導語(yu)：制造業信息化平臺建設研究(jiu)一文來(lai)源(yuan)于(yu)網友上傳，不代表(biao)本站觀(guan)點，若需要原創文章可咨(zi)詢客服老師，歡迎參考。

摘要:如今，信息化的技術革命極大改變了社會的生產經營方式，對數字化轉型及信息化技術手段的探索，是當下制造業的時代機遇和亟待落實的行動。對于車企信息化平臺的建設，本文從企業(ye)價值鏈體系(xi)建設的各環節進行探究，提出各節點的信息化(hua)建設手(shou)段(duan)和建議(yi)，旨在(zai)加(jia)快車企信息化(hua)轉型(xing)以提升其核心競爭力。

關鍵詞:車企;制造業;信(xin)息(xi)平(ping)臺

現(xian)(xian)代先進(jin)(jin)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)技術(shu)，極(ji)大(da)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)度(du)上需要(yao)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)(xi)化(hua)(hua)(hua)手(shou)段的(de)(de)支撐(cheng)。從(cong)管理(li)體(ti)(ti)系(xi)的(de)(de)角度(du)上來(lai)看，信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)(xi)化(hua)(hua)(hua)建(jian)設(she)是由企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)相關(guan)(guan)的(de)(de)組織架構(gou)(gou)、程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)序、標(biao)準、過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)、活(huo)動、資(zi)源(yuan)、制(zhi)(zhi)度(du)等(deng)一(yi)系(xi)列(lie)相互關(guan)(guan)聯(lian)的(de)(de)要(yao)素(su)構(gou)(gou)成的(de)(de)有(you)機整體(ti)(ti)，信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)(xi)化(hua)(hua)(hua)管理(li)體(ti)(ti)系(xi)旨在建(jian)立起一(yi)套(tao)指導、控制(zhi)(zhi)和(he)(he)管理(li)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)(xi)化(hua)(hua)(hua)建(jian)設(she)的(de)(de)規范化(hua)(hua)(hua)運作(zuo)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)序。目(mu)前，全球制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)都在加(jia)快其(qi)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)(xi)化(hua)(hua)(hua)進(jin)(jin)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，向工(gong)業(ye)(ye)(ye)4．0時代邁進(jin)(jin)。“十(shi)四五”以(yi)(yi)來(lai)，為(wei)(wei)全面塑造(zao)(zao)(zao)產(chan)業(ye)(ye)(ye)發展優勢，制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)加(jia)快了(le)數字(zi)化(hua)(hua)(hua)發展的(de)(de)進(jin)(jin)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，現(xian)(xian)階段，我國(guo)汽車(che)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)行業(ye)(ye)(ye)中(zhong)各企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)(xi)化(hua)(hua)(hua)建(jian)設(she)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)度(du)差(cha)異較大(da)，為(wei)(wei)針對性(xing)支持(chi)車(che)企(qi)(qi)轉型，抓住(zhu)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)(xi)化(hua)(hua)(hua)發展進(jin)(jin)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)重(zhong)大(da)機遇，本文從(cong)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)系(xi)建(jian)設(she)層(ceng)面著手(shou)，搭(da)建(jian)從(cong)需求識別到產(chan)品(pin)實現(xian)(xian)及服(fu)務(wu)的(de)(de)全生(sheng)命(ming)周(zhou)期管理(li)模(mo)式，對構(gou)(gou)建(jian)涵蓋車(che)企(qi)(qi)價(jia)值鏈(lian)的(de)(de)研(yan)、產(chan)、供、銷、人、財(cai)、物各環節(jie)并實現(xian)(xian)有(you)效打通(tong)的(de)(de)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)(xi)化(hua)(hua)(hua)平臺進(jin)(jin)行探究。信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)(xi)平臺建(jian)設(she)的(de)(de)對象涵蓋全體(ti)(ti)員工(gong)及上下(xia)游的(de)(de)合作(zuo)伙伴，通(tong)過(guo)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)(xi)化(hua)(hua)(hua)建(jian)設(she)向企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)提(ti)供快速需求響應、專業(ye)(ye)(ye)化(hua)(hua)(hua)診(zhen)斷和(he)(he)高品(pin)質(zhi)交(jiao)付，來(lai)支持(chi)內、外部客(ke)戶的(de)(de)管理(li)改進(jin)(jin)、生(sheng)產(chan)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)效率提(ti)升以(yi)(yi)及其(qi)價(jia)值創造(zao)(zao)(zao)活(huo)動，為(wei)(wei)車(che)企(qi)(qi)競爭力(li)的(de)(de)提(ti)升助力(li)。

