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篇1

一(yi)、選題的背景和意(yi)義

1.選題的背景

2.選題的意義

隨著(zhu)生(sheng)(sheng)(sheng)活質量的(de)(de)(de)不斷(duan)提高，汽(qi)(qi)車(che)(che)也逐漸的(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)了普通(tong)家(jia)庭必不可(ke)少的(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)工具。我國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)還在不斷(duan)的(de)(de)(de)發展(zhan)階段，預計將(jiang)(jiang)來國(guo)(guo)內的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)有量將(jiang)(jiang)是個很(hen)大(da)的(de)(de)(de)數(shu)字。汽(qi)(qi)車(che)(che)雖給人們的(de)(de)(de)日常生(sheng)(sheng)(sheng)活，工作(zuo)，工地(di)作(zuo)業等(deng)帶來很(hen)便捷的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)，但(dan)是其造成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)事故(gu)也是不可(ke)忽略的(de)(de)(de)。交(jiao)通(tong)事故(gu)已(yi)成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)世(shi)界(jie)第一害,而中國(guo)(guo)是世(shi)界(jie)上交(jiao)通(tong)事故(gu)死(si)亡人數(shu)最多的(de)(de)(de)國(guo)(guo)家(jia)之(zhi)一。從二十(shi)世(shi)紀八十(shi)年(nian)(nian)代末中國(guo)(guo)交(jiao)通(tong)事故(gu)年(nian)(nian)死(si)亡人數(shu)首次超過五萬(wan)人至今，中國(guo)(guo)(未包括港澳臺地(di)區)每年(nian)(nian)交(jiao)通(tong)事故(gu)50萬(wan)起，因交(jiao)通(tong)事故(gu)死(si)亡人數(shu)均超過10萬(wan)人，已(yi)經連續十(shi)余年(nian)(nian)居世(shi)界(jie)第一。為(wei)(wei)了保(bao)障交(jiao)通(tong)事故(gu)中人生(sheng)(sheng)(sheng)，財產安全，國(guo)(guo)家(jia)出臺一系列(lie)的(de)(de)(de)措施，保(bao)護消(xiao)費者的(de)(de)(de)合法(fa)權益，汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)險業務也就(jiu)應運而生(sheng)(sheng)(sheng)。汽(qi)(qi)車(che)(che)查勘定(ding)損(sun)(sun)崗是直接接觸標的(de)(de)(de)車(che)(che)，對交(jiao)通(tong)事故(gu)、汽(qi)(qi)車(che)(che)損(sun)(sun)壞等(deng)汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)險把守第一關。

二、選題研究的(de)主要內容(rong)

一般的(de)情況下(xia)保(bao)險(xian)理(li)賠中(zhong)涉及到保(bao)險(xian)人和(he)被(bei)保(bao)險(xian)人兩個(ge)角色(se)。保(bao)險(xian)責任是(shi)根據保(bao)險(xian)條(tiao)款(kuan)中(zhong)保(bao)險(xian)責任和(he)責任免除(chu)(chu)來確定。不(bu)同(tong)保(bao)險(xian)公(gong)司的(de)保(bao)險(xian)條(tiao)款(kuan)和(he)免除(chu)(chu)責任又是(shi)不(bu)相同(tong)的(de)，不(bu)同(tong)保(bao)險(xian)公(gong)司的(de)定損標(biao)準有(you)差別。保(bao)險(xian)業務想要在市場(chang)扎下(xia)的(de)筋基(ji)除(chu)(chu)了有(you)一個(ge)大市場(chang)的(de)需(xu)求之外還要有(you)一個(ge)統一的(de)標(biao)準。既是(shi)公(gong)平(ping)、公(gong)開、公(gong)正，又能更(geng)好的(de)維(wei)護消費者的(de)合法權益。

論文應完成項目

(1)國內外(wai)汽車(che)保險查勘定(ding)損的(de)研究現狀(zhuang)對比(bi)分析;

 (2)國內(nei)外汽車保險查(cha)勘定損的工(gong)作(zuo)特點(dian)對(dui)比分(fen)析;

(3)我國汽車保險(xian)查勘定損工作的人才(cai)構成、行(xing)(xing)業規(gui)范(fan)(fan)、行(xing)(xing)業范(fan)(fan)疇(chou)等(deng)要素分析(xi);

(4)車險查(cha)勘定(ding)損工作內容(rong)細化分析;

(5)車險查勘定損崗(gang)位(wei)的操作方式標(biao)準(zhun)化(hua)研究。

擬解決關鍵問題

1.查勘(kan)的調度流程是怎樣的

2.如何判斷事故的(de)真實性

3.查勘(kan)員需要懂得(de)的交通(tong)知(zhi)識與整個賠款(kuan)程序

4.定損員拍照的技巧(qiao)

5.判斷零件修復還是更換的標準

6.定損員如何(he)入(ru)單

三、選(xuan)題的(de)研究方法(fa)及技術路線

1.選題(ti)的研究方(fang)法

文(wen)獻研究(jiu)法(fa)：通過查(cha)閱大量的(de)資(zi)料，各(ge)種(zhong)學術(shu)文(wen)獻，全面(mian)的(de)了解車險(xian)現場查(cha)勘定(ding)損的(de)方法(fa)。

實習(xi)觀察法：通過(guo)到人民財產保險實習(xi)，了(le)解、學習(xi)、研究(jiu)國(guo)(guo)內(nei)查勘定(ding)損方法。比(bi)較分(fen)析法：通過(guo)比(bi)較國(guo)(guo)內(nei)國(guo)(guo)外(wai)車(che)(che)險查勘定(ding)損方法的利弊，揚長(chang)避短。學習(xi)國(guo)(guo)外(wai)的先進方法，促進國(guo)(guo)內(nei)汽車(che)(che)保險業務的發展。

2.選題研(yan)究的技術路(lu)線

首先是通過相關(guan)的(de)(de)查(cha)(cha)閱書籍，學術(shu)報(bao)告對車險(xian)現場查(cha)(cha)勘(kan)定損(sun)(sun)有初步的(de)(de)了解。在到人民財(cai)產保險(xian)公司實(shi)習(xi)(xi)汽車查(cha)(cha)勘(kan)定損(sun)(sun)崗。一(yi)般來說，作為(wei)實(shi)習(xi)(xi)生(sheng)都會(hui)被派到門前(qian)定損(sun)(sun)。這(zhe)樣就有一(yi)個很(hen)好的(de)(de)機會(hui)直接(jie)接(jie)觸到定損(sun)(sun)的(de)(de)方法，要點。實(shi)習(xi)(xi)一(yi)段(duan)的(de)(de)時間之后就會(hui)被派到現場查(cha)(cha)勘(kan)。

其實，查勘(kan)和定損時(shi)兩個不(bu)同的工作崗位，在查勘(kan)和定損之間有(you)衍生出(chu)復勘(kan)崗，只(zhi)不(bu)過對于復勘(kan)崗一般是(shi)由查勘(kan)人員(yuan)進(jin)行(xing)復勘(kan)。

除此之外還(huan)要基本弄(nong)懂常見車(che)型的配件價(jia)格，這一點也(ye)是做好(hao)定損工作的要領。

四、選題研究(jiu)的工(gong)作基礎(chu)

1.我本人是中國人民財產(chan)保(bao)險實(shi)習生。對車險查勘定損有一定的了解，有機會再(zai)去深入(ru)學習研究。

2.我們有一門汽車(che)保險課，有條件讓老師指導一下。

3.學(xue)校(xiao)圖書(shu)館有很(hen)多查勘定(ding)損方(fang)面(mian)的(de)書(shu)籍(ji)，可以利用(yong)這些(xie)資(zi)源(yuan)更加深入(ru)的(de)學(xue)習(xi)。

五、實施計劃

20xx年9月閱(yue)讀，收集相(xiang)關資料做好開(kai)題(ti)報告

20xx年10月對資料(liao)進行理解，閱讀一定數量的書籍論文(wen)、分析文(wen)章(zhang)的內容(rong)和思想(xiang)

六、參考文獻

2.朱奇。商業(ye)保險語境下的車輛(liang)定損若干問(wen)題的思考[J].上海(hai)保險，2013(06)。

3.李景芝，趙(zhao)長(chang)利(li)。《汽車保險與理賠》，國(guo)防工業出版社2007年(nian)版。

4.周新(xin)苗。我(wo)國機動車輛保險市(shi)場風險理賠因素分析(xi)[J],數量經濟技(ji)術經濟研究，2009(12)。

5.王俊喜。SVDA查勘定損職業(ye)資格(ge)認證體(ti)系的研究(jiu)。湖(hu)南農機(ji)，2013(5)。

6.劉少(shao)波(bo)。探索車險(xian)理賠(pei)通賠(pei)通付。中國保險(xian)報，2006(9)

7.陳世飛。《汽車(che)保險與理賠》吉(ji)林科學(xue)技術出版社

8.王永盛《車險理賠查勘與定損》機械(xie)工業出版社

篇2

摘要：隨著社會的(de)不斷發展，道(dao)路橋梁工(gong)(gong)(gong)(gong)程逐(zhu)漸得到(dao)了人(ren)們的(de)關(guan)注(zhu)。傳統(tong)的(de)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)過程中存在著一些(xie)缺陷，主要表現為混(hun)凝(ning)土配比方式不協調(diao)、工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)人(ren)員的(de)技術性(xing)不強、質量控制(zhi)不得當等等。針對(dui)以(yi)上情(qing)況，建(jian)筑企業應該根據施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝的(de)具體要求，制(zhi)定嚴格(ge)的(de)計(ji)劃(hua)方案，使混(hun)凝(ning)土樁的(de)質量得到(dao)保證。因(yin)此(ci)，本(ben)文以(yi)混(hun)凝(ning)土施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)技術現狀作(zuo)為切入點，提出幾點有效的(de)改進措施(shi)(shi)。

關鍵(jian)詞：混(hun)凝土(tu)；施工技術；道(dao)路橋梁(liang)；工程

近年來，混(hun)凝(ning)(ning)土施工技(ji)術(shu)在道(dao)路橋(qiao)梁工程中的(de)應用非常廣泛，也是基礎性建設的(de)一部分，良好(hao)的(de)配置方(fang)案能夠使施工質量得(de)到保障。因(yin)此，施工人員(yuan)應該(gai)按照規范(fan)化的(de)操作方(fang)式(shi)來執(zhi)行，并做好(hao)混(hun)凝(ning)(ning)土的(de)保養與(yu)維(wei)護工作，確(que)保設計的(de)科學性與(yu)合理化。

一、我國道(dao)路(lu)橋梁工程施工的(de)特點

（一）道路橋(qiao)梁(liang)工程施(shi)工的(de)單一性

在(zai)道路(lu)橋梁的(de)(de)建設(she)過程中，施工人員要按(an)照相P規(gui)定確定設(she)計方案(an)，并根據各(ge)方要求來選定地點。就目(mu)前實施順序來看，通(tong)常都是先設(she)計再施工，二者是完全不(bu)(bu)同的(de)(de)兩(liang)個(ge)個(ge)體(ti)，有著不(bu)(bu)同的(de)(de)操作流程和工藝準則。因此(ci)，從這一(yi)方面來看，施工的(de)(de)單一(yi)性(xing)是非常明顯的(de)(de)。但(dan)總(zong)體(ti)而言，設(she)計與施工的(de)(de)目(mu)的(de)(de)都是一(yi)樣的(de)(de)，工作人員希望能夠通(tong)過相應的(de)(de)任務規(gui)劃打(da)造出(chu)一(yi)座高質量(liang)的(de)(de)橋梁，為人們出(chu)行提(ti)供便利。

（二）協作工作的復雜性

道路(lu)橋梁工程也(ye)是(shi)比較復雜的(de)(de)(de)(de)(de)，它(ta)不(bu)僅(jin)需要(yao)廣泛(fan)的(de)(de)(de)(de)(de)理(li)論支持，也(ye)要(yao)突出一定的(de)(de)(de)(de)(de)實踐(jian)性，在多方(fang)協作下(xia)得以完成(cheng)。從(cong)(cong)專(zhuan)業領域來看，它(ta)包(bao)括工程學(xue)、建筑(zhu)學(xue)、水(shui)利學(xue)等(deng)等(deng)。建筑(zhu)之前設(she)計人(ren)員要(yao)對當(dang)地(di)的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)形地(di)勢進行(xing)考察，并判斷水(shui)文狀(zhuang)況、管線敷設(she)過程是(shi)否良好。因此，只有做好相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)協調工作，使各方(fang)在配合(he)下(xia)有序進行(xing)，才(cai)能夠保證(zheng)工程質量得到提(ti)升(sheng)。從(cong)(cong)這(zhe)一角度來看，對施工人(ren)員的(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)求也(ye)比較高(gao)，良好的(de)(de)(de)(de)(de)操作方(fang)式(shi)是(shi)建設(she)的(de)(de)(de)(de)(de)前提(ti)和必要(yao)內容。

二、混凝土施工技(ji)術在道路(lu)橋梁建設的應用現(xian)狀

雖然混凝(ning)土(tu)在道路橋梁建筑中有著廣泛的(de)(de)應(ying)(ying)用，但其中所呈(cheng)現(xian)的(de)(de)問(wen)題也是(shi)非常突出(chu)的(de)(de)。首先，從混凝(ning)土(tu)自身的(de)(de)性質來看，熱脹冷縮(suo)是(shi)其特(te)點之一。外部環境非常容易對混凝(ning)土(tu)起到影響(xiang)，若配(pei)(pei)比(bi)(bi)不合理，整體結構會出(chu)現(xian)裂痕(hen)。為了防止這一現(xian)象的(de)(de)發生(sheng)，工(gong)(gong)(gong)(gong)作人(ren)員應(ying)(ying)該(gai)從配(pei)(pei)比(bi)(bi)時間、混合比(bi)(bi)例、養護膜設定等多個方面(mian)出(chu)發，使(shi)混凝(ning)土(tu)的(de)(de)作用得以發揮，密實性增強(qiang)。其次，由于施工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)比(bi)(bi)較復雜，水(shui)(shui)泥受(shou)熱融化的(de)(de)情況也是(shi)不可忽視的(de)(de)問(wen)題之一。如何阻止水(shui)(shui)化放熱，成為了施工(gong)(gong)(gong)(gong)人(ren)員關注的(de)(de)焦(jiao)點。

三、混(hun)凝土施工(gong)技(ji)術在道(dao)路橋梁工(gong)程施工(gong)中的應用

（一）施工前的(de)混凝土準備工作

施(shi)工(gong)前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)混凝(ning)土(tu)準備工(gong)作是必不可少(shao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。管(guan)理人(ren)員(yuan)(yuan)應(ying)(ying)該按(an)照(zhao)具(ju)體(ti)要(yao)求來設計，并做(zuo)好相應(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)審(shen)(shen)核、檢驗工(gong)作。第一，要(yao)聯(lian)合(he)技(ji)術指導(dao)(dao)部(bu)門、設計部(bu)、工(gong)程(cheng)(cheng)監理部(bu)對圖紙進行核對，并注重比例的(de)(de)(de)(de)(de)(de)劃分。如(ru)果發現執行方案中存在問題，要(yao)及(ji)時與工(gong)作人(ren)員(yuan)(yuan)進行溝通，制定(ding)出具(ju)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)改進措施(shi)。第二，在施(shi)工(gong)內容(rong)審(shen)(shen)查時，要(yao)將程(cheng)(cheng)序細(xi)化，保證問題能夠得以(yi)解決。例如(ru)：要(yao)做(zuo)好混凝(ning)土(tu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)分類，清(qing)楚的(de)(de)(de)(de)(de)(de)了解到(dao)(dao)混合(he)物的(de)(de)(de)(de)(de)(de)比例，甚(shen)至(zhi)小到(dao)(dao)每一根鋼筋的(de)(de)(de)(de)(de)(de)聯(lian)結(jie)位置以(yi)及(ji)螺(luo)絲與螺(luo)母的(de)(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)量。另外，對于一些特殊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)施(shi)工(gong)位置，更要(yao)確保設計的(de)(de)(de)(de)(de)(de)合(he)理性，這(zhe)樣(yang)才能夠降低失誤(wu)率。第三，要(yao)做(zuo)好項目交底工(gong)作。領導(dao)(dao)者(zhe)可集合(he)各部(bu)門的(de)(de)(de)(de)(de)(de)負責人(ren)，召開主題會議，將有關施(shi)工(gong)技(ji)術的(de)(de)(de)(de)(de)(de)每個環節都串聯(lian)起來，并制定(ding)出相應(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)防范預(yu)案，使責任落實到(dao)(dao)每位工(gong)作者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)身上，為工(gong)程(cheng)(cheng)安全(quan)提供保障(zhang)。

