主(zhu)管(guan)單位:國(guo)務院(yuan)國(guo)有(you)資產監督管(guan)理委員會 主(zhu)辦單位:重慶汽車研究所(suo)
《汽(qi)(qi)車研(yan)究與開發》是(shi)(shi)一(yi)本由重(zhong)慶汽(qi)(qi)車研(yan)究所(suo)主辦的一(yi)本科學類雜(za)志,該(gai)刊(kan)是(shi)(shi)部級(ji)期刊(kan),主要刊(kan)載科學相關領域研(yan)究成果(guo)與實踐。該(gai)刊(kan)創刊(kan)于(yu)1986年(nian),出版周(zhou)期雙月(yue)刊(kan),影響因子為1.29。該(gai)期刊(kan)已被(bei)知網收錄(lu)(中(zhong))、維普收錄(lu)(中(zhong))、萬方(fang)收錄(lu)(中(zhong))、JST 日(ri)本科學技術振興(xing)機構數據庫(日(ri))、Pж(AJ) 文摘(zhai)雜(za)志(俄)、哥白尼索引(波蘭)、國家圖書館館藏(zang)、上海圖書館館藏(zang)、文摘(zhai)雜(za)志收錄(lu)。
《汽車(che)研(yan)究與開發》現(xian)已更名為《汽車(che)工程學報》
《汽(qi)(qi)車工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)學報(bao)》是一(yi)(yi)本(ben)專(zhuan)注(zhu)于汽(qi)(qi)車工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)領域(yu)的學術期刊(kan),它(ta)為(wei)汽(qi)(qi)車行業的研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)者、工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)師以及相關領域(yu)的專(zhuan)業人士提供了一(yi)(yi)個展(zhan)示(shi)和交(jiao)流最(zui)新(xin)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)成果(guo)的平臺。該(gai)學報(bao)自創刊(kan)以來,一(yi)(yi)直致力于推動(dong)汽(qi)(qi)車工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)學科的發展(zhan),促(cu)進學術交(jiao)流,提高汽(qi)(qi)車工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)領域(yu)的研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)水平。主(zhu)要刊(kan)載與汽(qi)(qi)車動(dong)力、車體(ti)、控(kong)制、能(neng)源(yuan)、環境等相關的研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)成果(guo)。它(ta)不(bu)僅關注(zhu)傳統汽(qi)(qi)車技(ji)術的創新(xin)與發展(zhan),還特別關注(zhu)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車、智能(neng)網聯汽(qi)(qi)車等前(qian)沿技(ji)術的研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)進展(zhan)。雜志內容(rong)涵(han)蓋(gai)了從(cong)基礎理論研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)到(dao)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)應用(yong)的各個方面(mian),包括但不(bu)限于:
雜(za)志在國(guo)(guo)內外學(xue)(xue)術(shu)界具有較(jiao)高(gao)的(de)(de)(de)影響力,其文(wen)章被多個國(guo)(guo)內外知名數據庫收錄,如中國(guo)(guo)知網、萬方數據資(zi)源系統(tong)數字(zi)化期(qi)刊(kan)(kan)群、中國(guo)(guo)科(ke)技(ji)論文(wen)統(tong)計源期(qi)刊(kan)(kan)(中國(guo)(guo)科(ke)技(ji)核心期(qi)刊(kan)(kan))等(deng)。這(zhe)不(bu)僅提高(gao)了雜(za)志的(de)(de)(de)可(ke)見度,也為(wei)作者的(de)(de)(de)研(yan)究(jiu)成果提供了更(geng)廣泛的(de)(de)(de)傳播渠(qu)道。