1信息化平臺構建總體思路

對(dui)車企而(er)言，其(qi)管(guan)理、生產流程均(jun)離不開市(shi)場、社(she)會(hui)以(yi)及(ji)員工的(de)參與(yu)(yu)，信息(xi)的(de)覆蓋面(mian)也貫(guan)穿(chuan)其(qi)整個價(jia)值鏈，信息(xi)化平臺(tai)的(de)建(jian)設(she)將需(xu)要多(duo)節點(dian)、多(duo)模塊的(de)參與(yu)(yu)，為加強車企信息(xi)化平臺(tai)的(de)建(jian)設(she)，從其(qi)體(ti)系建(jian)設(she)中設(she)計研(yan)發、生產制造、供(gong)應鏈管(guan)理、營(ying)銷管(guan)理、員工服(fu)務(wu)(wu)以(yi)及(ji)財務(wu)(wu)管(guan)理的(de)各模塊進行(xing)探究，并(bing)提出(chu)各階段所對(dui)應的(de)信息(xi)化技術手(shou)段，為信息(xi)化平臺(tai)搭建(jian)提供(gong)建(jian)議，總(zong)體(ti)思路如(ru)圖(tu)1所示。

2設計研發信息

研發階段作為企業核心技術的最直觀體現，是其競爭力的源泉和經濟效益的根本，更是企業所賴以生存發展的基礎。就車企而言，其技術研發體系可以依照產品、技術創新流程為主線來進行業務部門的劃分和組織建設，可設立技術研究院、產(chan)(chan)(chan)品(pin)規(gui)劃部(bu)(bu)(bu)、產(chan)(chan)(chan)品(pin)開(kai)發(fa)(fa)部(bu)(bu)(bu)、產(chan)(chan)(chan)品(pin)驗證部(bu)(bu)(bu)、產(chan)(chan)(chan)品(pin)工(gong)(gong)藝部(bu)(bu)(bu)、產(chan)(chan)(chan)品(pin)工(gong)(gong)程部(bu)(bu)(bu)等相關實施部(bu)(bu)(bu)門，并配以相關的過程管控和支持部(bu)(bu)(bu)門，形成研(yan)(yan)發(fa)(fa)過程的閉環管理，過程中通過產(chan)(chan)(chan)品(pin)數據管理以及物料清單等系(xi)統的應(ying)用，以此(ci)來助力研(yan)(yan)發(fa)(fa)工(gong)(gong)作的高(gao)效開(kai)展(zhan)。

2．1PDM系統(tong)

PDM(產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)數據管理(li)(li))系統是(shi)(shi)依(yi)托互聯網技術(shu)，優化(hua)企業管理(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)有效(xiao)方法，是(shi)(shi)將(jiang)科學(xue)的(de)(de)(de)(de)(de)管理(li)(li)框(kuang)架與企業現實(shi)問題(ti)相結合的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)物，也是(shi)(shi)計算機技術(shu)與企業文化(hua)相結合的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)。企業通過PDM系統的(de)(de)(de)(de)(de)全面覆蓋，對產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)全生(sheng)命周期內(nei)各(ge)個階段的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)數據和過程(cheng)實(shi)施監控與追溯，可(ke)以(yi)(yi)得到嚴(yan)謹的(de)(de)(de)(de)(de)數據管控和緊密的(de)(de)(de)(de)(de)數據關(guan)聯，產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)數據的(de)(de)(de)(de)(de)質量也能(neng)得以(yi)(yi)保(bao)證。同時，在產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)創(chuang)新流(liu)程(cheng)上給予支持，讓企業推出(chu)適合市場(chang)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)速(su)度(du)得以(yi)(yi)提升，產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)知識(shi)也可(ke)以(yi)(yi)得到有效(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)重復利用。