（二）嚴格(ge)控制(zhi)混凝土配比率

混(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)配比(bi)(bi)率的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)是(shi)(shi)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)中(zhong)的(de)(de)(de)核心問題，也(ye)是(shi)(shi)施(shi)工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)(de)重點所在(zai)。因此，工(gong)(gong)(gong)作(zuo)人員應(ying)(ying)(ying)該從以(yi)下幾個方(fang)面出發，做(zuo)(zuo)好工(gong)(gong)(gong)程(cheng)建設的(de)(de)(de)分析(xi)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)。第一(yi)(yi)，為(wei)(wei)了保(bao)(bao)證(zheng)混(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)的(de)(de)(de)整體結構，不(bu)(bu)出現滲水(shui)等情況，水(shui)灰比(bi)(bi)的(de)(de)(de)調(diao)和(he)是(shi)(shi)必不(bu)(bu)可少(shao)的(de)(de)(de)。首先，施(shi)工(gong)(gong)(gong)者(zhe)(zhe)(zhe)應(ying)(ying)(ying)該以(yi)坍落度的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)為(wei)(wei)主要方(fang)向(xiang)，將其(qi)限定在(zai)80mm到120mm之間(jian)(jian)。如果超出了這(zhe)(zhe)一(yi)(yi)范(fan)圍，要重新設定混(hun)(hun)(hun)(hun)合(he)物的(de)(de)(de)比(bi)(bi)例。其(qi)次，要對混(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)的(de)(de)(de)初(chu)(chu)凝(ning)(ning)時間(jian)(jian)進(jin)行把控(kong)。工(gong)(gong)(gong)作(zuo)人員應(ying)(ying)(ying)該根據天氣做(zuo)(zuo)出合(he)理(li)的(de)(de)(de)調(diao)整。如果在(zai)涼爽的(de)(de)(de)秋天，初(chu)(chu)凝(ning)(ning)時間(jian)(jian)一(yi)(yi)般要小(xiao)于6小(xiao)時。但如果在(zai)夏季，7小(xiao)時到8小(xiao)數(shu)之間(jian)(jian)作(zuo)為(wei)(wei)合(he)適。在(zai)混(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)凝(ning)(ning)結后，施(shi)工(gong)(gong)(gong)者(zhe)(zhe)(zhe)還(huan)要對其(qi)中(zhong)的(de)(de)(de)含水(shui)量進(jin)行測定，保(bao)(bao)證(zheng)含水(shui)系(xi)數(shu)不(bu)(bu)超過1.2。第二(er)，在(zai)混(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)混(hun)(hun)(hun)(hun)合(he)用料的(de)(de)(de)選擇上，工(gong)(gong)(gong)作(zuo)人員也(ye)要進(jin)行嚴格的(de)(de)(de)把關(guan)，在(zai)硅酸(suan)鹽類水(shui)泥(ni)中(zhong)加入少(shao)量的(de)(de)(de)粗骨料，將二(er)者(zhe)(zhe)(zhe)的(de)(de)(de)比(bi)(bi)例控(kong)制(zhi)在(zai)5比(bi)(bi)1的(de)(de)(de)基礎上，保(bao)(bao)證(zheng)混(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)強度和(he)硬性。另外，為(wei)(wei)了保(bao)(bao)證(zheng)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)進(jin)度，水(shui)泥(ni)的(de)(de)(de)類型應(ying)(ying)(ying)該是(shi)(shi)一(yi)(yi)致的(de)(de)(de)，最好由同一(yi)(yi)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)商家所生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)，這(zhe)(zhe)樣(yang)也(ye)可以(yi)為(wei)(wei)檢驗工(gong)(gong)(gong)作(zuo)提供便利。

（三）嚴(yan)格遵守相應(ying)的(de)施工要求

工(gong)(gong)作(zuo)人員也要嚴(yan)格遵守相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)施(shi)工(gong)(gong)要求(qiu)，保證(zheng)(zheng)混凝(ning)(ning)土澆筑(zhu)和振(zhen)搗(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)有(you)序性。第一(yi)，要根據(ju)預制混凝(ning)(ning)土的(de)(de)(de)(de)(de)(de)總量(liang)進行(xing)合理分配(pei)，保證(zheng)(zheng)與模板(ban)(ban)相對(dui)應(ying)，確定材料(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)穩定性。例(li)如：如果(guo)構件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)形(xing)狀具有(you)一(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)差異(yi)，要選擇(ze)適(shi)合的(de)(de)(de)(de)(de)(de)模板(ban)(ban)。一(yi)般情(qing)況下，鋼(gang)模板(ban)(ban)在(zai)(zai)(zai)圓形(xing)構件中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用非常(chang)廣泛。第二，在(zai)(zai)(zai)混凝(ning)(ning)土的(de)(de)(de)(de)(de)(de)澆筑(zhu)上，施(shi)工(gong)(gong)者(zhe)(zhe)可以先對(dui)層(ceng)(ceng)次進行(xing)劃分，由上到(dao)下澆筑(zhu)。相鄰兩層(ceng)(ceng)混凝(ning)(ning)土之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)距離應(ying)該(gai)是相同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，大約在(zai)(zai)(zai)2mm到(dao)5mm之間。施(shi)工(gong)(gong)者(zhe)(zhe)要在(zai)(zai)(zai)澆筑(zhu)完(wan)成后(hou)進行(xing)振(zhen)搗(dao)，在(zai)(zai)(zai)保證(zheng)(zheng)連續(xu)性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基礎(chu)上振(zhen)搗(dao)30min左右。需要注意的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是，不(bu)能夠出現間斷。第三，混凝(ning)(ning)土的(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)期養(yang)護也是非常(chang)重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。在(zai)(zai)(zai)模板(ban)(ban)拆除后(hou)，工(gong)(gong)作(zuo)人員應(ying)該(gai)在(zai)(zai)(zai)混凝(ning)(ning)土表面覆蓋上一(yi)層(ceng)(ceng)養(yang)護膜，并(bing)將(jiang)少量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)堿(jian)化劑加入(ru)到(dao)其中(zhong)，防止(zhi)開裂情(qing)況的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發生。最重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是，定期對(dui)養(yang)護情(qing)況進行(xing)檢查，如果(guo)內部有(you)氣泡出現，則(ze)要及時修補(bu)，以達(da)到(dao)混凝(ning)(ning)土加固的(de)(de)(de)(de)(de)(de)效果(guo)。

結語：

綜上所述，本文主要從以下三個方(fang)面(mian)入手：第(di)(di)一，對(dui)我國道(dao)路橋梁工程(cheng)的(de)特點進行(xing)研究(jiu)。第(di)(di)二，分析了混(hun)凝土(tu)(tu)(tu)施(shi)(shi)工技術在道(dao)路橋梁中的(de)應(ying)用現狀。第(di)(di)三，提出幾(ji)點有(you)效的(de)施(shi)(shi)工方(fang)案。從而得(de)出：為(wei)了保證橋梁施(shi)(shi)工質量(liang)，工作人(ren)員應(ying)該對(dui)混(hun)凝土(tu)(tu)(tu)的(de)比例(li)進行(xing)調(diao)配，做好相應(ying)的(de)規劃(hua)工作，按照程(cheng)序對(dui)混(hun)凝土(tu)(tu)(tu)振搗和(he)澆筑。同時(shi)，也要及時(shi)修補混(hun)凝土(tu)(tu)(tu)施(shi)(shi)工缺陷，為(wei)安全施(shi)(shi)工提供(gong)良好保障。

參考文獻：

[1]陳思潔. 混(hun)凝(ning)土(tu)施(shi)工(gong)技術(shu)在(zai)道路橋梁工(gong)程施(shi)工(gong)中的應(ying)用[J]. 交通世(shi)界（工(gong)程技術(shu)），2015（10）.

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篇3

【關鍵詞】公路橋梁施(shi)工(gong)，質量(liang)控制(zhi)，管(guan)理；分析[Abstract]The highway bridge traffic network as a whole, but the transportation is extremely important link, also will directly decide the whole transportation network, to make it more smooth perfect road. Now, although the brilliant achievements China made in the development of traffic, but in the construction of highway and bridge, still have a lot of influence the normal operation of the whole traffic safety risk of the network, is not conducive to China's economic health, rapid and stable development, and even affect the safety of the whole transportation. Therefore, strengthening is essential for road and bridge construction project quality management. This article will analyse the quality management of highway bridge construction engineering problems, and the quality control procedures of highway bridge construction are discussed.

[keyword]Highway bridge construction, quality control, management; analysis

中圖分(fen)類號(hao)：TU74 文獻標識碼：A 文章編碼

前言

作為(wei)中國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)濟(ji)發(fa)展和(he)(he)(he)文化(hua)交流至關重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)環(huan)節(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)道路(lu)和(he)(he)(he)橋(qiao)梁(liang)(liang)項目(mu)，由于跨(kua)區域的(de)(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)濟(ji)和(he)(he)(he)文化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)交流已經(jing)變得頻繁起來，對道路(lu)和(he)(he)(he)橋(qiao)梁(liang)(liang)運(yun)輸能(neng)力自然也就有(you)了更高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)求，近些(xie)年來，中國(guo)公路(lu)項目(mu)橋(qiao)梁(liang)(liang)施工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質量(liang)管(guan)理(li)(li)(li)體(ti)(ti)系(xi)取得的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展成果有(you)目(mu)共睹。但對于建(jian)設(she)道路(lu)和(he)(he)(he)橋(qiao)梁(liang)(liang)施工(gong)(gong)(gong)細節(jie)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)足之處(chu)仍然存在(zai)，如(ru)橋(qiao)斷裂，滲漏，沉(chen)降(jiang)等質量(liang)問題(ti)，這也導致了坍塌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)梁(liang)(liang)以(yi)及一(yi)連(lian)串的(de)(de)(de)(de)(de)(de)意外(wai)，嚴重影響整(zheng)(zheng)個(ge)交通網(wang)絡安全運(yun)營，主(zhu)要(yao)原因在(zai)于公路(lu)橋(qiao)梁(liang)(liang)施工(gong)(gong)(gong)過程中，施工(gong)(gong)(gong)質量(liang)沒(mei)有(you)嚴格按(an)照國(guo)家規定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)求，沒(mei)有(you)一(yi)個(ge)完善的(de)(de)(de)(de)(de)(de)道路(lu)和(he)(he)(he)橋(qiao)梁(liang)(liang)建(jian)設(she)工(gong)(gong)(gong)程質量(liang)管(guan)理(li)(li)(li)體(ti)(ti)系(xi)。在(zai)整(zheng)(zheng)個(ge)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)道路(lu)和(he)(he)(he)橋(qiao)梁(liang)(liang)施工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時候，施工(gong)(gong)(gong)質量(liang)管(guan)理(li)(li)(li)既是(shi)復雜的(de)(de)(de)(de)(de)(de)又(you)是(shi)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，具(ju)體(ti)(ti)公路(lu)橋(qiao)梁(liang)(liang)建(jian)設(she)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質量(liang)管(guan)理(li)(li)(li)，將(jiang)有(you)很(hen)多方面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)涉(she)及，建(jian)設(she)工(gong)(gong)(gong)程質量(liang)管(guan)理(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)全過程實施，既能(neng)夠使得工(gong)(gong)(gong)程造價降(jiang)低，工(gong)(gong)(gong)程質量(liang)提高，將(jiang)項目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)濟(ji)效益最大化(hua)實現，同(tong)時也保障了人民(min)群(qun)眾的(de)(de)(de)(de)(de)(de)合法權利。所以(yi)說，對公路(lu)橋(qiao)梁(liang)(liang)施工(gong)(gong)(gong)質量(liang)管(guan)理(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)研究(jiu)進行加強(qiang)，其意義(yi)是(shi)十(shi)分重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。

一、分析公(gong)路(lu)橋(qiao)梁施(shi)工質量管(guan)理問題(ti)

1）不能滿足要求的設計(ji)質量

公(gong)路(lu)橋(qiao)梁(liang)建設(she)項目(mu)在國外有一(yi)個更明確的(de)產(chan)業(ye)政策，以及更全面的(de)法律和法規(gui)準則，所以國外公(gong)路(lu)橋(qiao)梁(liang)建設(she)項目(mu)在設(she)計過程(cheng)中(zhong)(zhong)，其運(yun)行及評價等方面，具有更先(xian)進的(de)技術(shu)經驗，所以認為(wei)是(shi)質(zhi)量(liang)比(bi)較高的(de)勘測和設(she)計。此(ci)外，中(zhong)(zhong)國的(de)公(gong)路(lu)橋(qiao)梁(liang)的(de)職業(ye)生涯才剛剛起(qi)步，目(mu)前還沒有有完整的(de)項目(mu)庫(ku)，又加上專業(ye)人才短缺，設(she)計任務經常造成建設(she)項目(mu)選擇的(de)范(fan)圍很窄(zhai)，因此(ci)，相(xiang)比(bi)于西方國家(jia)，中(zhong)(zhong)國的(de)公(gong)路(lu)橋(qiao)梁(liang)工程(cheng)設(she)計工作仍處于早期(qi)階段。

沒有理(li)順(shun)的建設單(dan)位(wei)管理(li)系統(tong)及(ji)其不規范管理(li)

建設單位在施工過程(cheng)中，沒有真正(zheng)全面落實(shi)合同管理制(zhi)度(du)，項目法人制(zhi)度(du)，監理制(zhi)度(du)以及招標(biao)投標(biao)制(zhi)度(du)。例如一些工程(cheng)不落合同管理制(zhi)度(du)，實(shi)項目法人制(zhi)，未(wei)能落實(shi)一些項目的監督(du)(du)制(zhi)度(du)仍然(ran)是內部監督(du)(du)或是根據監察部的領導，監督(du)(du)水平還有待提高。

（2）建(jian)(jian)(jian)設單位的(de)(de)人(ren)(ren)才短缺(que)，設備(bei)少(shao)，經驗也(ye)稍(shao)有(you)欠缺(que)。一些施(shi)工(gong)單位不(bu)存(cun)在明白(bai)土(tu)建(jian)(jian)(jian)的(de)(de)專業技術人(ren)(ren)員，還有(you)不(bu)完善(shan)的(de)(de)工(gong)程、檢測設備(bei)和(he)儀器，缺(que)乏專業的(de)(de)管(guan)理(li)(li)人(ren)(ren)員或管(guan)理(li)(li)人(ren)(ren)員不(bu)熟(shu)悉建(jian)(jian)(jian)設項目，無論是(shi)大型項目的(de)(de)施(shi)工(gong)經驗管(guan)理(li)(li)，還是(shi)足(zu)夠的(de)(de)能(neng)力管(guan)理(li)(li)，都不(bu)完善(shan)。

不健全(quan)的項目監督機制以及低(di)素質的監督人員(yuan)。

監管機構(gou)(gou)缺乏獨(du)立性。一(yi)個健全的(de)(de)市(shi)場(chang)監管應該是一(yi)個獨(du)立的(de)(de)監管機構(gou)(gou)，以(yi)中(zhong)介機構(gou)(gou)的(de)(de)形式存在，而(er)不是在道路建(jian)設方面掛靠，應具(ju)有在外監理、在內一(yi)家(jia)的(de)(de)雙重身(shen)份。

（2）監(jian)(jian)督機構(gou)良莠不(bu)齊、魚目混珠(zhu)。每行每業都可以設立公路工程監(jian)(jian)理(li)機構(gou)，每個人(ren)都做(zuo)道路施(shi)工監(jian)(jian)理(li)。但隔(ge)行如隔(ge)山，匆(cong)匆(cong)上崗只會使得監(jian)(jian)督缺乏客觀性和(he)公正(zheng)性。

（3）監督(du)人員(yuan)(yuan)扮演多重角色，業(ye)(ye)務往(wang)往(wang)很難(nan)進行。監管(guan)人員(yuan)(yuan)還要遵循原(yuan)單位的(de)(de)管(guan)理，工(gong)作(zuo)仍(reng)然承(cheng)擔原(yuan)工(gong)作(zuo)單位的(de)(de)業(ye)(ye)務，導致不能一心一意的(de)(de)進行專門監督(du)，從而對監督(du)抽(chou)查的(de)(de)質量造成了影響。

二、公路橋梁施工的質量控制(zhi)措施

建立(li)完善(shan)的質(zhi)量管(guan)理機構，落實(shi)質(zhi)量管(guan)理責任制

在(zai)公路橋梁(liang)施(shi)工(gong)(gong)中，中標以(yi)后的(de)(de)施(shi)工(gong)(gong)單(dan)位則(ze)需要(yao)多層次的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)控(kong)制的(de)(de)堅(jian)(jian)持，并(bing)(bing)加(jia)強負責(ze)建(jian)筑施(shi)工(gong)(gong)企(qi)業(ye)管理(li)(li)的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)。首先，我們必須建(jian)立和(he)完(wan)善工(gong)(gong)程質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)管理(li)(li)體系。設置項(xiang)目經理(li)(li)為第一(yi)(yi)責(ze)任人，項(xiang)目經理(li)(li)以(yi)及施(shi)工(gong)(gong)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)檢(jian)(jian)驗部門(men)要(yao)堅(jian)(jian)持質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)自檢(jian)(jian)，而相關項(xiang)目的(de)(de)建(jian)設，一(yi)(yi)般都要(yao)有試驗基地建(jian)立，建(jian)立和(he)完(wan)善各(ge)種管理(li)(li)信(xin)息系統(tong)，成立專(zhuan)門(men)的(de)(de)工(gong)(gong)程數(shu)據編纂人員，使各(ge)方面的(de)(de)分工(gong)(gong)，明確(que)職責(ze)，加(jia)強各(ge)方面的(de)(de)建(jian)設過程中的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)檢(jian)(jian)驗記錄，并(bing)(bing)做各(ge)種檢(jian)(jian)查工(gong)(gong)作的(de)(de)信(xin)息，并(bing)(bing)將各(ge)種文件(jian)的(de)(de)歸檔(dang)管理(li)(li)嚴格(ge)執行(xing)，提(ti)供(gong)決策依(yi)據供(gong)給(gei)各(ge)種質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)控(kong)制措施(shi)的(de)(de)出臺。

樹立“質(zhi)量第一”的牢固思想，準備(bei)好質(zhi)量管理的前(qian)期工作(zuo)

開(kai)始(shi)的公路建設(she)橋梁(liang)工(gong)(gong)程，施(shi)(shi)工(gong)(gong)單位落實(shi)(shi)初始(shi)培(pei)訓項(xiang)目并要具(ju)體了解工(gong)(gong)程情(qing)況。使施(shi)(shi)工(gong)(gong)設(she)計圖紙(zhi)施(shi)(shi)工(gong)(gong)人員有(you)了更深刻的掌握(wo)各(ge)種施(shi)(shi)工(gong)(gong)規(gui)范更嚴(yan)格(ge)的知識，熟(shu)悉并能(neng)夠實(shi)(shi)現項(xiang)目的具(ju)體建設(she)，實(shi)(shi)施(shi)(shi)系統的工(gong)(gong)作職責，與具(ju)體實(shi)(shi)踐相結合，嚴(yan)格(ge)的執行工(gong)(gong)程，科(ke)學有(you)效的編制并進行施(shi)(shi)工(gong)(gong)質量管理計劃，嚴(yan)格(ge)落實(shi)(shi)到整個道路和橋梁(liang)施(shi)(shi)工(gong)(gong)中。

