)后(hou)(hou)期行(xing)(xing)駛(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)中(zhong)頻(pin)繁(fan)出現(xian)各(ge)(ge)種各(ge)(ge)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)事故(gu)，會(hui)嚴重(zhong)(zhong)影響駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)命(ming)健(jian)康(kang)安(an)(an)全(quan)(quan)，不(bu)(bu)(bu)(bu)能(neng)有效提(ti)高(gao)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)科學性。對(dui)(dui)此，在(zai)(zai)今(jin)后(hou)(hou)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)時(shi)，相關(guan)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)人(ren)(ren)原(yuan)則應該(gai)(gai)(gai)不(bu)(bu)(bu)(bu)斷(duan)加強(qiang)對(dui)(dui)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)安(an)(an)全(quan)(quan)檢查(cha)工作的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)視力度(du)。例如，在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)之前(qian)，應該(gai)(gai)(gai)對(dui)(dui)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)輪胎(tai)進行(xing)(xing)科學有效化的(de)(de)(de)(de)檢查(cha)，如果一(yi)旦發現(xian)輪胎(tai)出現(xian)質量問(wen)題(ti)，則應該(gai)(gai)(gai)及時(shi)更換輪胎(tai)，這樣(yang)才能(neng)有效防(fang)止對(dui)(dui)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)和周圍其他(ta)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)命(ming)健(jian)康(kang)安(an)(an)全(quan)(quan)造成嚴重(zhong)(zhong)威脅。其次，在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)之前(qian)，也(ye)應該(gai)(gai)(gai)定期做好刮水(shui)(shui)(shui)器出水(shui)(shui)(shui)量的(de)(de)(de)(de)檢查(cha)工作，儲水(shui)(shui)(shui)量不(bu)(bu)(bu)(bu)能(neng)過(guo)(guo)多(duo)也(ye)不(bu)(bu)(bu)(bu)能(neng)過(guo)(guo)少，應該(gai)(gai)(gai)控制(zhi)在(zai)(zai)合(he)理(li)的(de)(de)(de)(de)范圍之內，這樣(yang)才能(neng)夠促使刮水(shui)(shui)(shui)器能(neng)夠有相對(dui)(dui)較(jiao)多(duo)的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)分進行(xing)(xing)清理(li)雜質，為(wei)(wei)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)提(ti)供一(yi)個(ge)較(jiao)為(wei)(wei)明亮的(de)(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)視野。總(zong)而言之，在(zai)(zai)今(jin)后(hou)(hou)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)時(shi)，駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)(yuan)不(bu)(bu)(bu)(bu)僅(jin)僅(jin)要注重(zhong)(zhong)提(ti)高(gao)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)速度(du)，更應該(gai)(gai)(gai)不(bu)(bu)(bu)(bu)斷(duan)加強(qiang)對(dui)(dui)前(qian)期檢查(cha)工作的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)視力度(du)，及時(shi)發現(xian)各(ge)(ge)種問(wen)題(ti)，并(bing)根據具(ju)體(ti)問(wen)題(ti)提(ti)出相應解決措施，從而有效提(ti)高(gao)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)性，有效防(fang)止在(zai)(zai)后(hou)(hou)期頻(pin)繁(fan)出現(xian)各(ge)(ge)種汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)安(an)(an)全(quan)(quan)問(wen)題(ti)，不(bu)(bu)(bu)(bu)斷(duan)提(ti)高(gao)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)者的(de)(de)(de)(de)生(sheng)命(ming)健(jian)康(kang)安(an)(an)全(quan)(quan)。