2．2BOM系統

BOM(物料清(qing)單)系(xi)統(tong)構建起(qi)(qi)(qi)了(le)集成系(xi)統(tong)產(chan)品信息的(de)橋梁，從全局來看(kan)，是企業(ye)設計部門與制造(zao)部門信息溝通(tong)的(de)重要(yao)紐帶。企業(ye)可以通(tong)過BOM系(xi)統(tong)建立起(qi)(qi)(qi)數據(ju)(ju)架(jia)構及相關的(de)適(shi)用(yong)標準，將BOM、工程EBOM、制造(zao)MBOM，以及制造(zao)數據(ju)(ju)流打(da)通(tong)和貫穿(chuan)，在(zai)確(que)保(bao)產(chan)品數據(ju)(ju)規范、準確(que)的(de)同時，起(qi)(qi)(qi)到高效維護、流轉(zhuan)的(de)應用(yong)，將對于產(chan)品的(de)正向(xiang)研發提供有力的(de)支持。

3生產制造信息

生(sheng)產(chan)制造(zao)(zao)作為(wei)企(qi)業最有生(sheng)命(ming)力(li)、競爭(zheng)力(li)的階段(duan)，同樣面臨嚴峻的挑戰，要擺脫之前固化的生(sheng)產(chan)模式，通過(guo)信息(xi)化技術(shu)手段(duan)來提升(sheng)核(he)心競爭(zheng)力(li)。車企(qi)應結合(he)自(zi)身特點完善業務(wu)活(huo)動和管理流程標(biao)準，形成自(zi)身的精益生(sheng)產(chan)體系，可通過(guo)建(jian)立(li)生(sheng)產(chan)制造(zao)(zao)多級計劃信息(xi)平臺及設(she)備、能源管理信息(xi)平臺，來保障(zhang)業務(wu)目(mu)標(biao)的持(chi)續穩定達(da)成。

3．1生產制造多級計劃信(xin)息

項目(mu)工(gong)作(zuo)分(fen)解結構(gou)作(zuo)為多級(ji)(ji)計(ji)劃(hua)信息(xi)的(de)(de)(de)基礎，通過(guo)對范(fan)圍(wei)內的(de)(de)(de)逐層(ceng)的(de)(de)(de)細化(hua)和分(fen)解來(lai)(lai)開展計(ji)劃(hua)，多級(ji)(ji)計(ji)劃(hua)體系(xi)(xi)的(de)(de)(de)建立(li)，可以通過(guo)高級(ji)(ji)計(ji)劃(hua)與排程、制(zhi)造執(zhi)(zhi)行(xing)(xing)(xing)系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)輔助(zhu)參與，以此進(jin)行(xing)(xing)(xing)運算與編排來(lai)(lai)實現計(ji)劃(hua)間(jian)的(de)(de)(de)集成，是訂單能夠有序履行(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)重(zhong)要保障。同時(shi)，建立(li)適(shi)應企業(ye)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)模式的(de)(de)(de)MES(企業(ye)車間(jian)執(zhi)(zhi)行(xing)(xing)(xing)層(ceng)的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)信息(xi)化(hua)管理)系(xi)(xi)統，將(jiang)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)過(guo)程中(zhong)各個模塊全面覆蓋，實現以計(ji)劃(hua)為綱(gang)，達到產(chan)(chan)(chan)前對“人(ren)機料法”核心資(zi)源(yuan)的(de)(de)(de)智能、合理匹配，產(chan)(chan)(chan)中(zhong)對生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)執(zhi)(zhi)行(xing)(xing)(xing)狀態、資(zi)源(yuan)使用(yong)狀態的(de)(de)(de)實時(shi)監控，產(chan)(chan)(chan)后對問(wen)題及時(shi)追溯、精準改善的(de)(de)(de)有效驅(qu)動(dong)，得以優(you)化(hua)資(zi)源(yuan)的(de)(de)(de)利用(yong)，支撐生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)運營目(mu)標(biao)達成，生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)制(zhi)造多級(ji)(ji)計(ji)劃(hua)信息(xi)如圖2所示。