建設(she)中嚴(yan)格按照質量控制程序，保證(zheng)實現其(qi)質量目標

（1） 質量控制(zhi)程序要全面落實

在公(gong)路(lu)橋梁施(shi)工(gong)(gong)(gong)管理過(guo)程(cheng)中，要與具體道路(lu)和橋梁項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)的(de)(de)實(shi)(shi)際情況相(xiang)結合(he)，根(gen)據不同方面(mian)的(de)(de)施(shi)工(gong)(gong)(gong)建設特色，符(fu)合(he)施(shi)工(gong)(gong)(gong)合(he)同的(de)(de)要求的(de)(de)基礎上科(ke)學編制(zhi)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)的(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)控制(zhi)程(cheng)序的(de)(de)各(ge)個(ge)方面(mian)。當(dang)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)完成建設任務(wu)的(de)(de)一部分，施(shi)工(gong)(gong)(gong)單位嚴(yan)格按照項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)進行自檢，自我(wo)測(ce)試的(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)控制(zhi)程(cheng)序時，如施(shi)工(gong)(gong)(gong)單位的(de)(de)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)符(fu)合(he)國(guo)家質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)標(biao)準，他們(men)則需要報告實(shi)(shi)施(shi)該項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)監督單位采樣(yang)，當(dang)采樣(yang)達(da)到質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)標(biao)準時，才可以實(shi)(shi)現的(de)(de)下一個(ge)部分的(de)(de)建設。

（2）將技術交底做好，使項目質量目標明確

項目(mu)經理在公路橋(qiao)梁(liang)施工(gong)質量的管理和控制過(guo)程中，負有的責任很大很大，以考慮各方的實際(ji)情況為(wei)基礎，與(yu)不同階段的建設(she)(she)相結合，良好的施工(gong)組織設(she)(she)計的編制，分析(xi)項目(mu)質量控制的影響因素，施工(gong)質量，施工(gong)工(gong)藝，施工(gong)方案以及標(biao)準(zhun)等方面制定(ding)了明確而(er)嚴格(ge)的標(biao)準(zhun)。而(er)且施工(gong)單位內部，建設(she)(she)相關的工(gong)程技術人員的各種技術測試工(gong)作(zuo)全部落實。

對道路和(he)橋梁(liang)施工現場(chang)的(de)質量控制要嚴格執(zhi)行

要嚴格做(zuo)好施工測量工作(zuo)

施工過(guo)程(cheng)(cheng)中的(de)施工質(zhi)量(liang)(liang)(liang)(liang)控(kong)制(zhi)的(de)精確測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)是(shi)關鍵(jian)。在施工過(guo)程(cheng)(cheng)中，相(xiang)關技術人員要(yao)促使中間樁、導線點和(he)高程(cheng)(cheng)的(de)科學測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)有(you)效(xiao)實施，并多次測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)，閉合(he)標準是(shi)其測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)結果需(xu)要(yao)達到(dao)的(de)要(yao)求，同時，要(yao)做好記錄做到(dao)客(ke)觀公正，使工程(cheng)(cheng)測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)誤差(cha)降(jiang)低，確保項目的(de)測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)精度。

（2）對設備以及施工材(cai)料要加強質量檢測

首先，質量(liang)標(biao)準一定要(yao)(yao)嚴格(ge)，加(jia)強(qiang)工程組件的各種原(yuan)材料(liao)(liao)和(he)質量(liang)檢(jian)測。嚴格(ge)把控各種工程構件和(he)原(yuan)材料(liao)(liao)，配(pei)件取錄(lu)機制的各種質量(liang)標(biao)準，原(yuan)材料(liao)(liao)，配(pei)件，零部件不(bu)達標(biao)的，不(bu)準進入(ru)建(jian)筑施工。例如，水泥和(he)鋼(gang)材入(ru)場時，要(yao)(yao)仔細的鑒(jian)定其合格(ge)證書，進行質量(liang)檢(jian)驗也要(yao)(yao)在專門的實驗室(shi)，質量(liang)達到標(biao)準，才可以投入(ru)建(jian)設。

其次，我(wo)們必須做好質量測(ce)試。在實施(shi)的建設項目(mu)中，要加強各方面的建設分項目(mu)的試驗檢測(ce)，如果該項目(mu)的項目(mu)質量標準難以滿足，則需(xu)要對專業(ye)技術人員進行(xing)組織，將質量問題集中分項，在此(ci)基(ji)礎(chu)上(shang)，對施(shi)工工藝要進行(xing)科學合理調整(zheng)、建設，并采(cai)取(qu)有效措(cuo)施(shi)。

最后，要特別注意混(hun)(hun)凝土，砂漿等半成品(pin)的(de)質量控制。公路橋梁施(shi)工過程(cheng)中(zhong)，往(wang)往(wang)使用(yong)不同(tong)等級要求的(de)混(hun)(hun)凝土，砂漿等半成品(pin)。用(yong)于相關的(de)工程(cheng)方面(mian)的(de)混(hun)(hun)凝土，砂漿，在實(shi)驗室(shi)的(de)指導下(xia)施(shi)工，已經分別做(zuo)出科(ke)學(xue)和理(li)的(de)配(pei)合(he)比，實(shi)現(xian)上市(shi)的(de)操作系統，施(shi)工人員(yuan)嚴格按照(zhao)所列的(de)標準，科(ke)學(xue)嚴謹的(de)進行混(hun)(hun)合(he)，嚴禁(jin)違規操作，以盡(jin)可能消除浪費(fei)。

三、結論

公(gong)路(lu)橋梁建(jian)設(she)(she)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質量(liang)(liang)極大地影響(xiang)中(zhong)國(guo)經(jing)濟的(de)(de)(de)(de)(de)(de)穩(wen)定(ding)發展(zhan)，且與(yu)廣大人民的(de)(de)(de)(de)(de)(de)生命(ming)和(he)財(cai)產安(an)全，提(ti)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)生活標準和(he)生活質量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)提(ti)高也有著非常密切的(de)(de)(de)(de)(de)(de)關系(xi)，所以(yi)說，對(dui)公(gong)路(lu)橋梁建(jian)設(she)(she)工(gong)程(cheng)(cheng)質量(liang)(liang)管理(li)和(he)控制(zhi)進行加強，有利于工(gong)程(cheng)(cheng)質量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)提(ti)高，能夠確保整個(ge)交(jiao)通網絡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)穩(wen)定(ding)與(yu)安(an)全，使之更好地實現經(jing)濟利益并對(dui)施工(gong)單(dan)位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)利益有所保障(zhang)，對(dui)中(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運輸(shu)業務的(de)(de)(de)(de)(de)(de)健康，快速發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)程(cheng)(cheng)度(du)有著極大地推(tui)進作用(yong)，加快區域經(jing)濟以(yi)及(ji)文化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)合作與(yu)交(jiao)流(liu)，以(yi)實現平穩(wen)較快的(de)(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)濟發展(zhan)。在(zai)這(zhe)個(ge)過程(cheng)(cheng)中(zhong)，監理(li)單(dan)位(wei)、施工(gong)單(dan)位(wei)及(ji)相關部(bu)門(men)應共同(tong)努力，以(yi)嚴格的(de)(de)(de)(de)(de)(de)施工(gong)標準完善的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質量(liang)(liang)管理(li)體系(xi)，確保工(gong)程(cheng)(cheng)質量(liang)(liang)能夠得以(yi)提(ti)升。

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篇4

關(guan)鍵(jian)詞： 高等職業院校 《路基(ji)路面工程》課程 工學結合 教學改革

一、高等職業(ye)院校(xiao)人才培養定位

教(jiao)育(yu)(yu)部2006年第16號(hao)文件《教(jiao)育(yu)(yu)部關于(yu)全面提高(gao)(gao)(gao)(gao)高(gao)(gao)(gao)(gao)等(deng)(deng)職業(ye)教(jiao)育(yu)(yu)教(jiao)學(xue)質量的(de)若干意見(jian)(jian)》中指(zhi)出高(gao)(gao)(gao)(gao)等(deng)(deng)職業(ye)教(jiao)育(yu)(yu)的(de)人(ren)才(cai)培(pei)養目標是(shi)培(pei)養高(gao)(gao)(gao)(gao)素質技(ji)(ji)(ji)(ji)能(neng)型(xing)(xing)專(zhuan)門(men)人(ren)才(cai)。而高(gao)(gao)(gao)(gao)素質技(ji)(ji)(ji)(ji)能(neng)型(xing)(xing)專(zhuan)門(men)人(ren)才(cai)的(de)培(pei)養必(bi)須以服務為宗旨，以就業(ye)為導向，走產(chan)學(xue)結合發展道(dao)路①。可見(jian)(jian)高(gao)(gao)(gao)(gao)職院校對學(xue)生能(neng)力(li)的(de)培(pei)養不(bu)僅(jin)是(shi)專(zhuan)業(ye)理(li)論能(neng)力(li)，更是(shi)實踐應用能(neng)力(li)。對于(yu)高(gao)(gao)(gao)(gao)等(deng)(deng)職業(ye)道(dao)路橋梁工(gong)程技(ji)(ji)(ji)(ji)術專(zhuan)業(ye)的(de)培(pei)養目標亦不(bu)再是(shi)理(li)論性的(de)研究(jiu)型(xing)(xing)人(ren)才(cai)，而是(shi)具(ju)有(you)專(zhuan)業(ye)基本(ben)理(li)論、基礎知識和(he)技(ji)(ji)(ji)(ji)能(neng)的(de)面向生產(chan)、建(jian)設(she)、服務和(he)管理(li)第一線需要的(de)高(gao)(gao)(gao)(gao)技(ji)(ji)(ji)(ji)能(neng)人(ren)才(cai)。

 二、本(ben)課程(cheng)在道橋專(zhuan)業人才培養方(fang)案中的定位(wei)

路(lu)(lu)基(ji)(ji)路(lu)(lu)面(mian)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)道(dao)路(lu)(lu)與橋梁(liang)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)技術專(zhuan)業(ye)(ye)開設的(de)一(yi)門專(zhuan)業(ye)(ye)主(zhu)干課(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，主(zhu)要(yao)包括(kuo)路(lu)(lu)基(ji)(ji)路(lu)(lu)面(mian)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)基(ji)(ji)本(ben)概念（相(xiang)關專(zhuan)業(ye)(ye)術語）、基(ji)(ji)礎(chu)(chu)設計(ji)理(li)論(lun)、試驗檢測等(deng)內容，與公路(lu)(lu)行業(ye)(ye)實踐(jian)(jian)聯系緊密。按照以(yi)服務為宗(zong)旨(zhi)，以(yi)就業(ye)(ye)為導(dao)向，走產學(xue)(xue)結合發展道(dao)路(lu)(lu)的(de)目標(biao)，在課(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)建設過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)中必須要(yao)求理(li)論(lun)教學(xue)(xue)與實踐(jian)(jian)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)有(you)機結合，這就要(yao)求一(yi)方面(mian)授課(ke)教師(shi)要(yao)主(zhu)動(dong)吸(xi)收路(lu)(lu)基(ji)(ji)路(lu)(lu)面(mian)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)領域里的(de)最新理(li)論(lun)成(cheng)果、實踐(jian)(jian)經驗等(deng)，使(shi)課(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)教學(xue)(xue)內容不斷充(chong)實，不至(zhi)于和工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)實踐(jian)(jian)脫節(jie)(jie)，這樣學(xue)(xue)生(sheng)才能(neng)夠學(xue)(xue)以(yi)致用。另一(yi)方面(mian)，為增強(qiang)學(xue)(xue)生(sheng)相(xiang)關的(de)實踐(jian)(jian)能(neng)力(li)，本(ben)課(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)在本(ben)專(zhuan)業(ye)(ye)人才培養方案中設有(you)路(lu)(lu)基(ji)(ji)路(lu)(lu)面(mian)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)實踐(jian)(jian)性環節(jie)(jie)。通過(guo)課(ke)堂理(li)論(lun)教學(xue)(xue)、識圖能(neng)力(li)培養、現場(chang)實習、課(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)設計(ji)等(deng)教學(xue)(xue)環節(jie)(jie)，使(shi)學(xue)(xue)生(sheng)掌握路(lu)(lu)基(ji)(ji)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)、路(lu)(lu)面(mian)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)基(ji)(ji)本(ben)理(li)論(lun)和基(ji)(ji)礎(chu)(chu)知識，并初步具備運用這些(xie)基(ji)(ji)本(ben)知識和原理(li)分析、解決工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)問(wen)題的(de)能(neng)力(li)。

三(san)、《路(lu)基路(lu)面工程》教(jiao)學(xue)中的(de)問題分析

《路(lu)基(ji)路(lu)面(mian)工(gong)程(cheng)(cheng)》是烏海職(zhi)業(ye)(ye)(ye)技術(shu)學院建筑工(gong)程(cheng)(cheng)系道(dao)路(lu)與橋梁(liang)工(gong)程(cheng)(cheng)技術(shu)專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)的(de)核心專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)課(ke)，該課(ke)程(cheng)(cheng)開設于(yu)2006年，因此課(ke)程(cheng)(cheng)建設的(de)基(ji)礎(chu)還比較薄弱。盡管按(an)照學院發展要求，先后兩次修訂了(le)(le)適合本專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)及學生基(ji)礎(chu)的(de)課(ke)程(cheng)(cheng)標準和教學大綱(gang)，取(qu)得了(le)(le)路(lu)基(ji)路(lu)面(mian)工(gong)程(cheng)(cheng)課(ke)程(cheng)(cheng)建設的(de)階段性成果，但仍有許多亟(ji)待解決的(de)問題。

（一(yi)）學生的(de)基礎知(zhi)識(shi)不夠扎實

由于學(xue)生對(dui)本課(ke)程(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)先修課(ke)程(cheng)(cheng)（如(ru)《公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)工程(cheng)(cheng)識(shi)(shi)圖》《公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)勘測設計(ji)》《土(tu)力(li)學(xue)與(yu)地(di)基基礎》《結構設計(ji)原(yuan)理(li)》《道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)材料(liao)》等）沒(mei)有很(hen)好地(di)掌握(wo)，致使(shi)學(xue)生學(xue)習和(he)(he)教師教授本課(ke)程(cheng)(cheng)都存在一定(ding)程(cheng)(cheng)度的(de)(de)(de)銜(xian)接困難。此外，該(gai)本課(ke)程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)(de)(de)部分(fen)理(li)論對(dui)學(xue)生的(de)(de)(de)數學(xue)、力(li)學(xue)知(zhi)識(shi)(shi)和(he)(he)抽象思維要求較高(gao)。例如(ru)，按照我(wo)國現行行業規(gui)(gui)范《公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)瀝青(qing)(qing)路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)設計(ji)規(gui)(gui)范》（JTG D50-2006）中(zhong)規(gui)(gui)定(ding)瀝青(qing)(qing)路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)結構設計(ji)采(cai)用雙圓均布垂(chui)直荷載作(zuo)用下的(de)(de)(de)彈性層(ceng)狀連(lian)續體(ti)系(xi)理(li)論進行計(ji)算，高(gao)速(su)、一級(ji)、二級(ji)公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)結構以路(lu)(lu)(lu)(lu)表面(mian)回彈彎沉(chen)值和(he)(he)瀝青(qing)(qing)混(hun)凝土(tu)層(ceng)的(de)(de)(de)層(ceng)底(di)抗拉應力(li)及半剛性材料(liao)層(ceng)的(de)(de)(de)層(ceng)底(di)拉應力(li)為(wei)設計(ji)指標進行路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)結構厚(hou)度設計(ji)②。學(xue)生學(xue)習了這部分(fen)知(zhi)識(shi)(shi)之(zhi)后，往(wang)往(wang)對(dui)該(gai)理(li)論在實際設計(ji)過程(cheng)(cheng)中(zhong)怎樣(yang)用仍然很(hen)模糊。

（二）任課教師實(shi)踐(jian)經(jing)驗欠缺

目(mu)前擔任該課程(cheng)教(jiao)學(xue)(xue)的(de)(de)專職教(jiao)師(shi)均(jun)為(wei)高(gao)校(xiao)(xiao)的(de)(de)碩士(shi)畢業(ye)生，在本科院(yuan)校(xiao)(xiao)中(zhong)均(jun)接受(shou)以學(xue)(xue)科理(li)(li)論(lun)學(xue)(xue)習為(wei)主的(de)(de)學(xue)(xue)習模式，由于畢業(ye)之后，從“學(xue)(xue)校(xiao)(xiao)”到“學(xue)(xue)校(xiao)(xiao)”的(de)(de)就業(ye)過程(cheng)導致幾乎沒有較(jiao)系(xi)統(tong)的(de)(de)工(gong)程(cheng)實(shi)踐經驗，因此就出現(xian)了專業(ye)教(jiao)師(shi)理(li)(li)論(lun)知識(shi)豐(feng)富但(dan)(dan)實(shi)踐能(neng)力(li)不足的(de)(de)問題(ti)。這就決定(ding)了在授課過程(cheng)中(zhong)對理(li)(li)論(lun)知識(shi)講授得較(jiao)為(wei)全(quan)面和系(xi)統(tong)，但(dan)(dan)是在實(shi)踐環(huan)節(jie)中(zhong)出于“藏拙”而(er)敷(fu)衍(yan)了事。再加上高(gao)等職業(ye)院(yuan)校(xiao)(xiao)的(de)(de)學(xue)(xue)生學(xue)(xue)習基(ji)礎(chu)總體來看均(jun)比較(jiao)薄弱，自學(xue)(xue)能(neng)力(li)較(jiao)差，傳(chuan)統(tong)課堂中(zhong)“填(tian)鴨式”的(de)(de)理(li)(li)論(lun)無異于抹殺學(xue)(xue)生的(de)(de)學(xue)(xue)習興趣。

（三(san)）校企合(he)作的教學模(mo)式較為滯后(hou)