1.2車速不確定

通(tong)(tong)過對(dui)(dui)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)基本情況(kuang)研(yan)究可以得(de)知，影響(xiang)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個重(zhong)要因(yin)素就(jiu)是(shi)車(che)(che)(che)(che)(che)速(su)，只有(you)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)人員(yuan)能夠科學有(you)序化的(de)(de)(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)車(che)(che)(che)(che)(che)速(su)，這(zhe)(zhe)樣(yang)能有(you)效防(fang)止在(zai)(zai)(zai)(zai)后(hou)(hou)期頻(pin)(pin)(pin)(pin)繁出現各(ge)(ge)(ge)種(zhong)各(ge)(ge)(ge)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)事故。但是(shi)在(zai)(zai)(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)實際駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)時(shi)(shi)(shi)，大部(bu)分(fen)(fen)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)人員(yuan)對(dui)(dui)車(che)(che)(che)(che)(che)速(su)的(de)(de)(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)是(shi)相對(dui)(dui)較低的(de)(de)(de)(de)(de)，對(dui)(dui)車(che)(che)(che)(che)(che)速(su)控(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)視(shi)力(li)度不(bu)足，這(zhe)(zhe)樣(yang)會(hui)造成(cheng)交通(tong)(tong)事故頻(pin)(pin)(pin)(pin)繁發(fa)生(sheng)(sheng)，也會(hui)嚴(yan)重(zhong)影響(xiang)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)人員(yuan)后(hou)(hou)期汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)性。此外，在(zai)(zai)(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)時(shi)(shi)(shi)，有(you)一(yi)(yi)(yi)部(bu)分(fen)(fen)新手并不(bu)熟悉不(bu)同路段的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)速(su)情況(kuang)，這(zhe)(zhe)樣(yang)便會(hui)造成(cheng)交通(tong)(tong)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)事故頻(pin)(pin)(pin)(pin)繁發(fa)生(sheng)(sheng)，嚴(yan)重(zhong)威脅駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)人員(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)命健康安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)。最后(hou)(hou)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)過程中(zhong)有(you)一(yi)(yi)(yi)部(bu)分(fen)(fen)駕(jia)(jia)齡比(bi)較長的(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)者，在(zai)(zai)(zai)(zai)具體駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)時(shi)(shi)(shi)只是(shi)一(yi)(yi)(yi)位注重(zhong)提高車(che)(che)(che)(che)(che)速(su)，認為(wei)自己的(de)(de)(de)(de)(de)技術相對(dui)(dui)老練(lian)不(bu)會(hui)出現各(ge)(ge)(ge)種(zhong)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)事故，但是(shi)由于這(zhe)(zhe)部(bu)分(fen)(fen)司機(ji)對(dui)(dui)車(che)(che)(che)(che)(che)速(su)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)視(shi)力(li)度不(bu)足，也會(hui)在(zai)(zai)(zai)(zai)后(hou)(hou)期頻(pin)(pin)(pin)(pin)繁出現各(ge)(ge)(ge)種(zhong)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)事故。總而言之(zhi)，在(zai)(zai)(zai)(zai)今后(hou)(hou)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)過程中(zhong)，應(ying)該不(bu)斷(duan)加(jia)強對(dui)(dui)車(che)(che)(che)(che)(che)速(su)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)視(shi)力(li)度，這(zhe)(zhe)樣(yang)能促(cu)使車(che)(che)(che)(che)(che)速(su)保持在(zai)(zai)(zai)(zai)一(yi)(yi)(yi)個穩定的(de)(de)(de)(de)(de)范圍之(zhi)內，這(zhe)(zhe)樣(yang)才(cai)能有(you)效防(fang)止在(zai)(zai)(zai)(zai)后(hou)(hou)期頻(pin)(pin)(pin)(pin)繁出現各(ge)(ge)(ge)種(zhong)各(ge)(ge)(ge)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)問題。