3．2設備、能源管理信息

對于設(she)備(bei)、能(neng)(neng)源的(de)管(guan)(guan)理，是(shi)生產制造階段不可或缺的(de)一項重(zhong)要(yao)環(huan)節，對于建立車企(qi)的(de)設(she)備(bei)管(guan)(guan)理信息系(xi)統(tong)，可按照(zhao)整車層級(ji)、零(ling)部件(jian)層級(ji)進行(xing)系(xi)統(tong)、子(zi)系(xi)統(tong)的(de)分(fen)類(lei)，實現(xian)多層級(ji)的(de)可靠性保障。同時，通過(guo)建立能(neng)(neng)源管(guan)(guan)理系(xi)統(tong)為(wei)企(qi)業設(she)備(bei)維護維修以及備(bei)件(jian)管(guan)(guan)理工作的(de)有(you)序開展提供平(ping)臺支撐，也(ye)為(wei)設(she)備(bei)相關(guan)指標提供數(shu)據來源，以此實現(xian)對各(ge)種(zhong)能(neng)(neng)源數(shu)據的(de)實時獲(huo)取(qu)和分(fen)析，對驅動節能(neng)(neng)改善、降低能(neng)(neng)源消(xiao)耗助(zhu)推助(zhu)力(li)，設(she)備(bei)能(neng)(neng)源管(guan)(guan)理信息如圖3所示。

4供應鏈信息

供應(ying)鏈作為一(yi)個極(ji)具功能性(xing)的(de)網鏈，其實(shi)時(shi)的(de)波動性(xing)和(he)復雜的(de)變(bian)化(hua)性(xing)極(ji)強，及(ji)時(shi)、精(jing)準的(de)掌握相關信(xin)息是供應(ying)鏈管(guan)理的(de)重中之重，信(xin)息化(hua)手(shou)段(duan)的(de)應(ying)用(yong)可以有效打破其內部(bu)的(de)不確定(ding)性(xing)和(he)局(ju)部(bu)性(xing)，通(tong)過建(jian)立高(gao)(gao)效率、高(gao)(gao)質(zhi)量、高(gao)(gao)精(jing)準的(de)供應(ying)鏈管(guan)理體系，以此推(tui)動車企競爭力的(de)提升。

4．1供(gong)應商門戶信(xin)息(xi)

對(dui)(dui)于傳(chuan)統的(de)(de)溝(gou)通方式，已經(jing)難(nan)以滿足如(ru)今信息(xi)傳(chuan)遞的(de)(de)特性，以云(yun)數據為基(ji)礎溝(gou)通方式，使(shi)(shi)企業和(he)(he)上下(xia)游貿易(yi)伙伴之(zhi)(zhi)間(jian)的(de)(de)合(he)作更加(jia)便(bian)捷、充分。供(gong)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)商(shang)門(men)戶(hu)信息(xi)平(ping)(ping)臺的(de)(de)構(gou)建，可以搭建出高效(xiao)協同的(de)(de)供(gong)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)鏈平(ping)(ping)臺，加(jia)強車企和(he)(he)供(gong)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)商(shang)之(zhi)(zhi)間(jian)的(de)(de)聯系(xi)，供(gong)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)商(shang)門(men)戶(hu)不僅(jin)具有供(gong)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)商(shang)的(de)(de)管(guan)(guan)理、物資采(cai)購、信息(xi)溝(gou)通等一系(xi)列主體功能(neng)，且能(neng)在(zai)項目、工(gong)期進(jin)(jin)(jin)度上進(jin)(jin)(jin)行(xing)實時跟蹤(zong)，以此促使(shi)(shi)采(cai)購交(jiao)易(yi)通過供(gong)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)商(shang)門(men)戶(hu)完成(cheng)，使(shi)(shi)供(gong)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)鏈的(de)(de)響應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)速度得到大幅提升。業務部(bu)門(men)也可以基(ji)于信息(xi)門(men)戶(hu)實現(xian)對(dui)(dui)供(gong)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)商(shang)隊伍的(de)(de)精準管(guan)(guan)理、物料(liao)特性的(de)(de)源(yuan)頭管(guan)(guan)控(kong)，便(bian)于形成(cheng)從供(gong)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)商(shang)開發、新物料(liao)前端管(guan)(guan)控(kong)、來料(liao)檢驗優(you)化(hua)、現(xian)場處(chu)置，以及供(gong)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)商(shang)的(de)(de)持續審核、追(zhui)溯、改進(jin)(jin)(jin)提升的(de)(de)閉環管(guan)(guan)理工(gong)作流(liu)程，為整個供(gong)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)鏈管(guan)(guan)理的(de)(de)打好基(ji)礎。