加強實(shi)訓、實(shi)習基地建(jian)(jian)設是高等職業(ye)院(yuan)校改(gai)善辦學(xue)條件、彰顯辦學(xue)特色、提高教學(xue)質量的重(zhong)點。而(er)就課(ke)程建(jian)(jian)設而(er)言，邀請(qing)行（企）業(ye)專家共同參(can)與修(xiu)訂課(ke)程標(biao)準，按照企業(ye)需(xu)求優化(hua)課(ke)程內容(rong)、參(can)與實(shi)踐教學(xue)環節越來越需(xu)要(yao)加以重(zhong)視(shi)，這(zhe)也(ye)是我(wo)院(yuan)目(mu)前亟待推進的步驟，只(zhi)有這(zhe)樣才(cai)能(neng)夠不“閉門(men)造車”，實(shi)現真正(zheng)意義上的工學(xue)結(jie)合。

三、工(gong)學(xue)結合《路基路面工(gong)程》教學(xue)模式探討

（一）教學內容的重(zhong)組(zu)設計

遵循學(xue)(xue)生(sheng)職業(ye)(ye)理論培養的(de)(de)基(ji)本(ben)(ben)規律(lv)，基(ji)于工(gong)學(xue)(xue)結合人才培養的(de)(de)基(ji)本(ben)(ben)要求(qiu)，進(jin)一步淡(dan)化(hua)課(ke)(ke)(ke)程(cheng)(cheng)理論教(jiao)學(xue)(xue)和(he)實踐(jian)教(jiao)學(xue)(xue)的(de)(de)界(jie)限，按照突(tu)出職業(ye)(ye)定(ding)向性(xing)的(de)(de)基(ji)本(ben)(ben)思(si)路(lu)重(zhong)新(xin)整合課(ke)(ke)(ke)程(cheng)(cheng)教(jiao)學(xue)(xue)內容。通(tong)過(guo)和(he)企業(ye)(ye)專(zhuan)家的(de)(de)探討(tao)，結合本(ben)(ben)課(ke)(ke)(ke)程(cheng)(cheng)自(zi)身特(te)點(dian)，具體實施方(fang)法(fa)是首先在課(ke)(ke)(ke)程(cheng)(cheng)每部分理論教(jiao)學(xue)(xue)開始(shi)引入對應知識(shi)點(dian)的(de)(de)工(gong)程(cheng)(cheng)實踐(jian)施工(gong)圖紙（圖片）作為教(jiao)學(xue)(xue)內容的(de)(de)切入點(dian)，然后在分析設(she)計(ji)(ji)成(cheng)果（施工(gong)圖）的(de)(de)基(ji)礎上展(zhan)開理論知識(shi)點(dian)的(de)(de)學(xue)(xue)習(xi)。其次(ci)，在課(ke)(ke)(ke)程(cheng)(cheng)重(zhong)點(dian)設(she)計(ji)(ji)理論環節，例(li)(li)如路(lu)基(ji)擋土(tu)墻(qiang)設(she)計(ji)(ji)、瀝青路(lu)面(mian)設(she)計(ji)(ji)、水泥混(hun)凝土(tu)路(lu)面(mian)設(she)計(ji)(ji)知識(shi)點(dian)學(xue)(xue)習(xi)之(zhi)后以案(an)例(li)(li)的(de)(de)形式加強(qiang)知識(shi)點(dian)的(de)(de)鞏固和(he)應用，并安排設(she)計(ji)(ji)內容讓學(xue)(xue)生(sheng)自(zi)行進(jin)行課(ke)(ke)(ke)程(cheng)(cheng)設(she)計(ji)(ji)。同(tong)時將部分課(ke)(ke)(ke)時搬到(dao)施工(gong)現場進(jin)行講授增強(qiang)學(xue)(xue)生(sheng)的(de)(de)感性(xing)認識(shi)。此外，在教(jiao)學(xue)(xue)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)同(tong)步滲透課(ke)(ke)(ke)程(cheng)(cheng)內容中(zhong)所涉(she)及的(de)(de)現行行業(ye)(ye)標準(zhun)和(he)規范，課(ke)(ke)(ke)程(cheng)(cheng)專(zhuan)業(ye)(ye)術語部分采用雙語教(jiao)學(xue)(xue)增強(qiang)學(xue)(xue)生(sheng)的(de)(de)國(guo)際化(hua)理念(nian)。

（二）課程內容(rong)的(de)學時比例的(de)重(zhong)分配(pei)

《路基路面工程(cheng)(cheng)(cheng)》是一門理論與實踐并重、工程(cheng)(cheng)(cheng)性(xing)較強的(de)課(ke)(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)。講授《路基路面工程(cheng)(cheng)(cheng)》課(ke)(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)除(chu)了應進行系統的(de)課(ke)(ke)堂教(jiao)學(xue)，增加實地參觀之外，還包(bao)括實踐環節（課(ke)(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)設計）輔助教(jiao)學(xue)內容。按照我(wo)院(yuan)現行（2012）新修訂的(de)人才培養方(fang)案，將本(ben)課(ke)(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)劃分為專(zhuan)業(ye)課(ke)(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)中的(de)B類課(ke)(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)（即“理實一體化”課(ke)(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)），其中理論40學(xue)時，實踐32學(xue)時，共72課(ke)(ke)時。具體學(xue)時分配情況(kuang)如表1所示。

表(biao)1 《路基路面工程(cheng)》課程(cheng)學(xue)時分配表(biao)

（四(si)）理論教(jiao)學采用(yong)項目驅動教(jiao)學法

在(zai)(zai)講授《路(lu)基(ji)路(lu)面工程》時(shi)，采用多媒體(ti)授課，圍繞每(mei)(mei)部(bu)分(fen)(fen)(fen)知(zhi)識的(de)(de)(de)(de)特點(dian)講授基(ji)礎理論(lun)與(yu)基(ji)本方(fang)法，同時(shi)在(zai)(zai)教師(shi)的(de)(de)(de)(de)指導下，就每(mei)(mei)個(ge)知(zhi)識點(dian)“項目”給(gei)學生(sheng)布置“任務(wu)”，讓學生(sheng)尋找完成(cheng)任務(wu)的(de)(de)(de)(de)途(tu)徑，最(zui)終得(de)到這(zhe)個(ge)結果，最(zui)后(hou)進行任務(wu)完成(cheng)情(qing)況的(de)(de)(de)(de)分(fen)(fen)(fen)析(xi)與(yu)點(dian)評，使學生(sheng)在(zai)(zai)這(zhe)個(ge)過(guo)程中鍛煉(lian)動手能(neng)力和自學能(neng)力。激(ji)發學生(sheng)的(de)(de)(de)(de)興趣，調動學習(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)積極(ji)(ji)性。由此(ci)形(xing)成(cheng)以(yi)“教師(shi)為主導”，即教師(shi)成(cheng)為學生(sheng)學習(xi)(xi)過(guo)程中的(de)(de)(de)(de)引導者(zhe)、指導者(zhe)和監督(du)者(zhe)，“以(yi)學生(sheng)為主體(ti)”，讓學生(sheng)在(zai)(zai)課程學習(xi)(xi)時(shi)學會自己(ji)思考，了解應(ying)學會哪些(xie)理論(lun)和方(fang)法，注意(yi)哪些(xie)方(fang)面的(de)(de)(de)(de)問(wen)題。例如，路(lu)基(ji)排水設(she)(she)計部(bu)分(fen)(fen)(fen)，在(zai)(zai)理論(lun)學習(xi)(xi)之后(hou)要求學生(sheng)課后(hou)通過(guo)網(wang)絡、實(shi)地照片或者(zhe)其他方(fang)式收(shou)集路(lu)基(ji)排水設(she)(she)施的(de)(de)(de)(de)圖(tu)片，并詳細說明(ming)是(shi)哪種形(xing)式，自行分(fen)(fen)(fen)析(xi)總(zong)結其功(gong)能(neng)及設(she)(she)置方(fang)式要點(dian)等，提高學生(sheng)自主學習(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)積極(ji)(ji)性和分(fen)(fen)(fen)析(xi)問(wen)題的(de)(de)(de)(de)能(neng)力。

（五）加大(da)實習(xi)環節的改革(ge)力度

由于學生缺(que)乏對工(gong)程實(shi)(shi)踐的(de)(de)(de)(de)(de)感性認(ren)(ren)識(shi)，必須重視(shi)課內外實(shi)(shi)習(xi)實(shi)(shi)訓環(huan)(huan)節。創造性地(di)應(ying)用“我聽見的(de)(de)(de)(de)(de)會忘(wang)記，我看(kan)到的(de)(de)(de)(de)(de)能記住，我做過(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)才真正明白(bai)”循序(xu)漸進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)思維模式(shi)將公路(lu)(lu)(lu)(lu)工(gong)程實(shi)(shi)踐融于本課程之(zhi)中。在條件允(yun)許的(de)(de)(de)(de)(de)情況下(xia)(xia)，在理論教學環(huan)(huan)節過(guo)程中應(ying)組織學生進(jin)行現(xian)場(chang)(chang)認(ren)(ren)識(shi)實(shi)(shi)習(xi)，條件不具備時可以(yi)利用多媒(mei)體通過(guo)圖（照）片、施工(gong)圖紙、模型(xing)、現(xian)場(chang)(chang)錄像、施工(gong)動畫等方式(shi)完成。主(zhu)要(yao)包(bao)括以(yi)下(xia)(xia)幾方面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)內容：1.路(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)構(gou)造的(de)(de)(de)(de)(de)認(ren)(ren)識(shi)。主(zhu)要(yao)包(bao)括土(tu)基(ji)、路(lu)(lu)(lu)(lu)堤（上(shang)路(lu)(lu)(lu)(lu)堤、下(xia)(xia)路(lu)(lu)(lu)(lu)堤、下(xia)(xia)路(lu)(lu)(lu)(lu)床(chuang)、上(shang)路(lu)(lu)(lu)(lu)床(chuang)）、路(lu)(lu)(lu)(lu)塹、路(lu)(lu)(lu)(lu)肩、路(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)邊(bian)坡(po)及相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)防護設(she)施、構(gou)筑(zhu)物（擋土(tu)墻、護腳、砌石(shi)護坡(po)等）、各(ge)種排(pai)水(shui)設(she)施（邊(bian)溝(gou)、截水(shui)溝(gou)、急流槽(cao)、排(pai)水(shui)溝(gou)等）、路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)結(jie)構(gou)層(ceng)(ceng)次（面(mian)層(ceng)(ceng)、基(ji)層(ceng)(ceng)、墊層(ceng)(ceng)）、路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)種類(lei)（水(shui)泥(ni)混(hun)(hun)凝土(tu)、瀝(li)青(qing)混(hun)(hun)凝土(tu)）、路(lu)(lu)(lu)(lu)拱、超高(gao)、加(jia)寬、中央分(fen)隔(ge)帶(dai)等。2.在道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)施工(gong)現(xian)場(chang)(chang)或道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)建筑(zhu)材料生產場(chang)(chang)所認(ren)(ren)識(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)材料。主(zhu)要(yao)包(bao)括粉土(tu)、粘土(tu)、砂土(tu)、碎石(shi)、泥(ni)結(jie)碎石(shi)、石(shi)灰、粉煤灰、二(er)灰土(tu)、二(er)灰碎石(shi)、石(shi)灰穩定碎石(shi)、水(shui)泥(ni)穩定碎石(shi)、水(shui)泥(ni)混(hun)(hun)凝土(tu)和(he)各(ge)種瀝(li)青(qing)類(lei)混(hun)(hun)合料等。

（五(wu)）切實提(ti)高課程設計質量(liang)

我(wo)院考慮到專(zhuan)職教(jiao)師(shi)實(shi)(shi)踐(jian)經驗不足的(de)現狀，要求實(shi)(shi)踐(jian)教(jiao)學(xue)部分(fen)(fen)由具(ju)有(you)一線施工或設(she)計(ji)(ji)經驗的(de)行業外(wai)聘(pin)教(jiao)師(shi)承(cheng)擔，在進行課程設(she)計(ji)(ji)的(de)過(guo)程中，通過(guo)設(she)計(ji)(ji)任務布置，教(jiao)師(shi)的(de)講解和指導，學(xue)生的(de)分(fen)(fen)析計(ji)(ji)算，將(jiang)理論課堂(tang)上(shang)所學(xue)的(de)有(you)關路基(ji)路面(mian)工程的(de)基(ji)本概念、設(she)計(ji)(ji)理論和計(ji)(ji)算方法融為一體。與(yu)此(ci)同時，校內(nei)專(zhuan)職教(jiao)師(shi)也可以向外(wai)聘(pin)教(jiao)師(shi)學(xue)習交流實(shi)(shi)踐(jian)知識，加快(kuai)雙師(shi)素質的(de)提高速度(du)。

上(shang)述理論教(jiao)學(xue)、工(gong)程(cheng)圖紙、現場實(shi)習(xi)及行業教(jiao)師指導課程(cheng)設計(ji)等環(huan)節的工(gong)學(xue)結合內容相輔相成(cheng)，通過學(xue)習(xi)，學(xue)生(sheng)可更好地掌(zhang)握《路基路面工(gong)程(cheng)》的主要(yao)內容。

經(jing)過幾(ji)年的摸索，目前《路基路面工程》課程從最初單一(yi)(yi)的板書理論講授(shou)到(dao)多(duo)媒體講授(shou)，輔以組織學(xue)生(sheng)現場實習和(he)行業外聘教師(shi)組織課程設計等，實踐教學(xue)環節進一(yi)(yi)步完善，現在已經(jing)初步形成較為完整的工學(xue)結(jie)合課程教學(xue)體系，相信學(xue)生(sheng)一(yi)(yi)定(ding)會學(xue)有(you)所獲，學(xue)有(you)所用。

注釋：

①教(jiao)(jiao)育部.《教(jiao)(jiao)育部關(guan)于全面(mian)提高(gao)(gao)高(gao)(gao)等職業教(jiao)(jiao)育教(jiao)(jiao)學質量的若干意見》教(jiao)(jiao)高(gao)(gao)[2006]16號(hao).

②中華人民(min)共(gong)和國行業標(biao)準《公路瀝青路面設計規范》（JTG D50-2006）.

參考文獻：

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篇5

[關(guan)鍵詞]培養模式 路(lu)橋專業(ye) 課程體系 實(shi)習實(shi)踐

一、路(lu)橋(qiao)(qiao)行業(ye)改革對路(lu)橋(qiao)(qiao)專業(ye)人(ren)才培養帶來的(de)影響

我國道路橋梁行業(ye)(ye)的發(fa)展，對交(jiao)通(tong)土(tu)建類專業(ye)(ye)人才的培養帶來很大的影響，主(zhu)要表現在以(yi)下幾個方面：

（1）施(shi)工企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)結構調(diao)整(zheng)，特別(bie)是近10年(nian)來，施(shi)工企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)已(yi)劃分為3個結構層次：總承(cheng)包(bao)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)、專業(ye)(ye)承(cheng)包(bao)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)及勞(lao)務企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)。由于行業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)結構調(diao)整(zheng)，施(shi)工行業(ye)(ye)對人才(cai)的(de)(de)(de)(de)培養要求(qiu)也發生了相應的(de)(de)(de)(de)變化(hua)，對行業(ye)(ye)內部分施(shi)工企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)調(diao)研(yan)表(biao)明(ming)：交通土建專業(ye)(ye)畢業(ye)(ye)生的(de)(de)(de)(de)主要就業(ye)(ye)對象是大中(zhong)型總承(cheng)包(bao)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)和(he)專業(ye)(ye)承(cheng)包(bao)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)，從事施(shi)工現場技術和(he)管理工作(zuo)，施(shi)工企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)在(zai)承(cheng)擔(dan)工程中(zhong)的(de)(de)(de)(de)多樣性(xing)，決定高校學生必須了解(jie)和(he)掌握土木專業(ye)(ye)中(zhong)相關專業(ye)(ye)方(fang)向的(de)(de)(de)(de)初步知(zhi)識(shi)。

（2）施(shi)工(gong)行(xing)(xing)業(ye)(ye)同其(qi)他(ta)行(xing)(xing)業(ye)(ye)一樣(yang)，改制為有限(xian)公司，企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)改制對人才(cai)(cai)的(de)(de)(de)培養提出(chu)了新的(de)(de)(de)要(yao)(yao)求，其(qi)企(qi)業(ye)(ye)為了減少運(yun)行(xing)(xing)成本，提高生產效率，必然要(yao)(yao)求企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)工(gong)程(cheng)技術人員一專(zhuan)多能，對應(ying)(ying)這種(zhong)要(yao)(yao)求，土木專(zhuan)業(ye)(ye)學生除了要(yao)(yao)強化本專(zhuan)業(ye)(ye)施(shi)工(gong)和管理能力外，對其(qi)他(ta)專(zhuan)業(ye)(ye)方向(xiang)也應(ying)(ying)有一定的(de)(de)(de)了解，才(cai)(cai)能適(shi)應(ying)(ying)企(qi)業(ye)(ye)發展和需要(yao)(yao)。

（3）交(jiao)通土建(jian)(jian)行業(ye)(ye)執(zhi)業(ye)(ye)準入制的實施。執(zhi)業(ye)(ye)準入制包括執(zhi)業(ye)(ye)注冊制度和崗位資格證書(shu)。比如，注冊建(jian)(jian)造師(shi)執(zhi)業(ye)(ye)資格考試中，其業(ye)(ye)務范圍(wei)較寬，具體包含(han)建(jian)(jian)筑(zhu)、給(gei)排水、水利(li)水電、市政、道路橋(qiao)梁、園林(lin)綠化工(gong)程等。由此可見，對于(yu)從事工(gong)程施工(gong)的畢業(ye)(ye)生，除(chu)了(le)要(yao)求主修某(mou)個(ge)專(zhuan)業(ye)(ye)方(fang)向外(wai)，對其他專(zhuan)業(ye)(ye)方(fang)向也必須有所了(le)解，以適應施工(gong)行業(ye)(ye)的執(zhi)業(ye)(ye)準入制的要(yao)求。