1.3駕駛過程習(xi)慣

在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)汽車(che)(che)(che)(che)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)過(guo)程(cheng)中，只有(you)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)人(ren)員(yuan)保(bao)(bao)持一(yi)個相對(dui)較(jiao)好(hao)的(de)(de)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)習(xi)(xi)慣，才能(neng)(neng)有(you)效提(ti)高汽車(che)(che)(che)(che)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)性，有(you)效防止在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)后期(qi)頻(pin)繁出(chu)現各種各樣的(de)(de)危(wei)險事故(gu)，但(dan)是(shi)(shi)有(you)一(yi)部(bu)(bu)分駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)人(ren)員(yuan)的(de)(de)習(xi)(xi)慣是(shi)(shi)相對(dui)較(jiao)差的(de)(de)，這樣會(hui)增(zeng)加駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)過(guo)程(cheng)的(de)(de)危(wei)險性，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)后期(qi)也(ye)會(hui)出(chu)現各種各樣的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)問題(ti)。例(li)如，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)汽車(che)(che)(che)(che)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)過(guo)程(cheng)中，有(you)一(yi)部(bu)(bu)分駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)開車(che)(che)(che)(che)時(shi)是(shi)(shi)不(bu)喜歡系安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)帶(dai)(dai)的(de)(de)，認(ren)為(wei)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)帶(dai)(dai)會(hui)有(you)一(yi)定(ding)的(de)(de)束縛作用。但(dan)是(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)這種行(xing)(xing)為(wei)習(xi)(xi)慣的(de)(de)影響下(xia)，即(ji)便車(che)(che)(che)(che)輛發(fa)生了輕微的(de)(de)事故(gu)，也(ye)會(hui)對(dui)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)人(ren)員(yuan)的(de)(de)生命健(jian)康安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)造(zao)成(cheng)(cheng)嚴重的(de)(de)威(wei)脅。此外，還有(you)一(yi)部(bu)(bu)分駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)者在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)實際(ji)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)過(guo)程(cheng)中，并沒有(you)對(dui)周圍環境(jing)進行(xing)(xing)良(liang)好(hao)的(de)(de)觀察，不(bu)能(neng)(neng)有(you)效應對(dui)各種突發(fa)問題(ti)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)下(xia)車(che)(che)(che)(che)時(shi)不(bu)能(neng)(neng)及時(shi)觀察后方來車(che)(che)(che)(che)，這會(hui)造(zao)成(cheng)(cheng)各種安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)事故(gu)。最后，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)汽車(che)(che)(che)(che)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)人(ren)員(yuan)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)過(guo)程(cheng)中也(ye)會(hui)存(cun)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)注意(yi)力分散的(de)(de)情(qing)(qing)況(kuang)(kuang)。比如駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)人(ren)員(yuan)會(hui)接聽電話，看手機(ji)看電影等，駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)人(ren)員(yuan)認(ren)為(wei)這些行(xing)(xing)為(wei)并不(bu)會(hui)對(dui)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)造(zao)成(cheng)(cheng)較(jiao)大(da)的(de)(de)影響。但(dan)是(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)這種情(qing)(qing)況(kuang)(kuang)下(xia)，駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)人(ren)員(yuan)會(hui)出(chu)現注意(yi)力分散的(de)(de)情(qing)(qing)況(kuang)(kuang)，不(bu)能(neng)(neng)及時(shi)了解周圍的(de)(de)路況(kuang)(kuang)信息，心(xin)理也(ye)會(hui)存(cun)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)放松情(qing)(qing)況(kuang)(kuang)，這樣不(bu)能(neng)(neng)有(you)效應對(dui)各種異常情(qing)(qing)況(kuang)(kuang)，難以有(you)效提(ti)高駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)，不(bu)能(neng)(neng)有(you)效保(bao)(bao)證駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)者的(de)(de)生命健(jian)康安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)。

1.4駕駛中(zhong)車距是(shi)否安全

經(jing)過(guo)研究和(he)調(diao)查可以得知(zhi)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)汽(qi)車(che)駕(jia)(jia)駛(shi)的(de)(de)(de)(de)過(guo)程中，為了能(neng)夠(gou)有(you)效避免追尾事(shi)(shi)件(jian)頻(pin)繁(fan)發生(sheng)，應該(gai)將前(qian)后(hou)兩輛車(che)的(de)(de)(de)(de)距(ju)(ju)離控制在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)合理有(you)效的(de)(de)(de)(de)范圍之(zhi)內，這樣(yang)(yang)才(cai)能(neng)有(you)效防(fang)止在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)后(hou)期(qi)頻(pin)繁(fan)出(chu)現(xian)汽(qi)車(che)追尾的(de)(de)(de)(de)情況。但(dan)是在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕(jia)(jia)駛(shi)著時機(ji)駕(jia)(jia)駛(shi)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)過(guo)程中，大(da)部分駕(jia)(jia)駛(shi)著指示語為注重提高車(che)速，并(bing)沒有(you)很好的(de)(de)(de)(de)把握車(che)距(ju)(ju)，這樣(yang)(yang)會導致(zhi)追尾事(shi)(shi)故(gu)發生(sheng)的(de)(de)(de)(de)可能(neng)性(xing)逐漸增多。例如，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)汽(qi)車(che)駕(jia)(jia)駛(shi)的(de)(de)(de)(de)過(guo)程中，如果(guo)汽(qi)車(che)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)車(che)距(ju)(ju)較小，如果(guo)前(qian)方車(che)輛突然(ran)停車(che)，后(hou)面的(de)(de)(de)(de)車(che)輛便沒有(you)足夠(gou)的(de)(de)(de)(de)時間(jian)來(lai)進(jin)行剎車(che)，這樣(yang)(yang)會出(chu)現(xian)追尾事(shi)(shi)故(gu)，不(bu)僅僅會對(dui)車(che)輛造(zao)成影響，還(huan)會對(dui)駕(jia)(jia)駛(shi)人員的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全造(zao)成不(bu)利(li)影響。對(dui)此，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)今后(hou)車(che)輛駕(jia)(jia)駛(shi)的(de)(de)(de)(de)過(guo)程中，駕(jia)(jia)駛(shi)人員應該(gai)將車(che)輛之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)距(ju)(ju)離保(bao)持(chi)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)全距(ju)(ju)離的(de)(de)(de)(de)范圍內。同(tong)時，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)夜晚(wan)駕(jia)(jia)駛(shi)時，由于光線較少，更應該(gai)不(bu)斷(duan)延長安(an)(an)全距(ju)(ju)離，從而有(you)較多的(de)(de)(de)(de)時間(jian)來(lai)進(jin)行剎車(che)，防(fang)止在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)后(hou)期(qi)頻(pin)繁(fan)出(chu)現(xian)各(ge)種(zhong)危險事(shi)(shi)故(gu)，這樣(yang)(yang)也(ye)能(neng)有(you)效保(bao)證駕(jia)(jia)駛(shi)人員的(de)(de)(de)(de)生(sheng)命健(jian)康安(an)(an)全。