4．2物流執(zhi)行(xing)信息

一直以(yi)(yi)(yi)來(lai)，企業在(zai)供(gong)應鏈管(guan)理(li)上(shang)的(de)外部物(wu)(wu)(wu)(wu)流信息，以(yi)(yi)(yi)及倉儲的(de)內部物(wu)(wu)(wu)(wu)流信息都(dou)是企業的(de)重點(dian)關(guan)注領域。物(wu)(wu)(wu)(wu)流執(zhi)行(xing)(xing)系統(tong)(tong)的(de)構建完善(shan)，可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)實現(xian)全天候的(de)實時庫存管(guan)理(li)，在(zai)流水線排產計劃的(de)對接上(shang)大(da)(da)有裨益。在(zai)入廠運輸、倉儲、配(pei)(pei)送等(deng)環(huan)節上(shang)，可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)利用TMS(運輸管(guan)理(li)系統(tong)(tong))進行(xing)(xing)規劃，拓展(zhan)取貨規模，擴大(da)(da)包裝一體化(hua)范圍(wei)。在(zai)物(wu)(wu)(wu)(wu)流無紙(zhi)化(hua)作業上(shang)，可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)基于LES(物(wu)(wu)(wu)(wu)流配(pei)(pei)送執(zhi)行(xing)(xing)系統(tong)(tong))，全面實行(xing)(xing)JIT(準時)、JIS(按順(shun)序)、SPS(單(dan)臺(tai)套配(pei)(pei)送)等(deng)物(wu)(wu)(wu)(wu)流上(shang)線模式，通過對物(wu)(wu)(wu)(wu)料配(pei)(pei)送規劃數據的(de)精(jing)(jing)細(xi)管(guan)理(li)，實現(xian)物(wu)(wu)(wu)(wu)料的(de)精(jing)(jing)準、專業化(hua)配(pei)(pei)送，可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)極(ji)大(da)(da)程度(du)減少人工出錯可(ke)(ke)能性且(qie)能提(ti)高物(wu)(wu)(wu)(wu)流整體效率。

4．3質量信息

質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)信(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)集成(cheng)管(guan)理是企業(ye)(ye)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)管(guan)理的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)內容，也是企業(ye)(ye)信(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)化的(de)(de)(de)(de)(de)一個重(zhong)要(yao)(yao)方面(mian)(mian)。質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)信(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)平臺(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)建設應覆蓋整個供應鏈的(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)生(sheng)命周期的(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)控(kong)(kong)，將企業(ye)(ye)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)數(shu)據形成(cheng)統一的(de)(de)(de)(de)(de)規(gui)范(fan)和標(biao)準，銜接起(qi)各環(huan)節之間質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)信(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)連(lian)續性，通暢信(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)收集、分析和改進的(de)(de)(de)(de)(de)渠道。質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)信(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)平臺(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)搭建，應做通盤考(kao)慮從多方面(mian)(mian)共同實(shi)現(xian)(xian)(xian)。在新產(chan)品(pin)(pin)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)信(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)管(guan)控(kong)(kong)上(shang)，要(yao)(yao)以客(ke)戶的(de)(de)(de)(de)(de)需求作(zuo)為(wei)核心(xin)，嚴格把關質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)，控(kong)(kong)制(zhi)新產(chan)品(pin)(pin)研(yan)發階(jie)段的(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)風(feng)險，做好(hao)前端預防(fang)。在訂(ding)單(dan)產(chan)品(pin)(pin)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)信(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)管(guan)控(kong)(kong)上(shang)，形成(cheng)基于訂(ding)單(dan)的(de)(de)(de)(de)(de)前端策劃、過(guo)(guo)(guo)程(cheng)控(kong)(kong)制(zhi)、結(jie)果保(bao)證的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)機制(zhi)，實(shi)現(xian)(xian)(xian)全(quan)流(liu)程(cheng)訂(ding)單(dan)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)風(feng)險預防(fang)管(guan)理，確保(bao)內外(wai)(wai)部客(ke)戶滿意。在外(wai)(wai)購(gou)(gou)物(wu)料質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)信(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)管(guan)控(kong)(kong)方面(mian)(mian)，以前端預防(fang)為(wei)導向，多加(jia)關注供應商的(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)保(bao)證能(neng)力，以產(chan)品(pin)(pin)特性為(wei)基礎，對(dui)外(wai)(wai)購(gou)(gou)件系統管(guan)控(kong)(kong)，保(bao)證外(wai)(wai)購(gou)(gou)件的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)。此外(wai)(wai)，也要(yao)(yao)同步(bu)做好(hao)對(dui)供應商質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)管(guan)控(kong)(kong)信(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)、生(sheng)產(chan)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)信(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)，以及產(chan)品(pin)(pin)交付質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)信(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)各環(huan)節的(de)(de)(de)(de)(de)有效落地，通過(guo)(guo)(guo)信(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)平臺(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)構建來提供實(shi)現(xian)(xian)(xian)車(che)企戰略(lve)目標(biao)的(de)(de)(de)(de)(de)達成(cheng)路徑，通過(guo)(guo)(guo)點(dian)(dian)對(dui)點(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)業(ye)(ye)務流(liu)程(cheng)以保(bao)證產(chan)品(pin)(pin)實(shi)物(wu)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)提升，加(jia)強供應鏈的(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)管(guan)理能(neng)力。