（4）現代(dai)交通事業的(de)(de)科(ke)(ke)學(xue)性、社會性、實(shi)踐(jian)性、創新(xin)性、復雜(za)性等特(te)點隨經濟的(de)(de)飛速發(fa)(fa)展更加(jia)突出，縱觀(guan)近幾年道(dao)橋(qiao)(qiao)專業本科(ke)(ke)畢業生(sheng)的(de)(de)就業情況(kuang)，不難發(fa)(fa)現，很多畢業生(sheng)走上工(gong)(gong)作(zuo)崗位(wei)后，難以勝任一(yi)些道(dao)路(lu)專業方面的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)，要做到獨(du)擋(dang)一(yi)面還需要一(yi)段比(bi)較長的(de)(de)時間。因此，為(wei)了給(gei)社會培養出更多具有(you)較強實(shi)踐(jian)工(gong)(gong)作(zuo)能(neng)力的(de)(de)本科(ke)(ke)人(ren)才，我們有(you)必(bi)要對(dui)道(dao)橋(qiao)(qiao)專業的(de)(de)課程體系和實(shi)踐(jian)教學(xue)進行改革。

二、土(tu)木工程路橋專業課程體系(xi)的(de)構建

結合土(tu)(tu)(tu)木工程(cheng)專業(ye)評估(gu)的(de)(de)(de)要求，結合土(tu)(tu)(tu)木工程(cheng)專業(ye)發(fa)展方(fang)向，并考慮我校(xiao)冶(ye)金背景濃厚的(de)(de)(de)特點及土(tu)(tu)(tu)木工程(cheng)專業(ye)自身的(de)(de)(de)師(shi)資(zi)結構和專業(ye)優勢，為提高高等教育質量，對土(tu)(tu)(tu)木工程(cheng)專業(ye)交通土(tu)(tu)(tu)建(jian)課程(cheng)體系(xi)進行了全面改革。

在對土木(mu)(mu)專(zhuan)業(ye)往屆畢業(ye)生和(he)建(jian)(jian)(jian)設(she)單位進(jin)行調研分析的(de)(de)(de)基礎(chu)上(shang)，進(jin)一步(bu)明(ming)確土木(mu)(mu)工程專(zhuan)業(ye)人才培養(yang)的(de)(de)(de)目標(biao)。征求了校(xiao)內、外(wai)實踐教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)(xue)基地專(zhuan)家的(de)(de)(de)意(yi)見(jian)和(he)建(jian)(jian)(jian)議，進(jin)一步(bu)明(ming)確了我(wo)校(xiao)土木(mu)(mu)工程（交通土建(jian)(jian)(jian)）專(zhuan)業(ye)的(de)(de)(de)培養(yang)理(li)念：在實踐性(xing)、綜(zong)合(he)性(xing)、創新性(xing)等現代(dai)教(jiao)(jiao)育(yu)理(li)念指導下培養(yang)大批能(neng)綜(zong)合(he)運用現代(dai)科學(xue)(xue)(xue)(xue)理(li)論和(he)技(ji)術手(shou)段，懂經(jing)營、會管理(li)，有較強(qiang)動手(shou)能(neng)力(li)的(de)(de)(de)高素質人才。突出理(li)論與(yu)實踐并重(zhong)的(de)(de)(de)教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)(xue)過程，突出和(he)強(qiang)化以人為本、產(chan)學(xue)(xue)(xue)(xue)研結(jie)合(he)的(de)(de)(de)育(yu)人特色，將素質教(jiao)(jiao)育(yu)貫穿于(yu)理(li)論教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)(xue)和(he)實踐教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)(xue)之中(zhong)。提供不同層次的(de)(de)(de)選修課(ke)，同時(shi)開設(she)注冊師考試系列課(ke)程，將執業(ye)注冊制度與(yu)課(ke)程教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)(xue)緊(jin)密結(jie)合(he)起來，選修課(ke)學(xue)(xue)(xue)(xue)分達(da)2分，占(zhan)課(ke)內學(xue)(xue)(xue)(xue)時(shi)比例17%，占(zhan)總學(xue)(xue)(xue)(xue)分比例15%，有利于(yu)學(xue)(xue)(xue)(xue)生個性(xing)的(de)(de)(de)發展以及創新能(neng)力(li)和(he)實踐能(neng)力(li)的(de)(de)(de)培養(yang)。

課(ke)程體系(xi)以工程理論和工程實(shi)踐(jian)教育為(wei)核心，按照基(ji)礎知識、專業知識、實(shi)踐(jian)能力培養3個層次來(lai)構(gou)建，如圖1所(suo)示(shi)。

基礎(chu)知識(shi)中，數學、外語、計算機能(neng)力、工程(cheng)力學、建筑制圖、荷載(zai)與結構設計方法、結構力學等知識(shi)是土木專業(ye)的學科(ke)基礎(chu)。

專業(ye)(ye)(ye)知識(shi)：開設(she)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)設(she)計(ji)原理、道(dao)路設(she)計(ji)、橋梁設(she)計(ji)等課(ke)程。其(qi)中結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)設(she)計(ji)原理課(ke)程是將建筑結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)設(she)計(ji)和橋梁設(she)計(ji)的(de)(de)共同基礎內容提取出來，包括各類(lei)基本(ben)構(gou)(gou)(gou)件的(de)(de)受力性能、承(cheng)載力等，這部分具(ju)有共性的(de)(de)內容形成知識(shi)模(mo)塊(kuai)，達到(dao)了課(ke)程體系整體優化的(de)(de)目的(de)(de)，又構(gou)(gou)(gou)成較寬的(de)(de)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)設(she)計(ji)知識(shi)平臺(tai)。另外，在專業(ye)(ye)(ye)選修(xiu)課(ke)中，除了設(she)置交通土建方面的(de)(de)專業(ye)(ye)(ye)選修(xiu)課(ke)之(zhi)外，特別還(huan)設(she)置了土木專業(ye)(ye)(ye)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)工程和巖(yan)土工程方面的(de)(de)選修(xiu)課(ke)程，以利于學生根據(ju)自身的(de)(de)興趣拓(tuo)寬學生的(de)(de)就業(ye)(ye)(ye)面，以實現在有限的(de)(de)學時內培養專業(ye)(ye)(ye)性強、適應面更(geng)寬的(de)(de)人才。

實踐能(neng)(neng)力(li)培(pei)養，包括制(zhi)圖、實驗(yan)、實習，綜合(he)性(xing)(xing)課程(cheng)設(she)計(ji)(ji)、畢業(ye)設(she)計(ji)(ji)等(deng)環(huan)節(jie)。特別是綜合(he)性(xing)(xing)課程(cheng)設(she)計(ji)(ji)，它在(zai)(zai)立(li)體式實踐教學(xue)(xue)體系中起“承(cheng)上啟下”作用(yong)，有利于培(pei)養學(xue)(xue)生(sheng)(sheng)的(de)(de)工(gong)程(cheng)與(yu)創新能(neng)(neng)力(li)。此外生(sheng)(sheng)產實習開設(she)的(de)(de)第七學(xue)(xue)期，鼓勵任課教師進行選(xuan)修(xiu)課考試(shi)考核(he)方(fang)法改革，將有能(neng)(neng)力(li)的(de)(de)學(xue)(xue)生(sheng)(sheng)的(de)(de)生(sheng)(sheng)產實習延長至半年，畢業(ye)實習、畢業(ye)設(she)計(ji)(ji)結合(he)就業(ye)逐步在(zai)(zai)工(gong)程(cheng)一線進行，鼓勵學(xue)(xue)生(sheng)(sheng)赴校外進行畢業(ye)設(she)計(ji)(ji)，學(xue)(xue)生(sheng)(sheng)在(zai)(zai)工(gong)地進行施工(gong)組織設(she)計(ji)(ji)、工(gong)程(cheng)概預算等(deng)工(gong)程(cheng)實踐鍛煉(lian)，以達(da)到技術硬，管(guan)理能(neng)(neng)力(li)強，綜合(he)素質高的(de)(de)目標(biao)。

三(san)、土木工程專(zhuan)業(ye)成(cheng)組課建設

按照(zhao)強施工、能設計、懂管理(li)的應用(yong)型人才理(li)念(nian)，優(you)化課(ke)程體系，并與國家執(zhi)業注冊制度(du)相協調，為(wei)學生(sheng)的就業、擇業和(he)發(fa)展奠定基(ji)礎。對學科基(ji)礎平臺(tai)課(ke)、專業基(ji)礎平臺(tai)課(ke)程分5個成組課(ke)模(mo)塊進行優(you)化整合(he)，突出教(jiao)學內(nei)容的實踐性和(he)綜(zong)合(he)性。

基礎模塊：道路工程(cheng)制圖與(yu)CAD、土木工程(cheng)概(gai)論

力學(xue)模塊：土(tu)木(mu)工程(cheng)力學(xue)、結構力學(xue)、土(tu)力學(xue)、水(shui)力學(xue)

專業基礎模塊：道路(lu)建筑材料、結構設計原理

設計基礎(chu)模塊：道路(lu)勘(kan)測(ce)設計、路(lu)基路(lu)面工程、橋梁(liang)工程、基礎(chu)工程，公路(lu)小橋涵設計

施(shi)工(gong)(gong)管理模塊：道路工(gong)(gong)程測量、道路施(shi)工(gong)(gong)、橋梁施(shi)工(gong)(gong)、施(shi)工(gong)(gong)組織(zhi)設計(ji)和工(gong)(gong)程造(zao)價

素質拓展模塊：注(zhu)(zhu)冊建造師(shi)或(huo)注(zhu)(zhu)冊造價師(shi)相(xiang)關(guan)課程

基(ji)礎(chu)模塊培養學(xue)生的(de)道路工程(cheng)基(ji)本知識(shi)和(he)(he)(he)工程(cheng)制圖(tu)能(neng)力(li)，力(li)學(xue)模塊培養學(xue)生的(de)工程(cheng)力(li)學(xue)基(ji)礎(chu)。專(zhuan)業(ye)基(ji)礎(chu)模塊和(he)(he)(he)設(she)(she)計(ji)(ji)基(ji)礎(chu)模塊培養學(xue)生的(de)結構知識(shi)、道路工程(cheng)理(li)論(lun)和(he)(he)(he)設(she)(she)計(ji)(ji)能(neng)力(li)，使學(xue)生初步達到“能(neng)設(she)(she)計(ji)(ji)”。施工管(guan)理(li)模塊培養學(xue)生的(de)強施工、懂管(guan)理(li)的(de)基(ji)本知識(shi)和(he)(he)(he)技能(neng)。素(su)質拓展模塊有(you)利于(yu)學(xue)生盡早適應建筑市場(chang)的(de)大環境。

對于專(zhuan)業(ye)(ye)課(ke)模塊(kuai)，分別確立核(he)心課(ke)程進行課(ke)程建設(she)，突(tu)出應用能力的(de)培養。學(xue)(xue)生在專(zhuan)業(ye)(ye)課(ke)學(xue)(xue)習(xi)階(jie)段，在學(xue)(xue)習(xi)自(zi)身專(zhuan)業(ye)(ye)課(ke)模塊(kuai)的(de)基礎(chu)上，還(huan)要求(qiu)學(xue)(xue)生根據各(ge)自(zi)的(de)個人興趣和將來的(de)就業(ye)(ye)去向(xiang)，從(cong)結構(gou)和巖土方向(xiang)的(de)課(ke)程模塊(kuai)中選擇課(ke)程作為(wei)選修(xiu)課(ke)，從(cong)而拓寬其(qi)知(zhi)識面，使學(xue)(xue)生畢業(ye)(ye)后既能勝(sheng)任相應專(zhuan)業(ye)(ye)方向(xiang)的(de)工(gong)作和學(xue)(xue)習(xi)，又能了解(jie)其(qi)他專(zhuan)業(ye)(ye)方向(xiang)的(de)特(te)點。

四、土(tu)木工程(cheng)專業(ye)實(shi)踐(jian)教(jiao)學(xue)模式(shi)改革

加強(qiang)實踐教(jiao)學環節、突出應(ying)用型人才培養。建(jian)(jian)立穩(wen)定的(de)校內外(wai)實習基地，聘請(qing)部分(fen)有(you)實踐經驗(yan)的(de)專業工程(cheng)師任(ren)兼職教(jiao)師，與企業建(jian)(jian)立固定的(de)產(chan)學合作機制。

將注重培養學生的(de)(de)工(gong)程(cheng)管理能力和在工(gong)程(cheng)實(shi)踐中(zhong)的(de)(de)創新(xin)思維和技術(shu)革(ge)新(xin)作為(wei)改革(ge)的(de)(de)中(zhong)心課題。堅持產學研(yan)相結合的(de)(de)原則，采取4層次立體式實(shi)踐教(jiao)學模(mo)式，如圖3所示。

第(di)l層次：基(ji)本的動手能力(li)，包括(kuo)認識(shi)實習、道路(lu)工程制(zhi)圖和CAD、測量實習等(deng)。在大(da)一(yi)學年和大(da)二學年進行。

第2層次：專項能力訓練(lian)，包括道路(lu)建筑材料(liao)材料(liao)實驗、土(tu)木工程力學實驗、土(tu)力學實驗。在大二學年和(he)大三學年進行。

第3層次(ci)：工程應用(yong)能力(li)的全面訓(xun)練，包括路橋試驗檢測、生產(chan)實習、課程設(she)計等。在大三(san)(san)學年和短三(san)(san)學期進行。

第4層次：綜(zong)合(he)能力訓練，包括新技術專題課題、綜(zong)合(he)性課程設(she)(she)計、畢(bi)業實習(xi)和畢(bi)業設(she)(she)計等。

交(jiao)通土建(jian)綜(zong)合性課(ke)程設(she)計(ji)包(bao)括：結構設(she)計(ji)原理課(ke)程設(she)計(ji)、道路勘測(ce)課(ke)程設(she)計(ji)、路基路面(mian)課(ke)程設(she)計(ji)、鋼筋混凝土橋梁課(ke)程設(she)計(ji)。

工(gong)程管(guan)理綜合性課程設計包(bao)括：道路(lu)與橋梁(liang)施(shi)工(gong)組織設計、道路(lu)工(gong)程概預(yu)算編制(zhi)。

同時加大校內外實習(xi)基(ji)地的建(jian)設(she)力度，為培養高級應用(yong)型人(ren)才創建(jian)了良好的實踐教學平臺。

五、結語

學校(xiao)的(de)發展(zhan)(zhan)需要綜合(he)考慮(lv)自(zi)身(shen)特點和(he)優勢方向，制定(ding)適當的(de)人才培養計劃，為社會和(he)施工(gong)一(yi)線單位的(de)高級應用型(xing)人才。所以(yi)，必須(xu)根據其自(zi)身(shen)的(de)具體情況，揚(yang)長避(bi)短，堅持科學發展(zhan)(zhan)觀，制定(ding)自(zi)身(shen)的(de)生源、地(di)域、需求等(deng)發展(zhan)(zhan)戰略，力爭(zheng)培養出一(yi)批能扎根工(gong)程一(yi)線高級應用型(xing)人才。

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篇6

【關鍵詞】翻(fan)轉(zhuan)課堂；土木工(gong)程；教學；改革

0 引言

土(tu)木工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)專業(ye)(ye)(ye)(ye)是(shi)一(yi)個寬口徑的(de)(de)一(yi)級學科，包括建(jian)(jian)筑工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)、交通(tong)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)、巖(yan)土(tu)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)和地下(xia)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)等二級專業(ye)(ye)(ye)(ye)方向(xiang)[1]。土(tu)木工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)專業(ye)(ye)(ye)(ye)以(yi)培養“復合型”工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)技(ji)術(shu)人才為目標，以(yi)交通(tong)方向(xiang)為例，本專業(ye)(ye)(ye)(ye)旨(zhi)在培養適應現代化建(jian)(jian)設需要(yao)，有扎實的(de)(de)基(ji)礎理論和專業(ye)(ye)(ye)(ye)知識，又較強(qiang)的(de)(de)實踐能(neng)力(li)，從事道路橋梁工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)設計(ji)、施(shi)工(gong)(gong)組織(zhi)管(guan)理等方面的(de)(de)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)技(ji)術(shu)人才[2]。大部分高等院校(xiao)的(de)(de)教學計(ji)劃中(zhong)有以(yi)下(xia)主干課程(cheng)(cheng)(cheng)，三大力(li)學、建(jian)(jian)筑材料(liao)、項目管(guan)理、道路勘測設計(ji)、施(shi)工(gong)(gong)技(ji)術(shu)等專業(ye)(ye)(ye)(ye)基(ji)礎課和專業(ye)(ye)(ye)(ye)課[3]。