1.5駕(jia)駛者的駕(jia)駛技術

在(zai)汽車(che)(che)行駛(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)過程中(zhong)，駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)技(ji)術也(ye)(ye)會對(dui)行車(che)(che)安全(quan)造成(cheng)影響，如果(guo)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)技(ji)術是相(xiang)對(dui)較(jiao)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，便會有效降低安全(quan)事故(gu)發生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)能(neng)性，而(er)如果(guo)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)技(ji)術相(xiang)對(dui)較(jiao)低變，不(bu)能(neng)科學有序化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應對(dui)各(ge)項危險事故(gu)，交通(tong)事故(gu)發生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)能(neng)性逐(zhu)漸增(zeng)強(qiang)，也(ye)(ye)會嚴(yan)重影響駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)生命健(jian)康安全(quan)。對(dui)此，在(zai)今后(hou)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)人員時機駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)汽車(che)(che)時，應該(gai)不(bu)斷加強(qiang)對(dui)汽車(che)(che)內不(bu)同檔位的(de)(de)(de)(de)(de)(de)了(le)解力(li)度(du)，這樣能(neng)夠對(dui)汽車(che)(che)進行靈活的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操作，有效防(fang)止在(zai)后(hou)期出現檔位不(bu)明確的(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況。

2提高駕駛安全的有效措施

2.1不斷加(jia)強(qiang)對汽車日常(chang)檢查(cha)工作(zuo)的(de)重視力度

在(zai)(zai)駕駛(shi)(shi)者(zhe)駕駛(shi)(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)時(shi)，應該(gai)對(dui)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)各個細節問題進行(xing)(xing)合理有(you)(you)效(xiao)(xiao)化的(de)(de)(de)(de)(de)檢查，這樣(yang)能(neng)(neng)(neng)有(you)(you)效(xiao)(xiao)保(bao)證汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)能(neng)(neng)(neng)夠保(bao)持在(zai)(zai)相(xiang)對(dui)較好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)狀態(tai)下(xia)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)，這樣(yang)才能(neng)(neng)(neng)有(you)(you)效(xiao)(xiao)防止在(zai)(zai)后(hou)期(qi)(qi)駕駛(shi)(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)時(shi)頻(pin)繁出(chu)(chu)現(xian)各種各樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)事故，主要檢查措(cuo)施包括以下(xia)幾個方面(mian)。第(di)一(yi)(yi)，在(zai)(zai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)駕駛(shi)(shi)之前應該(gai)對(dui)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)照明(ming)系(xi)(xi)統(tong)進行(xing)(xing)科學(xue)有(you)(you)序(xu)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查，一(yi)(yi)旦發現(xian)照明(ming)系(xi)(xi)統(tong)存在(zai)(zai)故障和(he)異(yi)常(chang)情況(kuang)(kuang)，則應該(gai)在(zai)(zai)第(di)一(yi)(yi)時(shi)間(jian)內進行(xing)(xing)解(jie)決，這樣(yang)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)后(hou)期(qi)(qi)夜間(jian)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)時(shi)才能(neng)(neng)(neng)有(you)(you)相(xiang)對(dui)較好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)照明(ming)系(xi)(xi)統(tong)，有(you)(you)效(xiao)(xiao)防止駕駛(shi)(shi)員在(zai)(zai)后(hou)期(qi)(qi)駕駛(shi)(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)時(shi)出(chu)(chu)現(xian)看不清(qing)路面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)(kuang)。第(di)二，駕駛(shi)(shi)者(zhe)應該(gai)不斷(duan)加強對(dui)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)剎車(che)(che)(che)(che)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查力(li)度。在(zai)(zai)傳統(tong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)駕駛(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)過程(cheng)中，由于剎車(che)(che)(che)(che)系(xi)(xi)統(tong)失靈，經常(chang)會出(chu)(chu)現(xian)各種危(wei)險事故，威(wei)脅到了駕駛(shi)(shi)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)生命(ming)安全(quan)。對(dui)此(ci)，在(zai)(zai)今后(hou)駕駛(shi)(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)之前，駕駛(shi)(shi)者(zhe)應該(gai)對(dui)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)剎車(che)(che)(che)(che)系(xi)(xi)統(tong)進行(xing)(xing)有(you)(you)序(xu)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查，這樣(yang)才能(neng)(neng)(neng)有(you)(you)效(xiao)(xiao)防止在(zai)(zai)后(hou)期(qi)(qi)頻(pin)繁出(chu)(chu)現(xian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)剎車(che)(che)(che)(che)失靈的(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)(kuang)，促使汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)能(neng)(neng)(neng)夠在(zai)(zai)緊急(ji)情況(kuang)(kuang)下(xia)有(you)(you)效(xiao)(xiao)剎車(che)(che)(che)(che)。