5營銷信息

營(ying)銷(xiao)(xiao)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)理(li)和建(jian)設，同(tong)市(shi)場經濟相得益彰，也和產(chan)業發展相輔相成。結(jie)合車(che)企(qi)營(ying)銷(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)特點，系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)平臺的(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)立可(ke)通(tong)(tong)過(guo)幾個方面進(jin)行實(shi)現(xian)。首先，通(tong)(tong)過(guo)搭建(jian)CＲM(客(ke)戶關(guan)系(xi)(xi)(xi)管(guan)(guan)理(li))平臺，將(jiang)銷(xiao)(xiao)售(shou)七步(bu)法的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方法論(lun)融入系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)中，可(ke)以(yi)為(wei)車(che)企(qi)提(ti)供銷(xiao)(xiao)售(shou)指引，提(ti)升(sheng)銷(xiao)(xiao)售(shou)能(neng)力，實(shi)現(xian)顧(gu)問(wen)式(shi)銷(xiao)(xiao)售(shou)，且銷(xiao)(xiao)售(shou)溝(gou)(gou)通(tong)(tong)語言的(de)(de)(de)(de)(de)(de)統(tong)(tong)(tong)(tong)一(yi)將(jiang)極大提(ti)高(gao)溝(gou)(gou)通(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)效率。其次(ci)，通(tong)(tong)過(guo)配(pei)置(zhi)器系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)構(gou)建(jian)，使車(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)銷(xiao)(xiao)售(shou)人員(yuan)可(ke)隨時隨地下單(dan)，既能(neng)滿(man)足定制化需求(qiu)，又(you)可(ke)避免(mian)技術干涉，也符(fu)合銷(xiao)(xiao)售(shou)策略以(yi)及客(ke)戶習慣，使產(chan)品貼合細分市(shi)場競爭(zheng)特征(zheng)，將(jiang)大大促(cu)進(jin)訂(ding)單(dan)處(chu)理(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作協同(tong)，提(ti)高(gao)訂(ding)單(dan)實(shi)現(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)效率和質(zhi)量。再次(ci)，通(tong)(tong)過(guo)搭建(jian)車(che)企(qi)售(shou)后(hou)一(yi)體化服(fu)務(wu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)，將(jiang)客(ke)戶服(fu)務(wu)需求(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)生到滿(man)足的(de)(de)(de)(de)(de)(de)所有業務(wu)環節進(jin)行全面涵(han)蓋，將(jiang)售(shou)后(hou)服(fu)務(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內外(wai)部業務(wu)與(yu)客(ke)戶緊密(mi)聯系(xi)(xi)(xi)在一(yi)起，實(shi)現(xian)對服(fu)務(wu)信息的(de)(de)(de)(de)(de)(de)有效記錄和管(guan)(guan)理(li)，提(ti)升(sheng)業務(wu)管(guan)(guan)理(li)水(shui)平。最后(hou)，通(tong)(tong)過(guo)呼叫(jiao)中心的(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)立，保持(chi)全天候(hou)通(tong)(tong)話暢通(tong)(tong)，可(ke)以(yi)對問(wen)題進(jin)行詳(xiang)盡、徹底(di)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)跟蹤(zong)，通(tong)(tong)過(guo)發掘銷(xiao)(xiao)售(shou)線索促(cu)進(jin)銷(xiao)(xiao)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)提(ti)升(sheng)。