翻轉課(ke)(ke)(ke)堂(tang)(tang)(tang)是(shi)和微(wei)課(ke)(ke)(ke)、Mooc緊密聯(lian)系(xi)在(zai)(zai)一起(qi)的(de)(de)(de)新(xin)型教(jiao)學(xue)模(mo)式(shi)，它的(de)(de)(de)核心思想是(shi)提高學(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)學(xue)習(xi)(xi)(xi)能力和主動學(xue)習(xi)(xi)(xi)性，讓(rang)學(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)成為教(jiao)學(xue)活動中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)主角。現階段的(de)(de)(de)教(jiao)學(xue)活動主要是(shi)老師(shi)講(jiang)學(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)聽(ting)(ting)(ting)，老師(shi)在(zai)(zai)課(ke)(ke)(ke)堂(tang)(tang)(tang)上講(jiang)授知(zhi)(zhi)識點(dian)(dian)，學(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)在(zai)(zai)課(ke)(ke)(ke)后(hou)(hou)完成相應(ying)的(de)(de)(de)習(xi)(xi)(xi)題。而應(ying)用(yong)(yong)了(le)翻轉課(ke)(ke)(ke)堂(tang)(tang)(tang)教(jiao)學(xue)模(mo)式(shi)后(hou)(hou)，整個學(xue)習(xi)(xi)(xi)過程(cheng)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)主角轉變為學(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)[4]。學(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)在(zai)(zai)課(ke)(ke)(ke)前(qian)可在(zai)(zai)免費的(de)(de)(de)在(zai)(zai)線(xian)平臺觀(guan)看微(wei)課(ke)(ke)(ke)程(cheng)，Mooc就是(shi)目前(qian)較為流行(xing)的(de)(de)(de)一種大規模(mo)開放性在(zai)(zai)線(xian)課(ke)(ke)(ke)程(cheng)。學(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)可利用(yong)(yong)手機(ji)或(huo)電腦在(zai)(zai)課(ke)(ke)(ke)前(qian)學(xue)習(xi)(xi)(xi)知(zhi)(zhi)識點(dian)(dian)，一遍(bian)(bian)聽(ting)(ting)(ting)不懂可聽(ting)(ting)(ting)兩遍(bian)(bian)，兩遍(bian)(bian)聽(ting)(ting)(ting)不懂可聽(ting)(ting)(ting)三遍(bian)(bian)，這(zhe)樣(yang)就避(bi)免了(le)課(ke)(ke)(ke)堂(tang)(tang)(tang)上教(jiao)師(shi)教(jiao)一遍(bian)(bian)而聽(ting)(ting)(ting)不懂知(zhi)(zhi)識點(dian)(dian)的(de)(de)(de)困惑。課(ke)(ke)(ke)堂(tang)(tang)(tang)中(zhong)(zhong)教(jiao)師(shi)只需解決學(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)問(wen)題[5]。

基于土木工(gong)程專業(ye)(ye)的(de)(de)辦學特(te)點和翻轉課堂的(de)(de)思想，下面從土木工(gong)程專業(ye)(ye)的(de)(de)專業(ye)(ye)基礎課、專業(ye)(ye)課和實踐(jian)類課程三大(da)方面進行教學改革的(de)(de)探討。

1 專業基礎課(ke)教(jiao)學改(gai)革

1.1 目前(qian)的教學方式中出(chu)現的問題

土木(mu)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)專(zhuan)業(ye)(ye)的(de)(de)專(zhuan)業(ye)(ye)基礎課(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)有(you)(you)(you)理(li)論(lun)力(li)(li)(li)(li)(li)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)、材(cai)料力(li)(li)(li)(li)(li)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)、結(jie)(jie)構力(li)(li)(li)(li)(li)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)、測量工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)和(he)建(jian)筑材(cai)料等，除(chu)了測量工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)有(you)(you)(you)兩(liang)周的(de)(de)室外實際操作課(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)程(cheng)(cheng)以(yi)外其余(yu)的(de)(de)課(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)程(cheng)(cheng)均(jun)為(wei)課(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)程(cheng)(cheng)講授課(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)程(cheng)(cheng)。其中(zhong)的(de)(de)理(li)論(lun)力(li)(li)(li)(li)(li)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)、材(cai)料力(li)(li)(li)(li)(li)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)和(he)結(jie)(jie)構力(li)(li)(li)(li)(li)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)是(shi)(shi)本專(zhuan)業(ye)(ye)核心基礎課(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)，同(tong)時(shi)這(zhe)三門課(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)程(cheng)(cheng)也(ye)是(shi)(shi)多(duo)(duo)數同(tong)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)習(xi)中(zhong)較(jiao)為(wei)困(kun)難(nan)的(de)(de)課(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)程(cheng)(cheng)。在一些土木(mu)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)專(zhuan)業(ye)(ye)院校，每學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)期補考率和(he)重修率最高(gao)的(de)(de)課(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)程(cheng)(cheng)都是(shi)(shi)這(zhe)三門課(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)程(cheng)(cheng)。以(yi)結(jie)(jie)構力(li)(li)(li)(li)(li)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)為(wei)例，目前的(de)(de)上(shang)課(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)方(fang)式大多(duo)(duo)為(wei)板書加PPT，由(you)于(yu)(yu)有(you)(you)(you)大量的(de)(de)計(ji)(ji)算演示過程(cheng)(cheng)，即便是(shi)(shi)PPT授課(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)，教(jiao)(jiao)師也(ye)需要用黑板加粉筆(bi)進(jin)行教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)。教(jiao)(jiao)師按照教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)大綱和(he)進(jin)程(cheng)(cheng)計(ji)(ji)劃在45分鐘(zhong)的(de)(de)課(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)堂中(zhong)將每一道例題和(he)每一個(ge)知識點(dian)講解給(gei)大家。如(ru)結(jie)(jie)構力(li)(li)(li)(li)(li)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)超靜定結(jie)(jie)構的(de)(de)力(li)(li)(li)(li)(li)法方(fang)程(cheng)(cheng)，這(zhe)部(bu)分只是(shi)(shi)較(jiao)抽象，知識點(dian)不(bu)易理(li)解，課(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)堂上(shang)教(jiao)(jiao)師講解一遍力(li)(li)(li)(li)(li)法方(fang)程(cheng)(cheng)的(de)(de)原理(li)，學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生在沒有(you)(you)(you)提前學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)習(xi)的(de)(de)情況下(xia)可(ke)能聽得懵(meng)懵(meng)懂(dong)懂(dong)。因(yin)時(shi)間(jian)有(you)(you)(you)限，教(jiao)(jiao)師在有(you)(you)(you)限的(de)(de)45分鐘(zhong)內需繼續講解下(xia)一個(ge)知識點(dian)。往(wang)往(wang)，教(jiao)(jiao)師被一黑板一黑板的(de)(de)粉筆(bi)灰(hui)刺激的(de)(de)聲音沙啞、咳嗽不(bu)停，但講臺(tai)下(xia)的(de)(de)部(bu)分學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生聽得云里霧里。長(chang)期以(yi)往(wang)，教(jiao)(jiao)師患上(shang)了咽炎等職(zhi)業(ye)(ye)病，而學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生由(you)于(yu)(yu)聽不(bu)懂(dong)喪失了學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)習(xi)的(de)(de)興趣，把力(li)(li)(li)(li)(li)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)課(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)程(cheng)(cheng)當(dang)成了大學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生涯(ya)的(de)(de)攔路(lu)虎，很多(duo)(duo)留(liu)級(ji)甚(shen)至退學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)的(de)(de)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生中(zhong)均(jun)有(you)(you)(you)一兩(liang)門力(li)(li)(li)(li)(li)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)課(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)程(cheng)(cheng)未達到合格標準。

1.2 翻轉課堂(tang)帶來的(de)教學改革

隨著教育界科學技術革命的(de)到來，翻轉(zhuan)課堂可(ke)以改變上述(shu)教學中出現(xian)的(de)問題。

在(zai)(zai)微(wei)時(shi)代的(de)(de)潮流中(zhong)，教(jiao)(jiao)育領域(yu)產生了“微(wei)課(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)”。教(jiao)(jiao)師(shi)針對(dui)某(mou)一(yi)(yi)個知識點在(zai)(zai)15分鐘，甚至更短(duan)的(de)(de)時(shi)間內講清楚。如上述的(de)(de)力法(fa)方程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)原理(li)(li)，學(xue)(xue)(xue)生在(zai)(zai)課(ke)前收(shou)聽(ting)或(huo)觀看教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)音(yin)頻(pin)或(huo)視頻(pin)，聽(ting)一(yi)(yi)遍(bian)可(ke)(ke)能似懂非懂，聽(ting)兩(liang)遍(bian)可(ke)(ke)以接受并理(li)(li)解(jie)(jie)，聽(ting)三遍(bian)可(ke)(ke)能會加深印象，聽(ting)四遍(bian)或(huo)許能學(xue)(xue)(xue)以致用(yong)。如此，在(zai)(zai)課(ke)前學(xue)(xue)(xue)生已掌握了知識點，并能完成相關作業(ye)。而(er)在(zai)(zai)課(ke)堂上，老師(shi)的(de)(de)職責是(shi)回答并進一(yi)(yi)步提高學(xue)(xue)(xue)生的(de)(de)應用(yong)能力，在(zai)(zai)翻轉(zhuan)課(ke)堂的(de)(de)理(li)(li)念(nian)下，利用(yong)微(wei)課(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)和Mooc將原來的(de)(de)教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)模式(shi)徹底改革(ge)，以促(cu)進學(xue)(xue)(xue)生的(de)(de)主動學(xue)(xue)(xue)習性(xing)并使所有(you)的(de)(de)學(xue)(xue)(xue)生都能理(li)(li)解(jie)(jie)某(mou)一(yi)(yi)難懂的(de)(de)知識點，同時(shi)將任課(ke)教(jiao)(jiao)師(shi)從(cong)大量(liang)的(de)(de)講解(jie)(jie)中(zhong)解(jie)(jie)放出來。這種教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)模式(shi)帶來的(de)(de)最(zui)大好處(chu)是(shi)，土木工程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)專業(ye)的(de)(de)學(xue)(xue)(xue)生不再對(dui)力學(xue)(xue)(xue)課(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)感到懼怕，有(you)了堅實的(de)(de)力學(xue)(xue)(xue)基(ji)礎后(hou)可(ke)(ke)以更好地(di)學(xue)(xue)(xue)習后(hou)續的(de)(de)專業(ye)課(ke)。

2 基于(yu)翻轉課(ke)(ke)堂的專業課(ke)(ke)教(jiao)學(xue)改革(ge)

土(tu)木工(gong)(gong)程(cheng)專業(ye)的(de)專業(ye)課教學(xue)任務(wu)是通過學(xue)習使(shi)學(xue)生能(neng)夠掌握(wo)設計(ji)和施(shi)(shi)工(gong)(gong)技(ji)術(shu)與(yu)管理的(de)基(ji)本技(ji)能(neng)，并具備一定的(de)專業(ye)素(su)養。以交通土(tu)建方向為例，專業(ye)課包括橋梁、隧道工(gong)(gong)程(cheng)和施(shi)(shi)工(gong)(gong)技(ji)術(shu)等多門(men)課程(cheng)。以施(shi)(shi)工(gong)(gong)技(ji)術(shu)為例，傳統的(de)教學(xue)方式(shi)為課堂講授，利用黑板(ban)、PPT或(huo)視頻(pin)資料，在32學(xue)時(shi)內需(xu)要(yao)掌握(wo)路基(ji)、路面、橋梁和隧道工(gong)(gong)程(cheng)的(de)施(shi)(shi)工(gong)(gong)方法，并學(xue)會施(shi)(shi)工(gong)(gong)組織設計(ji)。

本課(ke)(ke)(ke)程與實踐緊密聯系，如(ru)果在(zai)(zai)課(ke)(ke)(ke)堂(tang)(tang)中單純地介紹理論方(fang)(fang)法和設(she)計(ji)理念(nian)，很難(nan)引起學(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)學(xue)(xue)(xue)(xue)習興(xing)趣(qu)，但若能在(zai)(zai)課(ke)(ke)(ke)堂(tang)(tang)上播放相關技(ji)術的(de)(de)(de)(de)視頻資料再去講授，教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)(xue)效果將會提(ti)高許多(duo)。但短(duan)短(duan)的(de)(de)(de)(de)32個(ge)小時(shi)(shi)(shi)(shi)，讓課(ke)(ke)(ke)堂(tang)(tang)的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)(shi)間變得很珍貴，授課(ke)(ke)(ke)期(qi)間不(bu)可(ke)能觀看大量的(de)(de)(de)(de)視頻資料。目前(qian)，教(jiao)(jiao)師(shi)往(wang)往(wang)利用課(ke)(ke)(ke)間休(xiu)息時(shi)(shi)(shi)(shi)間給學(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)播放視頻。如(ru)此，學(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)們對于現場操作較陌生(sheng)，因理解不(bu)到某一技(ji)術部分學(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)對本專業(ye)失去信心。但是(shi)，基(ji)于翻轉(zhuan)課(ke)(ke)(ke)堂(tang)(tang)的(de)(de)(de)(de)教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)(xue)模(mo)(mo)式下，學(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)可(ke)在(zai)(zai)課(ke)(ke)(ke)前(qian)觀看教(jiao)(jiao)師(shi)提(ti)供或(huo)(huo)在(zai)(zai)線免費(fei)的(de)(de)(de)(de)視頻資料。在(zai)(zai)課(ke)(ke)(ke)堂(tang)(tang)上，教(jiao)(jiao)師(shi)只需將施工方(fang)(fang)法進(jin)行總結和歸納(na)，也(ye)可(ke)針對某一工程方(fang)(fang)法模(mo)(mo)擬一座橋(qiao)梁或(huo)(huo)隧道的(de)(de)(de)(de)施工組(zu)織(zhi)設(she)計(ji)。翻轉(zhuan)課(ke)(ke)(ke)堂(tang)(tang)的(de)(de)(de)(de)教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)(xue)模(mo)(mo)式讓專業(ye)課(ke)(ke)(ke)不(bu)再枯燥，同(tong)時(shi)(shi)(shi)(shi)讓學(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)在(zai)(zai)課(ke)(ke)(ke)后有迫切需要提(ti)高專業(ye)知識的(de)(de)(de)(de)緊迫感，最關鍵的(de)(de)(de)(de)是(shi)我(wo)們的(de)(de)(de)(de)本科生(sheng)能夠在(zai)(zai)最短(duan)的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)(shi)間內適應工作崗位。

3 實(shi)踐類課程教學改革

3.1 實踐類課(ke)程中出(chu)現的問題(ti)

土(tu)木工(gong)(gong)程(cheng)專業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)踐(jian)類(lei)(lei)教(jiao)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)課(ke)(ke)(ke)程(cheng)包括課(ke)(ke)(ke)程(cheng)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)實(shi)習和畢(bi)業設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，這(zhe)(zhe)類(lei)(lei)課(ke)(ke)(ke)程(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)教(jiao)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)讓學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)有一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)定(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)動手和設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)能力。學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)參(can)與到(dao)實(shi)際工(gong)(gong)程(cheng)中(zhong)(zhong)，運用(yong)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)到(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)理論知識(shi)完(wan)成(cheng)(cheng)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和施(shi)工(gong)(gong)中(zhong)(zhong)較為(wei)簡單的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)。仍然(ran)以(yi)交通(tong)土(tu)建方向為(wei)例，目(mu)前(qian)國(guo)內(nei)大(da)(da)部(bu)分高等院校(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)專業課(ke)(ke)(ke)中(zhong)(zhong)會增加一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)周(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)課(ke)(ke)(ke)程(cheng)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)月(yue)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)實(shi)習和一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)期(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)畢(bi)業設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。課(ke)(ke)(ke)程(cheng)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主要(yao)(yao)(yao)在課(ke)(ke)(ke)程(cheng)講授結束后教(jiao)師(shi)指導學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)操作(zuo)，以(yi)某一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)(suan)點為(wei)中(zhong)(zhong)心而完(wan)成(cheng)(cheng)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)過程(cheng)。如(ru)路面(mian)工(gong)(gong)程(cheng)，一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)周(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)課(ke)(ke)(ke)程(cheng)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)需要(yao)(yao)(yao)完(wan)成(cheng)(cheng)路面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)結構組合設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、路面(mian)厚度計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)(suan)兩大(da)(da)步驟。這(zhe)(zhe)類(lei)(lei)課(ke)(ke)(ke)程(cheng)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)需要(yao)(yao)(yao)大(da)(da)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)反復計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)(suan)，最(zui)終以(yi)數(shu)據來(lai)驗證成(cheng)(cheng)果。但隨(sui)著各類(lei)(lei)應用(yong)軟(ruan)(ruan)件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)普及，如(ru)東南大(da)(da)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)路面(mian)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)軟(ruan)(ruan)件(jian)可以(yi)讓一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)周(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)課(ke)(ke)(ke)程(cheng)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)天內(nei)完(wan)成(cheng)(cheng)。如(ru)此，原教(jiao)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)劃(hua)中(zhong)(zhong)課(ke)(ke)(ke)程(cheng)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)間(jian)已顯得綽(chuo)綽(chuo)有余。生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)實(shi)習的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)間(jian)為(wei)大(da)(da)四第一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)期(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)第一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)月(yue)，施(shi)工(gong)(gong)和設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)單位往往因時(shi)間(jian)短暫不(bu)便管理實(shi)習生(sheng)(sheng)(sheng)而拒絕接受學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)，很多(duo)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)只能應付(fu)著完(wan)成(cheng)(cheng)實(shi)習任(ren)務。這(zhe)(zhe)樣，生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)實(shi)習的(de)(de)(de)(de)(de)(de)教(jiao)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)并沒有達到(dao)教(jiao)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)劃(hua)。畢(bi)業設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)有三個(ge)(ge)(ge)多(duo)月(yue)，時(shi)間(jian)在大(da)(da)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)期(qi)(qi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)后一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)期(qi)(qi)，設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)任(ren)務包括道路勘測設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和橋梁(liang)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，工(gong)(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重點是(shi)在教(jiao)師(shi)提供的(de)(de)(de)(de)(de)(de)路線圖或地質條(tiao)件(jian)下計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)(suan)相關參(can)數(shu)。如(ru)此，在某種意義上學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)只是(shi)完(wan)成(cheng)(cheng)了(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)套既(ji)定(ding)(ding)公(gong)式的(de)(de)(de)(de)(de)(de)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)(suan)。