2.2提高駕駛員的安全意(yi)識

經過研究(jiu)和調查可以(yi)得知，想要(yao)有(you)(you)效(xiao)(xiao)降低汽車(che)頻繁出(chu)現(xian)(xian)各(ge)(ge)(ge)種各(ge)(ge)(ge)樣的安(an)全(quan)事(shi)故，則應(ying)該不(bu)(bu)斷提高(gao)(gao)駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)的安(an)全(quan)意識(shi)，促使(shi)駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)能(neng)(neng)夠養成(cheng)正(zheng)確(que)的駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)習慣。但是由(you)于受(shou)傳統(tong)思維(wei)的影(ying)響，在汽車(che)駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)的過程(cheng)中，大(da)部分駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)者(zhe)只是一味注重(zhong)提高(gao)(gao)汽車(che)整體行駛(shi)(shi)(shi)效(xiao)(xiao)率，對(dui)安(an)全(quan)駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)的重(zhong)視(shi)力度(du)不(bu)(bu)足(zu)，并(bing)沒有(you)(you)形成(cheng)相(xiang)對(dui)較(jiao)好的安(an)全(quan)意識(shi)，這樣會(hui)使(shi)汽車(che)在后(hou)期駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)時頻繁出(chu)現(xian)(xian)各(ge)(ge)(ge)種各(ge)(ge)(ge)樣的安(an)全(quan)事(shi)故。對(dui)此，在今后(hou)駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)證駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)汽車(che)時，應(ying)該不(bu)(bu)斷提高(gao)(gao)自(zi)(zi)身(shen)安(an)全(quan)意識(shi)，主(zhu)要(yao)措(cuo)施包(bao)括以(yi)下幾(ji)個(ge)方面。第一，駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)人(ren)員(yuan)不(bu)(bu)僅僅要(yao)注重(zhong)提高(gao)(gao)自(zi)(zi)身(shen)駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)速度(du)，更應(ying)該不(bu)(bu)斷加強(qiang)對(dui)各(ge)(ge)(ge)項法律法規(gui)的學習力度(du)，促使(shi)駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)人(ren)員(yuan)能(neng)(neng)夠對(dui)日常交通出(chu)行的各(ge)(ge)(ge)個(ge)法規(gui)內容有(you)(you)一個(ge)更加清(qing)晰化的認知和理解，這樣駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)人(ren)員(yuan)在后(hou)期實際駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)汽車(che)時，能(neng)(neng)夠以(yi)相(xiang)關理論(lun)和標準嚴格要(yao)求自(zi)(zi)己，有(you)(you)效(xiao)(xiao)防止在后(hou)期駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)時出(chu)現(xian)(xian)不(bu)(bu)文明的駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)情(qing)況。第二，在駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)人(ren)員(yuan)學習相(xiang)關安(an)全(quan)規(gui)范(fan)時，也應(ying)該和自(zi)(zi)身(shen)駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)行為相(xiang)互結合，這樣能(neng)(neng)促使(shi)駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)人(ren)員(yuan)發現(xian)(xian)自(zi)(zi)身(shen)傳統(tong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)中存在的各(ge)(ge)(ge)項問題(ti)，并(bing)根(gen)據各(ge)(ge)(ge)種駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)問題(ti)采用相(xiang)應(ying)解決(jue)措(cuo)施，從而(er)有(you)(you)效(xiao)(xiao)降低后(hou)期安(an)全(quan)事(shi)故發生的可能(neng)(neng)性(xing)。