隨(sui)著汽車(che)(che)行業(ye)的(de)(de)(de)快(kuai)速發(fa)(fa)展,特(te)別是新能源汽車(che)(che)和(he)智能網聯汽車(che)(che)技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)不(bu)斷(duan)進步,對(dui)相關領域(yu)的(de)(de)(de)研(yan)究(jiu)提出了更(geng)高(gao)的(de)(de)(de)要求。雜(za)志將繼(ji)續緊跟行業(ye)發(fa)(fa)展趨勢,不(bu)斷(duan)優化內容結(jie)構,提高(gao)學(xue)(xue)術(shu)質量,為(wei)汽車(che)(che)工程領域(yu)的(de)(de)(de)研(yan)究(jiu)者提供一個高(gao)質量的(de)(de)(de)學(xue)(xue)術(shu)交流(liu)平臺。
1.注釋(shi)序號用(yong)[1]、[2]、[3]……標識。正文中的注釋(shi)序號統一置于(yu)包(bao)含引文的句子(有時候(hou)也(ye)可能是詞或詞組)或段(duan)落標點符號之后的右上(shang)角。
2.摘(zhai)(zhai)要(yao)置于中(zhong)括號內(“[摘(zhai)(zhai)要(yao)]”),200字(zi)左右;摘(zhai)(zhai)要(yao)的(de)內容須是論文基(ji)本觀點(dian)摘(zhai)(zhai)錄,防止(zhi)寫成文章(zhang)結構(gou)或作(zuo)者思路的(de)介紹。
3. 作(zuo)者(zhe)確需(xu)變(bian)更時應(ying)向(xiang)編(bian)輯部說(shuo)明變(bian)更原(yuan)因并必須提(ti)交全(quan)部作(zuo)者(zhe)親筆簽(qian)名(ming)同意(yi)變(bian)更的書面文件。署(shu)名(ming)作(zuo)者(zhe)在2人以上(含2人)及以集體作(zuo)者(zhe)署(shu)名(ming)時,應(ying)標(biao)注通訊(xun)作(zuo)者(zhe)。
4.本刊歡迎(ying)各類省(sheng)部級以上基(ji)金資助(zhu)項(xiang)目投稿,省(sheng)級以上立項(xiang)的課題(ti)(項(xiang)目),請(qing)注明項(xiang)目名稱(cheng)與編號(hao)。
5.引文(wen)超過150 字(zi)換行(xing)另(ling)起(qi);上下(xia)各空一(yi)(yi)行(xing);第一(yi)(yi)行(xing)縮進4 格,以(yi)下(xia)各行(xing)縮進2 格。夾注置(zhi)于(yu)最后(hou)一(yi)(yi)個標(biao)點符號之后(hou)。引詩超過8 行(xing)換行(xing)另(ling)起(qi),規則同上。
6.正文標題(ti)一(yi)(yi)般分三(san)級:一(yi)(yi)級標題(ti)用“一(yi)(yi)、”“二(er)、”“三(san)、”標示;二(er)級標題(ti)用“1.”“2.”“3.”標示;三(san)級標題(ti)用“(1)”“(2)”“(3)”標示。
7.注(zhu)釋:是(shi)作者(zhe)對文章某一內(nei)容或(huo)詞(ci)語(yu)的必要解(jie)釋或(huo)說明,其內(nei)容或(huo)詞(ci)語(yu)應(ying)以(yi)加圈數字的上標形式順序(xu)標出,注(zhu)釋性文字按順序(xu)置于參考文獻之前。例:機聯網(wang)絡①。
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9.摘要(yao)應(ying)簡潔、明了,盡量用最少的文(wen)字表達最多的信息(xi),給出本文(wen)的主要(yao)結果和(he)結論。
10.論文題(ti)目:黑體4號字加粗(cu),居中。長度在(zai)20字以(yi)內,如有(you)副標題(ti)應在(zai)15字以(yi)內。
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主編:李開國
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岳陽市委宣傳部主管(guan)
國有資產監督(du)管(guan)理(li)委(wei)員會主管(guan)
中國機械工(gong)業(ye)聯合會主(zhu)管
中(zhong)國(guo)汽車技術研究中(zhong)心(xin)有限公(gong)司主(zhu)管
中(zhong)華人民共和國工業和信息化部主管
中華人民共(gong)和國(guo)交通運輸部主(zhu)管
全國(guo)工(gong)商(shang)(shang)聯汽摩配商(shang)(shang)會主管(guan)
中華人(ren)民共和國交(jiao)通部主(zhu)管
全(quan)國工商聯汽摩配商會;全(quan)國汽車配件市(shi)場聯合會主管
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