6員工服務信息

如今，許多企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)完(wan)善(shan)了(le)人力(li)(li)(li)資源管理(li)(li)的(de)(de)(de)(de)策略，但要將其轉變為(wei)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)競爭優勢，需借助信(xin)息(xi)(xi)化(hua)的(de)(de)(de)(de)手(shou)段來保(bao)障(zhang)策略的(de)(de)(de)(de)有(you)(you)效落(luo)實(shi)。為(wei)更好地滿(man)足員(yuan)工的(de)(de)(de)(de)辦公需求，車企(qi)(qi)可按照(zhao)ITIL(信(xin)息(xi)(xi)技術基礎架構庫)理(li)(li)念建(jian)立完(wan)善(shan)的(de)(de)(de)(de)IT服務流程，涵蓋IT的(de)(de)(de)(de)服務咨詢、故障(zhang)報修、權限處理(li)(li)、資產配置、會議室音視頻設備保(bao)障(zhang)、信(xin)息(xi)(xi)展示屏建(jian)設、智慧停車、智能安(an)防等(deng)全方(fang)位的(de)(de)(de)(de)信(xin)息(xi)(xi)化(hua)需求，提供(gong)高效協(xie)助、信(xin)息(xi)(xi)快速流動的(de)(de)(de)(de)智能化(hua)辦公平臺，達到快速運轉，高效協(xie)同，切實(shi)保(bao)障(zhang)問題的(de)(de)(de)(de)有(you)(you)效解(jie)決，為(wei)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)整體效率、效益提供(gong)助力(li)(li)(li)。與此(ci)同時，在(zai)國際局勢動蕩、經(jing)濟(ji)形勢復雜(za)的(de)(de)(de)(de)當(dang)下，企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)可基于(yu)信(xin)息(xi)(xi)化(hua)平臺關聯員(yuan)工內部學習平臺，通過對行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)發展動態、技術手(shou)段革新以(yi)及專業(ye)(ye)(ye)(ye)化(hua)知識(shi)的(de)(de)(de)(de)學習，大力(li)(li)(li)推動企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)創新和行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)發展。

7財務信息

隨著(zhu)信息技(ji)術的(de)(de)(de)革新，企業(ye)財(cai)務(wu)管理的(de)(de)(de)信息程(cheng)度愈(yu)加成熟，其作用也愈(yu)發重要。對于車企而言，財(cai)務(wu)信息平(ping)臺的(de)(de)(de)建立是至關(guan)重要的(de)(de)(de)，企業(ye)可結合(he)自身行(xing)業(ye)特點，構建以FICO為核(he)心的(de)(de)(de)SAP財(cai)務(wu)模塊，對企業(ye)財(cai)務(wu)信息進(jin)行(xing)會(hui)計核(he)算及數據(ju)統計，并在前端(duan)擴展財(cai)務(wu)共享系統，為員工的(de)(de)(de)報銷、付(fu)款提(ti)供(gong)入口，同(tong)(tong)時為財(cai)務(wu)提(ti)供(gong)集中規范(fan)的(de)(de)(de)流程(cheng)化審核(he)依據(ju)。同(tong)(tong)時，構建起基(ji)于自身特點的(de)(de)(de)全(quan)面(mian)預(yu)(yu)算系統，為企業(ye)的(de)(de)(de)預(yu)(yu)算編(bian)制、財(cai)務(wu)分析固化其編(bian)制與分析路徑，可以為財(cai)務(wu)信息的(de)(de)(de)管理、循環、預(yu)(yu)測(ce)、決策方(fang)面(mian)提(ti)供(gong)極大(da)幫(bang)助。

參考文獻

［1］楊海成．制造業信息化工程總體實施方案［J］．航(hang)空制造技術，2002，44(7):17-22．

［2］李平．制造企業信息化(hua)管理體系(xi)評價研究［J］．中國制造業信息化(hua)，2010，39(9):17-22．

［3］喬良．基于產品數據管理(li)(PDM)的(de)設(she)計協同平臺建(jian)設(she)實踐［J］．河南科(ke)技，2021，40(8):31-34．

作者:彭(peng)鐘震 單位:天津理工大(da)學(xue)