2.3做好安(an)全駕駛的宣傳

想要有(you)(you)(you)效(xiao)提(ti)高(gao)(gao)汽車駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)的(de)(de)安全性，則應該不斷加(jia)強對安全駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)宣(xuan)傳(chuan)工(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)重(zhong)視力度，這樣(yang)才(cai)能(neng)(neng)有(you)(you)(you)效(xiao)防(fang)(fang)止(zhi)在(zai)后期(qi)頻(pin)繁出(chu)(chu)(chu)(chu)現(xian)各(ge)種各(ge)樣(yang)的(de)(de)交(jiao)(jiao)通出(chu)(chu)(chu)(chu)行管(guan)理(li)問題(ti)，主要措施包括(kuo)以下幾(ji)個方面。第一(yi)，不斷完善相關的(de)(de)法(fa)(fa)律法(fa)(fa)規(gui)，逐漸(jian)明確(que)交(jiao)(jiao)通管(guan)理(li)的(de)(de)規(gui)則，并且對違反交(jiao)(jiao)通法(fa)(fa)規(gui)的(de)(de)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)者進行懲(cheng)罰，這樣(yang)能(neng)(neng)促使駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)者在(zai)心理(li)上產生相應的(de)(de)威懾，有(you)(you)(you)效(xiao)防(fang)(fang)止(zhi)在(zai)后期(qi)頻(pin)繁出(chu)(chu)(chu)(chu)現(xian)違反交(jiao)(jiao)通規(gui)則的(de)(de)情況(kuang)(kuang)。第二，不斷加(jia)強對相關法(fa)(fa)律法(fa)(fa)規(gui)的(de)(de)宣(xuan)傳(chuan)力度，這樣(yang)能(neng)(neng)促使駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)人員能(neng)(neng)夠逐漸(jian)明確(que)交(jiao)(jiao)通法(fa)(fa)規(gui)建設(she)的(de)(de)意(yi)義，不斷提(ti)高(gao)(gao)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)人員在(zai)后期(qi)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)中(zhong)的(de)(de)自(zi)覺意(yi)識(shi)，駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)人員出(chu)(chu)(chu)(chu)現(xian)違犯交(jiao)(jiao)通規(gui)則的(de)(de)情況(kuang)(kuang)也能(neng)(neng)逐漸(jian)降(jiang)低對后期(qi)各(ge)項安全駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)工(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)開展(zhan)，有(you)(you)(you)著較(jiao)為重(zhong)要的(de)(de)推(tui)動和促進作(zuo)(zuo)用。總而言之(zhi)，在(zai)今后交(jiao)(jiao)通出(chu)(chu)(chu)(chu)行管(guan)理(li)工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)，應該不斷加(jia)強對安全駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)宣(xuan)傳(chuan)工(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)重(zhong)視力度，促使每個駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)人員都能(neng)(neng)夠對安全駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)的(de)(de)相關內容有(you)(you)(you)更加(jia)清晰(xi)化(hua)的(de)(de)認知和理(li)解，有(you)(you)(you)效(xiao)防(fang)(fang)止(zhi)在(zai)后期(qi)頻(pin)繁出(chu)(chu)(chu)(chu)現(xian)各(ge)種交(jiao)(jiao)通出(chu)(chu)(chu)(chu)行事(shi)故。

2.4減少在(zai)危(wei)險路段(duan)的行駛(shi)