3.2 基于(yu)翻轉(zhuan)課堂(tang)的實踐類課程教學改(gai)革

生產實習和(he)畢(bi)業(ye)(ye)設計(ji)的(de)(de)時(shi)(shi)間可(ke)以安(an)排在大(da)四(si)第一(yi)學(xue)(xue)(xue)期，生產實習和(he)畢(bi)業(ye)(ye)設計(ji)可(ke)以同時(shi)(shi)進(jin)行。學(xue)(xue)(xue)生利(li)用四(si)個(ge)的(de)(de)時(shi)(shi)間（8月、9月、10月和(he)11月）參(can)與到施(shi)工和(he)設計(ji)中，外(wai)業(ye)(ye)實習完(wan)成后利(li)用一(yi)個(ge)月時(shi)(shi)間進(jin)行相關(guan)的(de)(de)畢(bi)業(ye)(ye)論文(wen)（設計(ji)）。大(da)四(si)的(de)(de)第二學(xue)(xue)(xue)期主要進(jin)行專業(ye)(ye)課(ke)教學(xue)(xue)(xue)，在畢(bi)業(ye)(ye)前一(yi)個(ge)月讓(rang)學(xue)(xue)(xue)生根據所學(xue)(xue)(xue)的(de)(de)專業(ye)(ye)知識和(he)實習中掌握的(de)(de)現(xian)場經驗(yan)最后系統地完(wan)成畢(bi)業(ye)(ye)論文(wen)（設計(ji)）。課(ke)程(cheng)設計(ji)可(ke)改完(wan)專業(ye)(ye)課(ke)的(de)(de)大(da)作業(ye)(ye)，而不必再(zai)安(an)排單獨的(de)(de)一(yi)周時(shi)(shi)間。

4 結論

筆者根據(ju)自身在教學(xue)中遇到的(de)(de)(de)問(wen)題和感受，基(ji)于翻(fan)轉課(ke)堂(tang)的(de)(de)(de)理(li)念(nian)對(dui)于土木工程專業的(de)(de)(de)專業基(ji)礎課(ke)、專業課(ke)和實(shi)踐類課(ke)程有了以上(shang)一些(xie)教學(xue)改革的(de)(de)(de)思路。這(zhe)些(xie)思路能否實(shi)施，還(huan)需在今(jin)后的(de)(de)(de)改革中逐(zhu)一驗證。

【參考文獻】

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篇7

【關鍵(jian)詞】施(shi)工(gong)規范；試驗規程；標準擊實(shi)；密度(du)標準；坍落(luo)度(du)

前言

本文所(suo)說的“施(shi)工(gong)(gong)技(ji)(ji)術(shu)人(ren)(ren)員”， 并非按照(zhao)習慣稱呼所(suo)指的“施(shi)工(gong)(gong)單位(wei)的工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)技(ji)(ji)術(shu)人(ren)(ren)員”， 而是指“施(shi)工(gong)(gong)第一線的工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)技(ji)(ji)術(shu)人(ren)(ren)員”。 這(zhe)里應該包括(kuo)：一、各類建筑行業(ye)在(zai)施(shi)工(gong)(gong)現(xian)(xian)場組織管理(li)機構中，所(suo)安排(pai)的項(xiang)目(mu)經(jing)理(li)（或(huo)領工(gong)(gong)員）和(he)技(ji)(ji)術(shu)負責人(ren)(ren)（或(huo)技(ji)(ji)術(shu)員）。二、工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)項(xiang)目(mu)監(jian)(jian)理(li)機構派出的現(xian)(xian)埸專業(ye)監(jian)(jian)理(li)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)師、旁站監(jian)(jian)理(li)員。因為本文重點討論的是試驗知識， 在(zai)施(shi)工(gong)(gong)方法及工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)質(zhi)量控制方面的實際運用問題。上述崗位(wei)的工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)技(ji)(ji)術(shu)人(ren)(ren)員不僅是直接參(can)建者，而且負有一定的責。

1施(shi)工技術人員必須具(ju)備一些相關(guan)的試驗知(zhi)識

施工現場組織管(guan)理(li)要(yao)達到兩個目的(de)(de)：一(yi)(yi)是提高(gao)(gao)工程(cheng)進(jin)度(du)，二是確保工程(cheng)質量(liang)(liang)。嚴格地說，能否提高(gao)(gao)工程(cheng)進(jin)度(du)屬于組織管(guan)理(li)方(fang)面(mian)的(de)(de)問題，如何確保工程(cheng)質量(liang)(liang)則(ze)屬于技術性(xing)方(fang)面(mian)問題。注重工程(cheng)進(jin)度(du)而忽視(shi)工程(cheng)質量(liang)(liang)，屬于盲(mang)目施工，往(wang)往(wang)得(de)不(bu)償失， 實不(bu)可(ke)取。因(yin)此，確保工程(cheng)質量(liang)(liang)是每個施工技術人員的(de)(de)主要(yao)職責(ze)，是一(yi)(yi)切工作中最重要(yao)的(de)(de)、也(ye)是最實質性(xing)的(de)(de)一(yi)(yi)項工作。

在(zai)一般建筑(zhu)工(gong)程(cheng)施(shi)(shi)工(gong)過程(cheng)中(zhong)，主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)(shi)運用試驗(yan)、測(ce)量(liang)(liang)、施(shi)(shi)工(gong)技術(shu)等幾(ji)方面(mian)的(de)專業知(zhi)識(shi)。其中(zhong)，試驗(yan)工(gong)作(zuo)主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)(shi)為了(le)控制建筑(zhu)材料(liao)(liao)的(de)質量(liang)(liang)，測(ce)量(liang)(liang)工(gong)作(zuo)主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)(shi)控制構造(zao)物的(de)幾(ji)何形狀。在(zai)試驗(yan)與(yu)測(ce)量(liang)(liang)成果的(de)基礎(chu)上，采取科(ke)學(xue)合理的(de)施(shi)(shi)工(gong)方法，通過各方配(pei)合規(gui)范操作(zuo)，使結(jie)構物（層）達到“內實(shi)外美”的(de)效果。也就是(shi)(shi)(shi)說，在(zai)能(neng)夠確(que)保(bao)建筑(zhu)材料(liao)(liao)質量(liang)(liang)并準確(que)地控制外觀形狀的(de)前提(ti)下， 所采取的(de)施(shi)(shi)工(gong)方法是(shi)(shi)(shi)否正確(que)以及具體(ti)操作(zuo)的(de)規(gui)范程(cheng)度， 是(shi)(shi)(shi)決定結(jie)構物（層）質量(liang)(liang)的(de)主(zhu)要(yao)因素。

自(zi)從(cong)改革開放(fang)以來(lai)(lai)，隨著各(ge)類工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)建設項目規模的(de)(de)(de)(de)擴大與(yu)(yu)參建技術(shu)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)人員(yuan)的(de)(de)(de)(de)增多，技術(shu)業務工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)分類與(yu)(yu)分工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)越(yue)(yue)(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)(yue)(yue)明確。由于工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)技術(shu)人員(yuan)長期地各(ge)司其職，便出現(xian)(xian)了這樣的(de)(de)(de)(de)趨向，即：對單(dan)項業務工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)“專(zhuan)(zhuan)(zhuan)而(er)不(bu)(bu)博(bo)”者(zhe)越(yue)(yue)(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)(yue)(yue)多，但“專(zhuan)(zhuan)(zhuan)” 得缺(que)乏基礎；在(zai)管理(li)崗位上對專(zhuan)(zhuan)(zhuan)業知識“博(bo)而(er)不(bu)(bu)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)” 者(zhe)越(yue)(yue)(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)(yue)(yue)多，卻(que)“博(bo)” 得]有深度(du)。例如，試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)者(zhe)不(bu)(bu)懂測量或(huo)測量者(zhe)不(bu)(bu)懂試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)、現(xian)(xian)埸管理(li)者(zhe)不(bu)(bu)懂試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)測量或(huo)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)測量者(zhe)不(bu)(bu)懂施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)技術(shu)的(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象越(yue)(yue)(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)(yue)(yue)嚴(yan)重(zhong)，幾乎到(dao)了“隔(ge)行如隔(ge)山”的(de)(de)(de)(de)地步(bu)。而(er)能真(zhen)正達到(dao)“既博(bo)又專(zhuan)(zhuan)(zhuan)”的(de)(de)(de)(de)復合型人才(cai)，在(zai)全國各(ge)建筑行業的(de)(de)(de)(de)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)技術(shu)人員(yuan)中，畢竟是(shi)極其罕(han)見(jian)的(de)(de)(de)(de)。出現(xian)(xian)這種情況，在(zai)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)現(xian)(xian)埸組織管理(li)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)方(fang)(fang)面(mian)，就存(cun)在(zai)一(yi)個相(xiang)互(hu)之(zhi)間協調溝通配合的(de)(de)(de)(de)問題。如果這項工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)做得不(bu)(bu)好或(huo)做得不(bu)(bu)到(dao)位，施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)現(xian)(xian)埸便很容易出現(xian)(xian)混亂狀態，甚至(zhi)可(ke)能導致工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)質(zhi)量~故。因此， 作(zuo)為一(yi)個比(bi)較成熟(shu)的(de)(de)(de)(de)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)技術(shu)人員(yuan)，不(bu)(bu)但應(ying)該(gai)具備(bei)一(yi)定的(de)(de)(de)(de)組織管理(li)能力， 熟(shu)悉施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)方(fang)(fang)法(fa)(fa)及(ji)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)操(cao)作(zuo)，還應(ying)同時(shi)學習掌握(wo)一(yi)些測量與(yu)(yu)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)方(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)基本(ben)知識。特(te)別(bie)是(shi)必須具備(bei)一(yi)些相(xiang)關的(de)(de)(de)(de)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)方(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)知識，將試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)規程(cheng)試(shi)(shi)(shi)(shi)與(yu)(yu)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)規范等教材(cai)相(xiang)互(hu)參照學習領(ling)悟(wu)，才(cai)能更加深刻(ke)地了解建筑材(cai)料(liao)的(de)(de)(de)(de)技術(shu)特(te)性(xing)與(yu)(yu)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)特(te)性(xing)，[楚施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)方(fang)(fang)法(fa)(fa)及(ji)操(cao)作(zuo)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)的(de)(de)(de)(de)科(ke)學性(xing)與(yu)(yu)可(ke)行性(xing)，提高撐控工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)質(zhi)量的(de)(de)(de)(de)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)業理(li)論(lun)水平。

在此(ci)舉幾個(ge)(ge)簡單的例子，試圖說明試驗方(fang)面的知識，對于(yu)施工方(fang)法(fa)及具體(ti)操(cao)作(zuo)的參(can)考與指導作(zuo)用這個(ge)(ge)問題(ti)。

2. 水(shui)泥砼強度控(kong)制(zhi)問題

2.1塑性水泥砼配合(he)比設計步(bu)驟

水泥砼主要由水泥、砂、石子、水四種材(cai)料組(zu)成，有(you)時根(gen)據某(mou)些特殊情(qing)況摻入極(ji)少量的(de)外加(jia)劑。水泥砼配合比設計(ji)(ji)有(you)幾種計(ji)(ji)算方法(fa)，試驗人員大多習慣采用假定(ding)容(rong)重法(fa)，也(ye)有(you)人采用絕(jue)對體積法(fa)。現在以假定(ding)容(rong)重法(fa)計(ji)(ji)算為例，一般計(ji)(ji)算步驟如下：

一、根據設計要求的(de)水(shui)泥(ni)(ni)砼強(qiang)度(du)、強(qiang)度(du)保(bao)證率系數、水(shui)泥(ni)(ni)強(qiang)度(du)等級(ji)值的(de)富余系數、強(qiang)度(du)校正系數等，確定水(shui)泥(ni)(ni)砼配制強(qiang)度(du)（Mpa）；

二、計算水灰比；

三、根(gen)據施工所要求的坍落度(du)和(he)(he)骨(gu)料最大粒徑，吮砣范(fan)每立米拌和(he)(he)物的用水(shui)量(liang)（kg）；

四、根(gen)據己知的水灰比，計算(suan)每立米拌和物的水泥用量(liang)（kg）；

五、根(gen)據(ju)施工所要(yao)求的(de)坍落度(du)和(he)骨料(liao)最大粒徑(jing)，吮砣范(fan)每立米(mi)拌和(he)物(wu)的(de)含砂率（%）；

六、根據(ju)不同(tong)強度等級每立米拌和物的(de)假定重量（一般取值為2350～2450kg），分別減去水、水泥、砂(sha)的(de)重量，即為石子重量（kg）；

七、按照施工(gong)規(gui)范要(yao)求和廠家提供(gong)的使用說明書，確(que)定每立米水泥砼拌和物(wu)摻(chan)加劑(ji)的用量（kg）；

八、根據所用摻加(jia)劑(ji)（如(ru)減(jian)水(shui)劑(ji)）的(de)性能以及從便于具體操(cao)作等因素考慮，對各(ge)種材料用量作適當調整；

九、分別計算出以水泥(ni)用(yong)量(liang)為“1”的其它材料的用(yong)量(liang)比(bi)例。

2.2水泥(ni)砼配制強度計(ji)算公式

一般強度等級(ji)砼(tong)拌和物的水灰比計(ji)算公式：

C / W =A?Fce/Fcu，o+A?B?Fce

由上式(shi)推(tui)導為下(xia)列水泥砼配制強(qiang)度計(ji)算(suan)公式(shi)

Fcu，o =A?C? Fce/ W -A?B?Fce

式中(zhong)： Fcu，o―水泥砼(tong)配制強(qiang)度（Mpa）

C―每立米拌和物用水量（kg）

W―每立米(mi)拌和物水(shui)泥(ni)用量（kg）

Fce―水泥實際強度（Mpa）

A、 B―用碎石或卵石的回歸(gui)系數

2.3水(shui)泥(ni)砼拌和物(wu)的試驗檢測方法

為驗(yan)證水(shui)泥(ni)砼配合(he)比的(de)可行性(xing)，需要(yao)對拌和(he)物進行坍落度檢測和(he)抗壓強度試驗(yan)。

2.3.1坍落(luo)度檢測方法(fa)

一般水泥砼拌(ban)和物的(de)骨料最大粒徑小于50mm、坍落度(du)不大于7mm時， 采用底徑為(wei)200mm、頂徑為(wei)100mm、高(gao)度(du)為(wei)300mm的(de)標準筒。試驗(yan)規程(cheng)要求(qiu)將拌(ban)和物分(fen)三(san)次(ci)裝入筒內， 每層稍高(gao)于筒高(gao)的(de)三(san)分(fen)之一。每層搗(dao)25次(ci)， 沿螺旋線由(you)邊緣向(xiang)中心插搗(dao)。從開(kai)醋傲系教嵬蒼5～10s時間內完(wan)成。

2.3.2水泥砼抗壓(ya)強度試件制作方法

試(shi)件尺(chi)寸（mm） 分(fen)層數 插搗次數

150×150×150 2層 25次(ci)

200×200×200 2層 50次(ci)

搗固方式可參(can)考坍(tan)落度檢測。

2.4影響水泥(ni)砼強度(du)的主(zhu)要因素

除了(le)各種材料質量(liang)(liang)與(yu)配合(he)比(bi)(bi)外(wai)，其它影響水(shui)(shui)泥(ni)砼(tong)(tong)強(qiang)度的(de)(de)因(yin)素(su)還很多。有些因(yin)素(su)是比(bi)(bi)較明顯的(de)(de)，比(bi)(bi)如拌和(he)質量(liang)(liang)、振搗(dao)方(fang)(fang)法(fa)、施(shi)工溫(wen)度、工后養護等。有些因(yin)素(su)是隱性(xing)的(de)(de)，比(bi)(bi)如同一組試(shi)件，抗壓強(qiang)度各不相同，有時甚至差異(yi)懸殊。對(dui)于這(zhe)種現象，即使經驗(yan)豐富的(de)(de)試(shi)驗(yan)人員也(ye)很難作出(chu)令人信(xin)(xin)服的(de)(de)解釋。通過上述水(shui)(shui)泥(ni)砼(tong)(tong)配合(he)比(bi)(bi)計(ji)算方(fang)(fang)式、強(qiang)度計(ji)算方(fang)(fang)式和(he)拌合(he)物的(de)(de)試(shi)驗(yan)檢測方(fang)(fang)法(fa)等，可以(yi)從中領(ling)悟到水(shui)(shui)泥(ni)砼(tong)(tong)施(shi)工過程中加強(qiang)質量(liang)(liang)控制方(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)很多信(xin)(xin)息(xi)。在(zai)此僅圍繞本(ben)文中心(xin)議題，提(ti)出(chu)以(yi)下幾個觀點：

2.4.1在(zai)原材料(liao)質量(liang)合格的(de)前提下，在(zai)配(pei)合比(bi)設計(ji)的(de)過程中，考慮影響水(shui)(shui)泥砼強(qiang)度(du)的(de)主要因素是(shi)水(shui)(shui)泥強(qiang)度(du)、水(shui)(shui)灰比(bi)及(ji)石(shi)子(zi)的(de)比(bi)表面積。

2.4.2用(yong)同(tong)樣(yang)水灰比的(de)水泥漿(jiang)，其(qi)用(yong)量的(de)增減與拌和物的(de)坍落度(du)有(you)關(guan)，而(er)與砼抗(kang)壓強度(du)無關(guan)。

2.4.3水(shui)泥砼試(shi)件(jian)制作，特別強(qiang)調振(zhen)搗方法與(yu)“夯擊功”。至少說明兩點：一是(shi)搗固方法對(dui)(dui)于(yu)水(shui)泥砼強(qiang)度(du)的形成，是(shi)一個至關(guan)重(zhong)要的因素；二是(shi)只(zhi)有按照試(shi)驗規程(cheng)要求的“夯擊功” 標準對(dui)(dui)拌合物進行搗固，所制作試(shi)件(jian)得到(dao)的抗壓強(qiang)度(du)，才是(shi)真(zhen)正理(li)論意(yi)義上的抗壓強(qiang)度(du)。