經過(guo)(guo)研究和調查(cha)(cha)可(ke)以(yi)(yi)得知，汽(qi)車(che)(che)行駛(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)具體路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)況(kuang)(kuang)對(dui)(dui)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)有(you)較大(da)的(de)(de)(de)(de)影響。如果(guo)(guo)行駛(shi)(shi)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段的(de)(de)(de)(de)危(wei)(wei)險性(xing)相(xiang)對(dui)(dui)較高，便會在(zai)具體行駛(shi)(shi)時(shi)出(chu)(chu)(chu)現(xian)各(ge)種各(ge)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)交通(tong)(tong)(tong)出(chu)(chu)(chu)行事(shi)(shi)故(gu)，而如果(guo)(guo)行駛(shi)(shi)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段的(de)(de)(de)(de)危(wei)(wei)險性(xing)是相(xiang)對(dui)(dui)較低(di)的(de)(de)(de)(de)，這樣(yang)便能(neng)(neng)有(you)效降低(di)交通(tong)(tong)(tong)安(an)(an)全(quan)事(shi)(shi)故(gu)發(fa)生的(de)(de)(de)(de)可(ke)能(neng)(neng)性(xing)。因此(ci)，在(zai)今后(hou)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)者(zhe)(zhe)交通(tong)(tong)(tong)出(chu)(chu)(chu)行的(de)(de)(de)(de)過(guo)(guo)程中(zhong)，應該盡(jin)可(ke)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)減少在(zai)危(wei)(wei)險路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段行駛(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)時(shi)間(jian)，主要措施包括以(yi)(yi)下幾個(ge)方面。第一，駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)者(zhe)(zhe)在(zai)行駛(shi)(shi)之前(qian)可(ke)以(yi)(yi)通(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)各(ge)個(ge)交通(tong)(tong)(tong)出(chu)(chu)(chu)行軟件對(dui)(dui)各(ge)個(ge)地區的(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)況(kuang)(kuang)信(xin)息(xi)進行有(you)效的(de)(de)(de)(de)排(pai)查(cha)(cha)，這樣(yang)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)者(zhe)(zhe)能(neng)(neng)夠(gou)(gou)有(you)效避免(mian)在(zai)危(wei)(wei)險路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)促使駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)者(zhe)(zhe)能(neng)(neng)夠(gou)(gou)進入安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段行駛(shi)(shi)。第二，在(zai)傳(chuan)統駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)人(ren)員實際駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)時(shi)，由于(yu)工作人(ren)員對(dui)(dui)基本(ben)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)況(kuang)(kuang)的(de)(de)(de)(de)了解(jie)力度不(bu)足，不(bu)能(neng)(neng)及時(shi)了解(jie)到(dao)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)自然地理環(huan)境和人(ren)文地理環(huan)境，在(zai)實際駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)時(shi)經常(chang)會出(chu)(chu)(chu)現(xian)各(ge)種危(wei)(wei)險事(shi)(shi)故(gu)。因此(ci)，在(zai)今后(hou)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)過(guo)(guo)程中(zhong)，交通(tong)(tong)(tong)管理部門應該定期向(xiang)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)人(ren)員宣傳(chuan)各(ge)個(ge)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)況(kuang)(kuang)的(de)(de)(de)(de)基本(ben)狀況(kuang)(kuang)，促使駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)者(zhe)(zhe)能(neng)(neng)夠(gou)(gou)對(dui)(dui)基本(ben)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)況(kuang)(kuang)信(xin)息(xi)有(you)更加清晰化的(de)(de)(de)(de)認知和理解(jie)，從而有(you)效降低(di)安(an)(an)全(quan)事(shi)(shi)故(gu)發(fa)生的(de)(de)(de)(de)可(ke)能(neng)(neng)性(xing)。同時(shi)，相(xiang)關(guan)交通(tong)(tong)(tong)部門也應該不(bu)斷加強對(dui)(dui)道路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)養護和安(an)(an)全(quan)排(pai)查(cha)(cha)工作的(de)(de)(de)(de)重(zhong)視力度，通(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)對(dui)(dui)各(ge)個(ge)地區的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)(kuang)也就可(ke)以(yi)(yi)得知，在(zai)山路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)地區經常(chang)會出(chu)(chu)(chu)現(xian)各(ge)種交通(tong)(tong)(tong)危(wei)(wei)險事(shi)(shi)故(gu)。

2.5減少(shao)在(zai)惡(e)劣(lie)環境(jing)下的(de)行車(che)

在(zai)汽車(che)安全駕駛(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)過(guo)程(cheng)中，駕駛(shi)(shi)(shi)(shi)者汽車(che)環境(jing)這(zhe)三(san)個因素一直是相(xiang)對(dui)較為重(zhong)要(yao)的(de)，只有(you)不(bu)斷加強對(dui)這(zhe)幾個因素的(de)重(zhong)視力度，才能(neng)有(you)效(xiao)防(fang)止汽車(che)在(zai)后(hou)期頻繁(fan)出現(xian)各種(zhong)各樣(yang)的(de)危險(xian)(xian)事故(gu)。對(dui)此，在(zai)今(jin)后(hou)汽車(che)駕駛(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)過(guo)程(cheng)中，為了能(neng)夠有(you)效(xiao)降低危險(xian)(xian)事故(gu)發生的(de)可能(neng)性，駕駛(shi)(shi)(shi)(shi)者應(ying)該盡可能(neng)地(di)減少(shao)著(zhu)惡劣環境(jing)中行駛(shi)(shi)(shi)(shi)，這(zhe)樣(yang)駕駛(shi)(shi)(shi)(shi)者能(neng)夠更(geng)好的(de)控(kong)制車(che)輛(liang)，有(you)效(xiao)防(fang)止在(zai)后(hou)期頻繁(fan)出現(xian)各種(zhong)危險(xian)(xian)事故(gu)。此外，在(zai)駕駛(shi)(shi)(shi)(shi)汽車(che)之前，駕駛(shi)(shi)(shi)(shi)者也應(ying)該不(bu)斷加強對(dui)周圍情況的(de)排查(cha)力度，盡可能(neng)的(de)選擇在(zai)安全道路中行駛(shi)(shi)(shi)(shi)，這(zhe)樣(yang)能(neng)夠有(you)效(xiao)保證行車(che)安全。

2.6提高駕駛者的綜(zong)合素質(zhi)

想(xiang)要(yao)真正(zheng)有(you)(you)效(xiao)促使汽(qi)車(che)能(neng)夠(gou)(gou)更加(jia)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)者(zhe)(zhe)(zhe)的(de)(de)(de)綜(zong)合素(su)(su)(su)(su)質(zhi)一直是相(xiang)對(dui)較(jiao)(jiao)為(wei)重要(yao)的(de)(de)(de)影響因素(su)(su)(su)(su)，只有(you)(you)駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)者(zhe)(zhe)(zhe)的(de)(de)(de)綜(zong)合素(su)(su)(su)(su)質(zhi)相(xiang)對(dui)較(jiao)(jiao)高(gao)，才能(neng)有(you)(you)效(xiao)降低(di)危險事故發(fa)生的(de)(de)(de)頻率(lv)，提(ti)(ti)高(gao)駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)者(zhe)(zhe)(zhe)綜(zong)合素(su)(su)(su)(su)質(zhi)的(de)(de)(de)措施包括以下幾個方面(mian)。第一，不(bu)(bu)斷提(ti)(ti)高(gao)駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)者(zhe)(zhe)(zhe)的(de)(de)(de)心理素(su)(su)(su)(su)質(zhi)測試，駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)者(zhe)(zhe)(zhe)能(neng)夠(gou)(gou)在緊急情(qing)況(kuang)下作出正(zheng)確的(de)(de)(de)判斷并(bing)有(you)(you)效(xiao)控制好自己的(de)(de)(de)情(qing)緒(xu)，防(fang)止(zhi)駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)者(zhe)(zhe)(zhe)在緊急情(qing)況(kuang)下出現情(qing)緒(xu)混亂的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)，這(zhe)(zhe)樣才能(neng)有(you)(you)效(xiao)保證他們的(de)(de)(de)行車(che)安(an)全(quan)。第二，不(bu)(bu)斷提(ti)(ti)升駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)人(ren)員的(de)(de)(de)安(an)全(quan)意識。駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)人(ren)員學習駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)過(guo)(guo)程中有(you)(you)一部(bu)分(fen)司(si)機(ji)的(de)(de)(de)性格(ge)是比較(jiao)(jiao)沖動的(de)(de)(de)，經常會在道路上做(zuo)出不(bu)(bu)合理的(de)(de)(de)行為(wei)，這(zhe)(zhe)樣會導致(zhi)交通(tong)事故發(fa)生的(de)(de)(de)可能(neng)性逐(zhu)漸(jian)增強(qiang)。對(dui)此，應該不(bu)(bu)斷提(ti)(ti)高(gao)駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)人(ren)員的(de)(de)(de)個性和(he)品格(ge)，促使駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)人(ren)員能(neng)夠(gou)(gou)保持一個相(xiang)對(dui)較(jiao)(jiao)好的(de)(de)(de)情(qing)緒(xu)，并(bing)養成(cheng)良好的(de)(de)(de)駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)習慣。第三(san)，駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)者(zhe)(zhe)(zhe)應該不(bu)(bu)斷摒棄不(bu)(bu)良習慣。在今后汽(qi)車(che)駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)過(guo)(guo)程中，駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)人(ren)員應該拒絕接(jie)聽電話，這(zhe)(zhe)樣能(neng)夠(gou)(gou)有(you)(you)效(xiao)避免外界因素(su)(su)(su)(su)對(dui)駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)者(zhe)(zhe)(zhe)駕(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)機(ji)車(che)造(zao)成(cheng)嚴重的(de)(de)(de)不(bu)(bu)利(li)影響，集中注意力(li)也能(neng)有(you)(you)效(xiao)降低(di)安(an)全(quan)事故發(fa)生的(de)(de)(de)頻率(lv)。

3結語

總而言之，在汽車(che)駕(jia)駛(shi)的(de)(de)過程中，影(ying)響安全(quan)駕(jia)駛(shi)的(de)(de)不(bu)良(liang)因(yin)素是(shi)相(xiang)(xiang)對(dui)(dui)較多的(de)(de)，交通安全(quan)事故(gu)出現的(de)(de)可能性也是(shi)相(xiang)(xiang)對(dui)(dui)較高(gao)的(de)(de)。對(dui)(dui)此，在今(jin)后汽車(che)駕(jia)駛(shi)時，應該不(bu)斷(duan)加強(qiang)對(dui)(dui)各個不(bu)良(liang)因(yin)素的(de)(de)重(zhong)視力(li)度，并根據具體問題提出相(xiang)(xiang)應解決(jue)措施，這(zhe)樣才能有效提高(gao)汽車(che)駕(jia)駛(shi)的(de)(de)安全(quan)性。

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作者:潘(pan)偉(wei)勇 單位:福建(jian)省(sheng)三明(ming)市將樂縣人力資源和社會(hui)保障(zhang)局