2.5 水泥砼施工參考實例(li)及注意事項

例l：上世紀九十(shi)年(nian)代，內(nei)蒙(meng)古烏蘭察布西部地區修建(jian)一條三級公路(lu)，其(qi)中有(you)一座多孔13米跨徑(jing)的(de)(de)(de)簡支梁（板(ban)）中橋。預制(zhi)板(ban)在長途拉(la)運過(guo)程(cheng)(cheng)中，有(you)5塊蓋板(ban)因(yin)山路(lu)崎嶇(qu)顛簸而斷裂。為(wei)了節省工(gong)(gong)期，決定將此5塊板(ban)廢棄進行(xing)現埸澆(jiao)筑。澆(jiao)筑砼過(guo)程(cheng)(cheng)中，振(zhen)搗(dao)(dao)設備突(tu)然發生(sheng)故障(zhang)。通(tong)知修理工(gong)(gong)趕到施(shi)(shi)工(gong)(gong)現場排(pai)除(chu)故障(zhang)，需(xu)要一定的(de)(de)(de)時間。當時使用的(de)(de)(de)是(shi)滾(gun)筒式攪拌(ban)機，施(shi)(shi)工(gong)(gong)進度(du)緩慢。先前入模的(de)(de)(de)拌(ban)和物(wu)己逐漸凝固，后入模的(de)(de)(de)拌(ban)和物(wu)尚(shang)未進行(xing)振(zhen)搗(dao)(dao)。如果(guo)間歇(xie)時間過(guo)長，蓋板(ban)的(de)(de)(de)整(zheng)體質量(liang)與受力狀(zhuang)況必定會(hui)受到嚴重影響，甚至需(xu)要返工(gong)(gong)。領工(gong)(gong)員急忙帶領大(da)家進行(xing)人工(gong)(gong)振(zhen)搗(dao)(dao)，但3～5cm坍落度(du)的(de)(de)(de)拌(ban)和物(wu)， 在密集的(de)(de)(de)鋼筋骨架里，根本無濟(ji)于~。施(shi)(shi)工(gong)(gong)技術員提議，按拌(ban)和物(wu)的(de)(de)(de)水灰比調制(zhi)一些水泥(ni)漿，灑在拌(ban)和物(wu)上面。以此增加拌(ban)和物(wu)的(de)(de)(de)和易性(xing)，便(bian)于人工(gong)(gong)振(zhen)搗(dao)(dao)。并盡量(liang)延長拌(ban)合(he)物(wu)凝固時間， 等待恢復(fu)施(shi)(shi)工(gong)(gong)。現此處現澆(jiao)蓋板(ban)處通(tong)車(che)近二十(shi)年(nian)，仍安然無恙。

例2：很多工(gong)(gong)(gong)程項(xiang)目在(zai)水泥砼施工(gong)(gong)(gong)時，常(chang)(chang)常(chang)(chang)安排(pai)民工(gong)(gong)(gong)制(zhi)(zhi)作(zuo)抗壓試件(jian)(jian)。可是(shi)，普通民工(gong)(gong)(gong)不清(qing)楚(chu)水泥砼的(de)特性(xing)(xing)，不了(le)解(jie)試件(jian)(jian)制(zhi)(zhi)作(zuo)方法。常(chang)(chang)有使用離析的(de)拌和(he)物制(zhi)(zhi)作(zuo)試件(jian)(jian)、隨意(yi)(yi)性(xing)(xing)地搗固、不適時養護等現(xian)象。有時唯恐試件(jian)(jian)強(qiang)度(du)(du)不合(he)格，還自作(zuo)聰(cong)明地往(wang)拌合(he)物中(zhong)摻些水泥。使得拌和(he)質量比較(jiao)穩定(ding)的(de)商品砼，也經常(chang)(chang)出(chu)現(xian)試件(jian)(jian)的(de)抗壓強(qiang)度(du)(du)忽高忽低(di)的(de)現(xian)象。這樣制(zhi)(zhi)作(zuo)的(de)試件(jian)(jian)，不具(ju)備真(zhen)實性(xing)(xing)和(he)代表性(xing)(xing)，也違背(bei)了(le)試驗工(gong)(gong)(gong)作(zuo)的(de)本意(yi)(yi)。倘若因為試件(jian)(jian)度(du)(du)問題而導致水泥砼工(gong)(gong)(gong)程返工(gong)(gong)(gong)，只(zhi)能歸咎于工(gong)(gong)(gong)作(zuo)人(ren)員不負責(ze)蜃ㄒ鄧平太(tai)低(di)。

例3：有些水(shui)泥砼結(jie)構物的(de)(de)幾何尺寸出現(xian)問題。比如走模變形，主(zhu)要是施(shi)工(gong)技(ji)術人員缺乏水(shui)泥砼的(de)(de)澆(jiao)注方式及機械振(zhen)(zhen)(zhen)搗過程中(zhong)，對不同結(jie)構形狀及部(bu)位的(de)(de)模板(ban)所產(chan)生的(de)(de)沖(chong)擊力方面的(de)(de)理論知識，沒有采取有效的(de)(de)預防(fang)措施(shi)。至于外觀(guan)方面的(de)(de)問題，則多數是由于漏振(zhen)(zhen)(zhen)、少振(zhen)(zhen)(zhen)或過振(zhen)(zhen)(zhen)等不規(gui)范操(cao)作造成的(de)(de)。

3.道(dao)路施(shi)工的壓實度控制問題

3.1標準(zhun)擊實(shi)試驗與密度標準(zhun)

3.1.1很多工程建設項目的設計文件中(zhong)，明確要(yao)求采用重型(xing)擊實標準。重型(xing)擊實試驗(yan)按照筑路材(cai)料中(zhong)最大粒徑(jing)的差別(bie)，規定了兩種試驗(yan)方法。長期(qi)以來，人(ren)們(men)普遍采用內(nei)徑(jing)15.2cm、高17cm的試筒； 分3層裝料、安(an)懵浯98擊的“Ⅱ―2” 類試驗(yan)方法。

3.1.2擊(ji)(ji)實試驗(yan)方法：即(ji)將同一批(pi)具有代表(biao)性(xing)的土、砂(sha)礫、穩定土等筑路(lu)材(cai)料(liao)，分成5份以上不同含(han)水(shui)(shui)量(liang)的試驗(yan)樣品(pin)。在規定的夯(hang)擊(ji)(ji)功作用下，得(de)到各個樣品(pin)的干(gan)密度與(yu)其對(dui)應的含(han)水(shui)(shui)量(liang)數據。以干(gan)密度為縱坐(zuo)標，含(han)水(shui)(shui)量(liang)為橫(heng)坐(zuo)標繪制(zhi)關系(xi)曲線(xian)(xian)。其駝峰(feng)線(xian)(xian)的最(zui)(zui)高點，即(ji)為最(zui)(zui)大干(gan)密度值及對(dui)應的最(zui)(zui)佳含(han)水(shui)(shui)量(liang)。

3.1.3最(zui)大干(gan)密度(du)是施(shi)(shi)工(gong)(gong)壓實(shi)密度(du)的參照標(biao)(biao)準(zhun)。施(shi)(shi)工(gong)(gong)中(zhong)檢測的干(gan)密度(du)與標(biao)(biao)準(zhun)密度(du)的比值(zhi)，即為壓實(shi)密度(du)。

3.1.4因(yin)為(wei)采用(yong)砂礫類筑路材(cai)料擊(ji)實試(shi)驗的(de)樣(yang)品(pin)，往往與施(shi)工(gong)(gong)路段中(zhong)各(ge)檢測點(dian)的(de)用(yong)料存在很大的(de)差別(bie)，不(bu)能(neng)準確地反(fan)映施(shi)工(gong)(gong)現場實際壓實情況(kuang)。因(yin)此，大約從本世紀(ji)初起，改用(yong)“含(han)石(shi)量(liang)―干密度(du)工(gong)(gong)作(zuo)曲(qu)線” 計(ji)算壓實密度(du)。即將10%的(de)含(han)石(shi)量(liang)作(zuo)為(wei)一個試(shi)樣(yang)級別(bie)，分別(bie)做擊(ji)實試(shi)驗求(qiu)得最(zui)大干密度(du)。施(shi)工(gong)(gong)現場檢測壓實密度(du)，按照檢測點(dian)的(de)實際含(han)石(shi)量(liang)，以(yi)上(shang)一級別(bie)含(han)石(shi)量(liang)的(de)最(zui)大干密度(du)作(zuo)為(wei)密度(du)標準。

3.2影響壓實密度的主(zhu)要因(yin)素

影響壓(ya)實(shi)(shi)密度的(de)因素很多。通過(guo)分析(xi)標準擊實(shi)(shi)試驗(yan)與確定密度標準的(de)方法，對(dui)道(dao)路施(shi)工中的(de)壓(ya)實(shi)(shi)密度控制問題，有幾點(dian)重要的(de)啟示：

3.2.1試(shi)樣的(de)代表性問題。用(yong)于擊實(shi)(shi)試(shi)驗(yan)的(de)樣品，決(jue)定了試(shi)驗(yan)結(jie)果(guo)。所確(que)定的(de)密(mi)度標準(zhun)，直接影(ying)響到推算(suan)壓實(shi)(shi)密(mi)度的(de)準(zhun)確(que)性。

3.2.2 類似土(tu)、砂(sha)礫(li)、穩定土(tu)等筑路材(cai)料(liao)中(zhong)的(de)(de)含(han)水量，是決定碾壓效果(guo)的(de)(de)最關鍵的(de)(de)因素(su)。

3.2.3 確(que)保壓實機械噸位與(yu)碾壓遍(bian)數，是提(ti)高壓實密度的主要(yao)措施。

3.2.4如果(guo)筑路材料中的礫石含量(liang)較(jiao)高，采用“含石量(liang)―干密度(du)工(gong)作曲線” 擴大(da)密度(du)標(biao)準(zhun)范圍， 能提高壓實(shi)密度(du)檢測的準(zhun)確性。

3.3道路施工參考實例及注意事(shi)項

例1：關于筑路材(cai)料的(de)(de)含(han)水量(liang)問題。上世紀九十年(nian)代(dai)，內(nei)蒙古(gu)烏蘭察布西部地(di)區修建(jian)一(yi)條三(san)級公(gong)路，沿線嚴重干(gan)旱缺(que)水。當時還沒有實(shi)行(xing)(xing)施(shi)工(gong)(gong)(gong)管(guan)理(li)崗(gang)位(wei)與(yu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)監理(li)崗(gang)位(wei)資格審(shen)核制度(du)(du)(du)，施(shi)工(gong)(gong)(gong)技(ji)術(shu)力(li)量(liang)比較薄弱。施(shi)工(gong)(gong)(gong)單位(wei)為保證工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)進(jin)度(du)(du)(du)，無論(lun)土(tu)方(fang)(fang)或砂(sha)礫中天(tian)然(ran)含(han)水量(liang)多少，照樣拉料灘鋪碾(nian)壓(ya)向前推進(jin)。某施(shi)工(gong)(gong)(gong)技(ji)術(shu)員發覺(jue)這樣盲目(mu)施(shi)工(gong)(gong)(gong)存(cun)在(zai)的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)質量(liang)隱患，在(zai)一(yi)次會(hui)議(yi)上提出(chu)筑路材(cai)料中的(de)(de)含(han)水量(liang)問題。并以路面(mian)(mian)天(tian)然(ran)級配(pei)砂(sha)礫底基(ji)層為例，計(ji)算(suan)(suan)用(yong)水量(liang)方(fang)(fang)法為：骯(ang)(ang)ぷ髏(lou)娉(ping)ざ齲m）×底基(ji)層設(she)計(ji)寬度(du)(du)(du)（m）×底基(ji)層設(she)計(ji)厚(hou)度(du)(du)(du)（m）×最(zui)(zui)大(da)干(gan)密(mi)度(du)(du)(du)（g/cm3）=骯(ang)(ang)ぷ髏(lou)娉(ping)ざ忍烊簧襖總重量(liang)（t）；天(tian)然(ran)砂(sha)礫總重量(liang)（t）×（最(zui)(zui)佳含(han)水量(liang)%-天(tian)然(ran)含(han)水量(liang)%）÷每輛灑(sa)水車運水量(liang)（t）=骯(ang)(ang)ぷ髏(lou)娉(ping)ざ熱(re)魎車工(gong)(gong)(gong)作(zuo)量(liang)（車次）。其中，最(zui)(zui)大(da)干(gan)密(mi)度(du)(du)(du)和最(zui)(zui)佳含(han)水量(liang)便(bian)是(shi)經(jing)過試驗(yan)得出(chu)的(de)(de)數據。因為項(xiang)目(mu)經(jing)理(li)缺(que)乏(fa)施(shi)工(gong)(gong)(gong)經(jing)驗(yan)，更(geng)]有試驗(yan)方(fang)(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)知識。當施(shi)工(gong)(gong)(gong)技(ji)X員將用(yong)水量(liang)計(ji)算(suan)(suan)方(fang)(fang)法及計(ji)算(suan)(suan)結(jie)果(guo)公(gong)布之后(hou)，項(xiang)目(mu)經(jing)理(li)和一(yi)些(xie)領工(gong)(gong)(gong)員似乎感(gan)到不(bu)(bu)可思議(yi)，發出(chu)一(yi)陣嘲笑。施(shi)工(gong)(gong)(gong)技(ji)X員的(de)(de)提議(yi)非(fei)但沒有引起重視，反(fan)落得自討]趣。當時，所(suo)謂工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)監理(li)只是(shi)建(jian)設(she)單位(wei)臨時抽調(diao)的(de)(de)幾(ji)個內(nei)部職(zhi)工(gong)(gong)(gong)，基(ji)本上無所(suo)作(zuo)為。此(ci)后(hou)，施(shi)工(gong)(gong)(gong)一(yi)如既往地(di)進(jin)行(xing)(xing)。工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)竣工(gong)(gong)(gong)之后(hou)，經(jing)過幾(ji)度(du)(du)(du)春融(rong)雪化和交通行(xing)(xing)車，路面(mian)(mian)便(bian)出(chu)現(xian)大(da)面(mian)(mian)積翻漿，路基(ji)高填方(fang)(fang)地(di)段(duan)出(chu)現(xian)局部塌陷和縱向裂縫(feng)。筆者(zhe)以為，導致這個工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)質量(liang)事故的(de)(de)原因很多，但是(shi)筑路材(cai)料中含(han)水量(liang)過少，達(da)不(bu)(bu)到規范與(yu)設(she)計(ji)要求的(de)(de)壓(ya)實(shi)密(mi)度(du)(du)(du)，整(zheng)體穩(wen)定性差，則是(shi)其中最(zui)(zui)主要的(de)(de)原因。

例2：關(guan)于密度(du)標準問題。①、2002年(nian)(nian)，綰禿(tu)鋪厥形(xing)浯(wu)ㄏ嗇橙(cheng)級(ji)(ji)公(gong)路改。工程(cheng)項目部工地實(shi)驗室曾向監理申報，路面(mian)天然(ran)級(ji)(ji)配砂(sha)礫(li)底基(ji)層(ceng)密度(du)標準為1.86g/cm3；②、2007年(nian)(nian)，呼(hu)和浩(hao)(hao)特市(shi)土(tu)左旗(qi)某三級(ji)(ji)公(gong)路改，經駐(zhu)地監理試驗室復核，確定路面(mian)天然(ran)級(ji)(ji)配砂(sha)礫(li)底基(ji)層(ceng)密度(du)標準為2.39g/cm3 。③、2011年(nian)(nian)，呼(hu)和浩(hao)(hao)特市(shi)～武(wu)川(chuan)縣修建一級(ji)(ji)公(gong)路。天然(ran)級(ji)(ji)配砂(sha)礫(li)為筑路材料(liao)時，用“含(han)石(shi)量―干密度(du)工作曲(qu)線” 測(ce)算壓實(shi)密度(du)。試驗結(jie)果顯(xian)示如下表：

礫石含量（%） 20 30 40 50 60

最大(da)干密度（g/cm3） 2.20 2.24 2.25 2.26 2.29

含水率（%） 5.6 5.0 5.3 5.5 5.0

將上述試驗結(jie)(jie)果相互參照印證，便可得出(chu)下(xia)列結(jie)(jie)論：

一、兩個三級公(gong)路改建工程試驗室提出的天然級配砂(sha)礫最(zui)大干密(mi)度都“不(bu)靠譜(pu)”， 不(bu)能作為(wei)施(shi)工密(mi)度標準。

二、或(huo)許提出(chu)1.86g/cm3 和2.39g/cm3 兩個(ge)數據，都是(shi)(shi)經過實際試驗的結果。但是(shi)(shi)，若不是(shi)(shi)試樣不具(ju)備代表性(xing)，便是(shi)(shi)料場的天然砂礫顆粒級配(pei)不符合設計要求(qiu)。

三、這兩個試驗室負責人對密度標準(zhun)在道路(lu)施工(gong)質量控(kong)制中的嚴肅性認識不足，缺乏(fa)統籌(chou)考慮和處(chu)理具(ju)體技術問題的專業(ye)水(shui)平。

4. 結語

隨著建(jian)筑業的(de)(de)(de)飛速(su)發展，工(gong)(gong)程試驗(yan)(yan)儀(yi)器(qi)設備及檢測方法也在不斷地更新。比如廠內水(shui)泥(ni)砼試件制作，已由人(ren)工(gong)(gong)搗固(gu)改(gai)為機械振動；標準擊(ji)實試驗(yan)(yan)已由人(ren)工(gong)(gong)錘(chui)擊(ji)改(gai)為電(dian)動錘(chui)擊(ji)等。但(dan)是“萬(wan)變(bian)不離其宗”，確定試驗(yan)(yan)方法的(de)(de)(de)基本原理(li)是不會輕易改(gai)變(bian)的(de)(de)(de)。提(ti)(ti)高(gao)(gao)施(shi)工(gong)(gong)技(ji)術人(ren)員業務素質(zhi)有多(duo)種(zhong)途徑(jing)、多(duo)種(zhong)方式(shi)。但(dan)是，學習掌握一(yi)(yi)些試驗(yan)(yan)方面的(de)(de)(de)知識(shi)，不但(dan)可以充實完善實用(yong)性專(zhuan)業知識(shi)結構，對(dui)于提(ti)(ti)高(gao)(gao)施(shi)工(gong)(gong)操作技(ji)術及工(gong)(gong)程質(zhi)量控制方面的(de)(de)(de)理(li)論水(shui)平，也不失為一(yi)(yi)條行之有效的(de)(de)(de)捷徑(jing)。

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